沃尔沃EM90对比极氪009：本次对比中无优势项？

【文/财圈社&道哥说车 侃一二】不知不觉中，一向冷门的MPV市场开始变得火热，在电动化的助推之下，国内也出现了不少高端豪华新能源MPV。若问哪款车型最好，怕是个人有个人的想法，但若问到哪款纯电MPV最贵，大概就是此前上市且卖到81.80万元的沃尔沃EM90了。

只是，最贵能代表最好吗？

有意思的是，沃尔沃EM90与极氪009都是基于吉利浩瀚架构打造，两款车型在车身尺寸、底盘布局等方面非常相似，甚至不少网友以及媒体也称沃尔沃EM90为极氪009的换壳车型。但！极氪009的售价是49.90-58.80万元。

那么，作为消费者，多花20多万乃至30多万买沃尔沃EM90究竟能得到什么呢？答案可能会让你感到失望。《道哥说车》编辑打开了懂车帝APP的车型对比板块，将沃尔沃EM90和极氪009ME版（58.8万元）进行了对比，在沃尔沃EM90下方的综述中，懂车帝APP的文字是：该款车在本次对比中无优势项。

对比极氪009 WE版（49.9万元）的话，懂车帝APP综述对EM90的文字是：发现2个优势，续航多36km，百公里电耗更低。不过，懂车帝APP也发现了极氪009的4个优势：车价低31.9万元，加速更快、动力更强、摄像头多1个。

当然，这样的对比也只能作为参考，毕竟沃尔沃的车标以及宝华韦健的音响等是有优势的，但这些值20多万甚至30多万吗？退一步讲，假设沃尔沃EM90的产品力在消费者面前过关，那么其真的能在纯电MPV市场中杀出一条血路吗？要知道，高端纯电MPV市场中销量最高的极氪009在10月的销量还不足2000辆，对于沃尔沃来说，依靠沃尔沃EM90提振旗下新能源产品影响力，现实吗？

“换壳极氪009”卖你81.8万 是否精装修还存疑

同源的沃尔沃EM90和极氪009，在很多地方都是相似的，却出现了20—30万元的价格差，那么沃尔沃EM90究竟有哪些优势呢？也许这个问题是很多消费者都会关注的。但如果仔细对比两款车型，或许你会有个疑问：沃尔沃EM90真的有优势吗？

首先尺寸上来看，同源的两款车型尺寸接近，轴距都是3205mm，车宽都是2024mm，不过在车长上沃尔沃EM90还短了3mm。而比较关键的动力部分，沃尔沃EM90虽然更贵，但并没有体现出优势，甚至还是其弱势所在。极氪009全系双电机，百公里加速成绩4.5秒，沃尔沃EM90只有后驱单电机，百公里加速8.3秒。而比较离谱的是，两款车型在极速方面还有差距，沃尔沃EM90最高车速是180km/h，而极氪009则是190km/h。

至于续航方面，沃尔沃EM90要略优于极氪009WE版本，但对比极氪009ME版本却又是毫无优势，最关键的是，即便是极氪009ME版本也比沃尔沃EM90便宜20多万。所以沃尔沃EM90的优势究竟在哪？总不会是智能驾驶和智能座舱方面的优势吧？但比极氪009WE版本少个摄像头，同样用8155芯片，二者之间也不会有明显区别吧？

难道是“精装”？的确，沃尔沃EM90采用了21个宝华韦健扬声器，而极氪009采用的是雅马哈的20个扬声器，对比之下，极氪009似乎终于有了劣势，但这些值几十万？另外，难道动力就不算“装修”了吗？当然，也许有朋友会说，沃尔沃EM90更安全！这才是沃尔沃EM90最大的卖点？

但极氪009不够安全吗？“公路坦氪”的外号哪里来的？是因为一次次“对撞”成绩优秀才被网友“吹”出来的？有意思的是，就在最近，极氪009车顶硬扛30吨水泥罐车的“极致”安全测试结果出来了，极氪009车顶无凹凸、断裂，近乎零损伤。所以，沃尔沃EM90贵的真的有道理吗？

冷门的纯电MPV市场 沃尔沃EM90真的能打出影响力吗？

假设沃尔沃的产品力以及价格可以被消费者认可，但沃尔沃EM90真的能有较好的成绩吗？需要提到的是，哪怕近年来新能源MPV逐渐兴起，但纯电MPV市场仍相对冷门。

举个例子，火热到能挑战别克GL8地位的腾势D9，DM-i也就是插混版本10月销量为9746辆，但EV版本当月销量却仅有317辆；无独有偶，岚图梦想家PHEV 10月销量达到了3004辆，但岚图梦想家EV当月销量却仅有354辆。而作为纯电MPV市场的销量冠军，极氪009在10月的销量也才仅有1906辆，年内最高销量也只有2106辆（懂车帝数据）。

沃尔沃EM90作为一款比极氪009贵20万-30万元的车型，甚至很多地方还不如极氪009的车型，如何能够获得更高的销量呢？值得一提的是，沃尔沃EM90的对手还在增加，比如在广州车展一战成名的理想MEGA以及小鹏X9等，沃尔沃EM90又如何能够杀出重围？

与此同时，如果结合沃尔沃目前在中国市场的现状来看，沃尔沃EM90可能并不是一款不需要被要求业绩的车型。数据显示，今年1-11月，沃尔沃汽在中国市场累计销量154147辆，同比增长6%；其中电动化车型销量13641辆，同比增长33%。也就是说，沃尔沃电动化车型销量仅占1-11月总销量的8.8%。

而这样的成绩或许也要求沃尔沃急需拿出具有影响力的新能源产品，以应对中国市场声势庞大的电动化潮流。不巧的是，沃尔沃EX90“难产”，沃尔沃EX30上市时间也“遥遥无期”，沃尔沃在新能源方面进一步发展的责任自然也就落到售价80多万的沃尔沃EM90上。

可要想帮沃尔沃在国内新能源市场打开局面，沃尔沃EM90能否做得到呢？要知道，想要提升在新能源市场的影响力，销量可能是最好的武器。可不巧的是，沃尔沃EM90卖到了81.8万，还进入了一个相对冷门的细分市场……