绝不循规蹈矩 试驾领克02 2.0TD高能版
如何证明自己拥有无限活力，这对于领克汽车来说早已不是难事，而它们正在做的事情就是要彻底的融入生活，没错！是年轻人的生活！而换装过后的领克02 高能版正是年轻人该有的模样，个性的紫色车衣及全新的6AT变速箱，让原本就拥有的2.0T的黄金动力拥有了更耀眼的表现，今天，我们就随着这台领克02 2.0TD高能版一同感受下夜幕下的北京生活吧。
话说此次试驾的领克02 2.0TD高能版，造型及内饰设计不变，而是在一些细节上有所变化，比如专为它而出的“能量紫”配色、19寸全新样式的轮圈及马牌防爆胎，并且增加了红色缝线的座椅让它更有档次感，而传动方面也选择了更加可靠的爱信6AT变速箱，让它在燃油经济性及平顺性都有了十足提升。
内饰层面，领克02 2.0TD高能版采用了于车身同色的能量紫配色，并且整体设计风格也是更偏向驾驶员一侧，强调了其驾驶优先的感觉。中控屏幕选用了10.2英寸智能触屏，显示效果格外清晰，并且支持科大讯飞云端语音识别系统，使用起来也非常方便。
静态部分由于整体变化不大，只是在一些小细节的地方做了个性化设计，让其凸显领克02 2.0T 高能版的与众不同，而更多需要聊得我觉得是驾驶部分，毕竟由原来的1.5T换装为2.0T的发动机势必会拥有更强劲的动力表现，而且与之匹配的爱信6AT变速箱也在燃油经济性与平顺性上有了均衡，具体表现我们如何我们一起看看吧。
2.0T+6AT动力总成 平顺性提升明显
说到领克02 2.0TD高能版的驾驶表现真的是有明显的提升，加速升挡非常机敏，完全可以领会到驾驶员的意图，没有任何的拖泥带水，并且在低转速区间的升挡顿挫感也得到了抑制，相比1.5T车型也有了改进。
底盘表现上会显得更加的带有“竞技”感，虽然悬挂会调的稍硬，但在低速通过减速坎和隔离带时还是显得比较从容，尤其是后排乘客并没有出现弹跳感，整体来说悬架对于路面的细碎颠簸还是可以轻松的过滤掉的，在高速行驶时的支撑性让车身姿态足够的稳定从容。
隔音虑震层面，领克02 2.0TD高能版依旧保持了很高的品质，在高速行驶时，车内几乎感觉不到发动机噪音，而胎噪方面得益于底盘的调校和静音性更好的轮胎从而吸收了大部分噪音。仅仅是当时速超过80km/h时会伴有少量风噪，但也不会让车内赶到不适。
编辑总结：通过试驾领克02 2.0TD高能版车型后，我个人认为不仅丰富了自身的产品线的同时对于个性化需求的重视，给消费者也是诚意满满，而作为本身就是跨界车型中关注度最高的自主品牌车型，其售价15.68-16.88万元的价格是否可以吸引到更多年轻消费者呢？小编觉得，如果您一眼就看上它了，不妨就亲自到店试试，别错过任何一种可能。