浪漫意式风情 专访比亚乔集团亚太区执行副总裁Gianluca Fiume先生

2018年的市场表现非常好。我不能说太满意，因为总有发展和进步的空间。品牌的潜力很大。在全球的不同区域市场中，亚太地区两轮业务的销量稳步提升，增长接近10％。我们一直在说，要么进步，要么被淘汰。

我们对这款特别版车型有非常大的期望。我们希望能引起我们目标消费者的兴趣与关注，受到他们的喜爱。主要目的是引起一个话题，引发大家对品牌的兴趣，进而成为Vespa这个大家庭里面的一员。一款传承经典设计的产品，拥有超过70年历史，一直坚持真我，同时不断的求变、创新，以此引领潮流，我们也希望Vespa一直能身处潮流的前端，是大家心头之所爱，并变成一个不仅仅是品牌，更是一个图腾或者是符号般的存在。

我们希望不断的吸引大家的注意力，引起大家的兴趣。能够吸引有同样信仰的车主和客户。皓夜特别版车型最主要的是针对一些喜欢它设计风格的客户。在Vespa Sprint和Vespa GTS Super基础上衍生发展而来的皓夜特别版车型，为不同排量需求的驾驶者提供了多种选择。作为一款特别的存在，彰显车主尊贵不凡的品味。

这个问题回答起来可能需要一天的时间。Vespa自1946年诞生以来，风格有很大的变化，但是它始终坚守着品牌的DNA和品牌最核心的价值。Vespa因为交通方式的变化应运而生，随着品牌不断发展，Vespa已经从交通工具发展为一个时尚的符号，代表着人们对于自由的向往。

Vespa诞生之初，其一体式的车身在当时的社会算是一个比较革新性的产品，Vespa对于自由驾驭的向往以及它经典的车身设计这么多年一直没变，在紧随时代潮流的同时保留经典的元素。从最初的Vespa车型到最新版本，每一个最小的组件，都是不一样的。然而，即使是最新版的车型也能被一眼认出是Vespa，这是因为所有设计都尊重Vespa的风格，传承经典的线条设计，引领当下审美潮流。Vespa的每一代车型都随着时代的发展不断创新，同时又忠于品牌传统。 这也是Vespa获得成功背后最大的秘诀：能够提供拥有先进技术的产品，以满足时代所需，同时完美承袭品牌初心。

Vespa不只是一个踏板车品牌。它吸引的不只是踏板车的客户，它可以作为一个收藏品，可以作为一个艺术品摆放在家里或者是其他场所，喜欢Vespa的人未必是用它来骑行出行。Vespa的吸引力还在于它的经典设计、优雅的意式风格、表达了对自由的向往，以及一种独特的生活方式。这都是它独有的魅力。

比亚乔集团现在也在关注电气化发展，这就是为什么我们在米兰车展发布了Vespa Elettrica。其实在车型发布背后，我们集团的投入是非常大的。在此之前我们集团也生产过Piaggio MP3的混合动力版，也在欧洲发布过一款Liberty的电动版。Vespa Elettrica的推出也是集团对于这个方向的确认。发布之后，我们下一步的工作就是针对每一个市场进行部署。我们也会结合越南工厂的情况进行研究。

国四排放标准的实施对摩托车制造业提出了更高的要求。比亚乔集团一直都非常注重产品在环保、油耗、性能和安全方面的表现，也是我们对产品的一个不变的追求。低噪音、高效能、低油耗都是我们产品的发展方向。

禁摩对于我们的市场发展来讲肯定有所影响。我们能够不断发展的原因是我们尊重当地的法律法规。在尊重当地法律法规的基础上，我们会将合适的产品带到当地的市场。中国有部分大城市存在拥堵的情况，比亚乔集团的产品致力于为拥堵的交通情况提供出行解决方案，它是交通工具的一个多元化的补充。通过日常通勤、人与人之间交通的连接，带动不断的发展。

我有一款白色的GTS 300 Super Sport，主要用于周末的旅行。周一到周五，我骑MP3上下班。工作日我用最高性能的MP3通勤，周六、日享受最有生活情调的Vespa。我在小时候就拥有Piaggio品牌的踏板车型，是比亚乔集团忠实的粉丝。当时我没有想过我会在比亚乔集团工作。这也是一个非常好的机缘。