福特电马焕新，Mustang Dark Horse大V8来袭

电马是纯电动SUV，Mustang Dark Horse是纯燃油跑车，但它们都有一个共同的标签——高性能。

年末将至，福特带来了Mustang家族的两款焕新作品——2024款福特电马和Mustang Dark Horse，两款车均已在前不久的广州车展上发布亮相。

2024款福特电马对三电系统、智能化配置和性能表现均进行了升级，从而带来更强的动力性能表现、更长的续航里程、更丰富的智能化功能和更便捷的使用体验。

首先是新的三电系统，这是福特汽车基于中国电动车的发展趋势和中国用户的需求，通过一系列电驱、电池和BMS电池管理系统的技术创新与合作，整合成为一套全新的三电系统。其中包括全新福特自研的驱动电机，可为2024款电马提供488马力最大功率和860牛·米扭矩的动力性能（GT版），百公里加速时间缩短至3.57秒。

2024款电马的电池为宁德时代提供的新一代磷酸铁锂电池包，容量为78.2千瓦时，支持超过600公里的续航（CLTC工况），部分车型（超长续航版）将搭载比亚迪的三元锂电池包，续航里程可超过700公里（CLTC工况），全系车型的续航能力均有不同幅度的提升。

福特与宁德时代合作打造的新一代BMS电池管理系统让电池在低温环境下也可保持住稳定的性能，比如在零下7℃的低温天气里仍能有约94%的电量保持率，交流充电时可边充电边加热，完成充电后继续给电池保温，以及能准确防止电池过充过放而影响电池寿命。

2024款福特电马搭载了高通8155第三代骁龙座舱平台，车机的开机速度、系统运行速度、人机交互功能的丰富度、语音识别能力等均有大幅度的性能提升。15.5英寸的2K高清触控中控屏与SYNC+ 2.0配合更完美，带来丰富、灵活、快捷、流畅的智能化功能体验。

作为福特高性能团队（Ford Performance）应用赛道模拟器调教的首款量产纯电动车，福特电马除了拥有强大的动力性能之外，车身也实现了50:50的前后悬架重量分配、全系标配Brembo全铝四活塞前轮刹车卡钳、GT版车型还配备了20英寸轮毂和倍耐力P ZERO轮胎。

福特的燃油高性能跑车代表——Mustang，同样带来了令人兴奋的全新车型——Mustang Dark Horse，这是继2001年推出Mustang Bullitt特别版之后，福特Mustang家族首个获得全新命名的高性能新成员，同时也是福特性能车团队（Ford Performance）调校开发全新Mustang GT3、GT4以及Mustang GTD等超性能产品的基石。

Mustang Dark Horse搭载了福特有史以来最为强劲的第四代5.0升Coyote V8发动机，采用最初用于Mustang Shelby GT500的活塞连杆组进行专门改装，配备更大尺寸散热格栅及风扇，强化的发动机和变速箱油冷散热器设计。发动机的最大输出功率为506马力，最大扭矩566牛·米。

作为一款特别版车型，Mustang Dark Horse的外观和内饰均有多个特别设计，包括专属徽章图案、蓝色Brembo六活塞刹车卡钳、前315毫米后305毫米宽的19英寸倍耐力P ZERO轮胎、RECARO运动座椅等。

在主驾驶的右手旁还配备了漂移电子手刹，其制动力是传统机械刹车系统的三倍以上，在漂移电子手刹的强力加持下，新手小白可轻松实现零基础的漂移进阶，高手玩家更可以凭此在赛道之上发掘车辆的更高潜力。

在上海进博会和广州车展先后亮相之后，Mustang Dark Horse将陆续登录北京、杭州、成都等各大城市与公众见面，并计划于2024年上半年正式上市并开启交付。

本文作者为踢车帮 贾云涛