东风多项核心技术亮相首届链博会

11月28日，以“链接世界，共创未来”为主题的首届中国国际供应链促进博览会（下称首届链博会）在北京开幕，东风汽车集团有限公司（下称东风公司）党委常委、副总经理陈昊参加开幕式。首届链博会由中国国际贸易促进委员会主办，是首个以供应链为主题的国家级展会，设置智能汽车链、绿色农业链等5大链条和供应链服务展区，吸引了来自55个国家和地区的500多家中外企业参展，集中展示出各链条关键环节的新技术、新产品、新服务。

（首届链博会在北京举办)

东风公司携旗下豪华电动越野品牌猛士首款车型猛士917和行业领先的电驱链、氢能链核心技术成果亮相，以现场展示、讲解、互动的形式，向全球展示东风在新能源汽车产业链、供应链方面的创新布局和强大实力，传递东风“品质、智慧、和悦”的价值理念。

（东风公司携旗下多项创新成果亮相）

作为东风公司重磅推出的自主新能源产品，猛士917是M TECH猛士豪华电动越野架构的首发车型，以猛士越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士全地形系统M ATS赋能，是中国第一个豪华电动越野综合技术解决方案的量产落地车型，同步推出纯电及增程两种动力版本，开启了中国豪华电动越野新纪元。

（猛士917）

电驱动系统作为新能源汽车的核心部件，对汽车的动力性、舒适性、安全性都有着关键作用，是汽车的“绿能心脏”。本次链博会上，东风以电驱动总成iD3-260、控制器面板、功率半导体及扁线电机定子、转子等核心部件作为“电驱链”领域代表展品进行了亮相，一展东风在新能源动力总成核心技术及资源掌控、制造体系和能力建设方面的实力。其中，作为东风正向开发的新一代电驱动产品，iD3系列功率涵盖70~400kW，全面采用了多项自主研发成果，运用了多层扁线绕组设计、高效电磁正向设计、NVH避频仿真分析及优化等关键技术，使驱动电机功率密度、效率和NVH等性能大幅提升，其工况综合效率达92%以上，系统最高效率突破95%，综合技术“含金量”处于行业前列。

（东风“电驱链”展区）

与此同时，东风积极构建氢能产业生态圈，承载东风绿色发展、科技转型的使命，为低碳出行提供全栈式氢能解决方案，为客户带来超环保、超高效、超安全、超耐久的价值体验。作为“氢能链”领域的代表，东风氢元H2·One 130燃料电池系统、金属双极板、膜电极、H2·Core 150燃料电池电堆同样惊艳亮相。据悉，东风公司自主研发的东风氢元H2·One 130燃料电池系统是全新一代商乘通用的燃料电池产品，采用了全新的设计平台，其核心部件自主化率和国产化率达到100%，各项参数均达行业领先水平。该系统的开发完成标志着在百千瓦级功率燃料电池动力系统领域，东风已经彻底掌握自主研发核心技术并走在行业前列，推动了氢能行业发展。东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成，H2.Core150作为东风氢芯产品之一，在额定功率、堆芯体积功率密度、低温冷启动等多项指标上具有竞争优势，均处于行业领先水平。

（东风“氢能链”展区）

立足新发展，链接新未来。“十四五”以来，东风公司大力实施科技跃迁行动，打造汽车原创技术“策源地”和现代产业链“链长”，始终坚持关键技术自主掌控和核心资源安全可控。面向未来，东风公司将继续发挥科技创新、产业控制、安全支撑的作用，持续强化在新能源领域的关键资源布局，推动价值链优化升级，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，有力支撑新能源汽车产业的进一步发展，打造出稳定、安全、畅通的全球汽车产业链供应链体系，为汽车强国建设贡献更多东风力量。