梅赛德斯-AMG S65最终版发布，限量130台，1000牛米，4.2秒破百！

大排量，多气缸，豪华车，符合这样条件的车界“大佬”们在我们心中有很多。

无论是在影视作品里还是在现实生活中，这种类型的车，总是能给人一种“大佬”的气势，高贵的品牌，优雅端庄气势十足的外观，超大的排量和多到“数不过来”的汽缸数量，用料豪华，质感出众的内饰，这些堆起来就构成了我们对一台顶级豪华车的概念。

例如宝马760M，奔驰S65，丰田世纪，雷克萨斯LS460，但是在现在这个年代，大排量多气缸车被盖上了“污染环境”的印章，并且也不符合时下的大趋势，于是各大品牌纷纷向大趋势低头和妥协，宝马7系，奔驰S级这样的豪华D级车，也纷纷推出了四缸2.0升涡轮增压的入门版本，这让不少人大跌眼镜，也让人不禁感叹，四缸的豪车都来了，那离三缸，甚至纯电动还会远吗？可能就会有很多人问了，一台豪华车为什么一定要V12和那么过剩的动力储备？又不会下赛道，把豪华做好就行了嘛，其实车和人是一样的，一台所有豪华配置加身，动力储备丰富的车，它就像一个知识渊博且受人敬仰的成功人士一样，有些东西不一定会经常用到，但是一定要有！可是就在最近，奔驰也宣布碍于欧洲严苛的排放法规和高昂的成本，奔驰将逐步取消V12车型，并且发布了梅赛德斯-AMG S65 Final Edition最终版，这也意味着奔驰S级今后也不再提供V12引擎，可能情怀最终还是会被时代所淘汰吧，这最后限量的130台可能就是这个时代最后的象征了！

这台AMG S65 Final Edition大体上延续了现款奔驰S65的设计，在一些局部细节上做出了调整，在车身包围上用到了少见的古铜色来进行装饰，并且在侧裙和轮毂颜色上也都选择了古铜色搭配，并没有选择用大量的镀铬装饰，我想这样的做法也是想区别开普通S65和这台承载V12情怀的车吧，并且在前侧和C柱后方都有彰显身份的AMG和BITURBO标志。

尾部的设计十分低调，并没有过多的张扬这台车狂躁的性能，但是车尾的AMG和S65标也能让许多妄图挑衅它的车安分不少，造型并不夸张的四出式排气筒，配上他”西装暴徒“的独特身份，使得它在拥有体面的同时，还拥有狂暴的运动性能。

驱动这台”西装暴徒“的正是这台V12 6.0升双涡轮增压发动机！1000牛米的峰值扭矩，和630马力的最大功率，匹配一台来自AMG的七速变速箱，使得这台车0-100仅需要4.2秒，极速更是达到了300公里每小时。

内饰方面对于一台定位如此之高的车来说，完全不用担心，你能想到的他都有，你想不到的他也有，内饰设计并没有什么特别的地方，只是车内所有的缝线都换成了古铜色，精致的纯黑色内饰加上运动感十足的方向盘，可谓是优雅与运动并存。后排也就不用我赘述了吧，浓浓的豪华气息扑面而来，宽大舒适的”沙发“和后排两个多媒体屏幕，即使是坐在后排也是一种享受。

逝去的终会逝去，奔驰S级不会再有搭载V12引擎的车，宝马也宣布以后的7系不会再搭载V12引擎，大排量多缸时代已经离我们远去，V12也终将会被时代所淘汰，即使是有再多的留念和不舍，也无法改变汽车发展趋势，我们也只能在心里永远的记住它们，记住这个时代。