五成消费者首选二手车、吉利或收购Smart品牌50%的股份
五成消费者首选二手车
58同城近日发布报告显示，部分消费者考取驾照后通常会选择二手车练手或代步，五成消费者购买的首辆车为二手车。同时，选择购买二手车时，消费者考虑的核心因素包括车辆安全性能、车况和后期维修等问题。此外，该报告还称，七成消费者购买二手车均出于通勤或代步需要。而从地域上看，南方消费者在商务接待方面的需求高于北方消费者。
吉利或收购Smart品牌50%的股份
据《金融时报》3月26日报道，有三名知情人士表示，戴姆勒即将达成一项协议，将旗下Smart品牌的50%股份出售给吉利汽车。其中一名知情人士表示，双方将在上海车展之前确认出售股份一事。吉利一名发言人拒绝就此事发表评论。
报道称，吉利此举或将帮助戴姆勒集团拯救出于亏损状态中的Smart品牌。去年，Smart品牌的销量仅为13万辆，是梅赛德斯奔驰汽车225万总销量中的很小一部分。行业分析师认为，Smart自21年前成立起，就一直处于亏损状态。根据Evercore ISI的预算，该品牌每年的亏损额在5亿欧元至7亿欧元之间。
北京奔驰获得三方增资达8.928亿美元
3月26日晚间，北汽股份发布公告称，北汽股份与戴姆勒及戴姆勒大中华订立了合资经营合同修订协议。根据协议，北汽股份、戴姆勒及戴姆勒大中华同意分別按其在北京奔驰目前注册资本所占比例作出合计8.928亿美元的增资。
根据这份协议，北汽股份注资4.55亿美元，戴姆勒注资3.45亿美元，戴姆勒大中华注资0.92亿美元。增资完成后，北京奔驰的注册资本将增加至32.126亿美元，北汽股份、戴姆勒、戴姆勒大中华占比仍为51:38.665:10.335，北京奔驰仍为北汽股份非全资附属公司。
据介绍，三方增资的目的，是为了进行M524发动机技术改造项目、梅赛德斯-奔驰C级车（V206车型）更新换代项目，以及北汽股份北京分公司制造升级改造建设项目。
江铃汽车2018年净利润下降86.71%
3月27日，江铃汽车（000550,SZ）发布2018年年度报告。报告显示，2018年，江铃汽车营业收入约为282.49亿元，同比下降9.88%，其中整车营业收入约为251.79亿元。利润方面，2018年江铃汽车归属于上市公司股东的净利润约为0.92亿元，同比下降86.71%。
江铃汽车在上述公告中称，公司2018年净利润同比下滑的主要原因是，在新产品、新技术、新业务等各方面保持密集投资；同时因为造车新势力的加入，以及传统竞争对手的价格竞争策略，使得行业竞争日益激烈，公司为应对激烈的市场竞争而带来的促销费用上升及销售结构变化所致。
本文综合自网络
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