拳打56E，脚踢34C，25.28万的追光PHEV或成行政级轿车搅局者

中国汽车工业发展至今，一提到中大型轿车，BBA阵营的56E车型已然成为绕不开的标杆，即使性价比强如比亚迪汉，也要凭借纯电+插混两个动力版本才能勉强与之抗衡。

自主车企阵营什么时候能够出现能够在中大型轿车市场雄霸一方的打擂者，是无数自主品牌粉丝们翘首以盼的新里程碑。

终于，就在昨晚，又一位潜力选手上场了。

12月5日，岚图追光PHEV正式上市，新车定位于中大型轿车。新车共推出两款车型，其中，超长续航四驱行政版售价25.28万元，超长续航四驱旗舰版27.78万元。此外，CEO礼宾限定版也将于明年正式亮相，售价为35.88万元。

为什么说追光PHEV是一位潜力选手？这不仅仅因为其极高的豪华性价比，更在于在均衡且切中需求的产品力。

作为一款插混车型，续航无忧是追光PHEV碾压56E的重要优势。新车搭载一块43kWh的大电池，CLTC纯电续航里程达到了262km，是汉DM-i的两倍，这意味着充电一次完全足以满足一周五天的城区通勤。综合续航更是达到1260km，满油满电足以跨越半个中国，而且亏电油耗更是低至5.4L/100km，如此出色的油耗表现是BBA无法企及的。

大空间同样是追光PHEV一大卖点，新车的长宽高分别为5088/1970/1505mm，相比汉DM-i大了足足一整圈，相比56E也是丝毫不逊色，3000mm的轴距带来了宽敞舒适的“行政级”空间标准，1970mm车身宽度让车内部最宽使用空间达到1500mm，俨然一个小客厅。

优势的尺寸同时也带来整体修长大气的姿态，商务感十足。加上中国风浓厚的家族式鲲鹏元素设计，放在bba旁边气场也是丝毫不弱。

在行政级轿车中，乘坐感受一直是消费者关注的焦点。岚图追光PHEV则为用户配备了同级唯一百万级可预判魔毯底盘（空悬+CDC），可实现悬架软硬主动智能可调，ADAS系统前置摄像头扫描车辆前方路面数据，提前识别特殊路况如减速带、凸起等，并将辨识信息输入到主动悬架控制器解算出系统阻尼增大或减小的幅度和作动时刻，搭配空气悬挂以及前双叉臂+后五连杆的全铝底盘，带来同级领先的悬挂舒适性和操控性。

在出色的能耗表现基础上，追光PHEV同样没有忽视产品的爆发力。新车配备前、后双电动机和1.5T混动专用发动机，综合功率达到了390kW，峰值扭矩高达790Nm，足以媲美搭载4.0T V8发动机的RS6，让一台行政级轿车也可以享受到卓越的加速性能，而不只是乏味的家教。

来到智能化的下半场，岚图追光PHEV带来了同级领先的科技豪华。AR-HUD、全场景四音区交互、高精度手势控制等高级驾驶辅助功能都是基操，高阶智能驾驶方面，岚图追光PHEV拥有同级唯一L2.9级智驾辅助，涵盖了NOA点对点高速领航辅助驾驶等36项智能驾驶配置，可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能。并支持进行RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车以及HPP代客泊车等。追光PHEV的豪华布置体现在看得见的配置上，更渗透在看不见的科技中。这才是智电时代一台中大型轿车该有的模样。

虽然看似价格不如汉DM-i便宜，但是包括尺寸、配置、性能上的种种优势都在诉说着，岚图追光PHEV在同级产品中卓越的产品力。

岚图追光PHEV的出现，有望对豪华品牌的行政级轿车市场带来颠覆性冲击。对于自主品牌阵营而言，追光 PHEV 的出现也将成为自主车企在豪华级市场中新的突破。