预售16.99万元起，MPV卷王的座位是属于瑞风RF8

MPV市场，正在成为车企角逐新能源赛道的另一个主战场。

临近年关，在萧瑟秋意中迎来开幕的广州车展上，新能源MPV成为了各家车企争相角逐的新主角，包括全球首款后轮转向的小鹏X9，酷似高铁子弹头设计的理想MEGA，誓与丰田埃尔法一决高下的魏牌高山，国产高端插混MPV新晋代表的腾势D9、直奔北极的传祺E9，指导价81.8万元起的沃尔沃EM90等。

豪强林立之间，这个曾经能“躺赢”的细分市场瞬间变得杀机涌现。

不过有趣的是，钟叔驾道注意到上述MPV新车型，基本都集中在了30万以上价格区间的中高端车型市场，已经是与传统豪华品牌燃油车奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L相接近的价位。可以看出，受限于MPV车型的尺寸配置、平台技术等因素，目前的新能源MPV难以做到30万元以下的价位区间，这也让大部分中产阶层的家庭用户望而却步。

屠龙勇士终成恶龙？

作为深耕MPV领域专家的江淮瑞风可不答应。在如火如荼的广州车展上，此前备受关注的瑞风RF8正式开启预售，插电混动版本21.99万元起，燃油版预售价更是低至16.99万元起，引得无数人大呼惊喜。

它的到来将会给市场带来怎样的冲击，又是如何做到如此惊喜的预售价呢？今天钟叔驾道就来给大家仔细解读一下。

预售16.99万元起，价格杀手撬动广阔的主流人群

把时间线拖回两年前，大概率也不会有人会想到，被人称为“保姆车”的 MPV，会成为车企竞争的新焦点。

事实上，MPV 市场一直是偏向细分小众的市场，2022 年全年MPV 销量为 94.3 万辆，这一销量仅为轿车和 SUV 销量的十分之一。而从乘联会最新公布的数据显示，2023年1-10月国内MPV市场销量为90.6万辆，占据了总市场份额的5.2%，远不及轿车和SUV对分半壁江山的份量。

（图片源自乘联会）

为此，不少车企借助新能源这股东风，自然而然地将MPV市场视为了冲击高端的跳板，新车发布的价格也是令人咋舌。然而MPV要想真正走向主流，迎来销量爆发，必然不可能只为了讨好高消费力群体，而是面对更加广阔的主流购车群体。

瑞风RF8正是这样做的。从上面的车型信息来看，它确确实实做到了“上下通吃”，不仅拥有同级别里较大的车身尺寸，而且在价格层面，无论是传统燃油版（预售16.99万元起），还是插混版本（预售21.99万元起），都堪称是降维打击般的存在。

参照过去SUV在中国车市的走红历程，本田CR-V、大众途观、丰田RAV4、日产奇骏等车型带领了都市型SUV进入家庭用车选择，但SUV真正“飞入寻常百姓家”，还是在以哈弗H6为首的吉利博越、传祺GS4、荣威RX5等国产SUV，以更贴地气的价格优势才得以实现的。

随着多孩政策的开放，使得家庭出行人数增多，生活水平提高亦使得消费者对用车体验更为关注，但MPV要想从过去的小众市场逐渐壮大，必然是要在保证体验不缩水的前提下，带来更多价格优势。如此来看，瑞风RF8的预售价格好比一个价格杀手，将中高端新能源MPV的价格“杀入”二十万级，也将瑞风RF8送入更多普通家庭的购车备选清单里。

“智能+电混”促成插混MPV新卷王，瑞风RF8拿到了主角剧本

如果仅是价格优势，那么并不足以撑起瑞风RF8席卷市场的竞争力。为此，瑞风RF8带来了两个“必杀技”——智能+电混。

电混很好理解，过去MPV很难进入普通家庭用户的选车清单里，很大一部分原因就是传统燃油MPV实在是养不起，笨重的车身以及为了空间几乎不考虑风阻系数的造型设计，使得它的油耗着实惊人，大概也就只有老板们能负担得起了。

不过在新能源时代，这些烦恼就不复存在了，甚至因为大容量电池组的加入，由此可以拓展出更丰富的用车场景。

以瑞风RF8为例，基于原生电驱的MUSE架构打造，采用1.5TDHE+3DHT+大容量电池的解决方案，综合功率310KW，综合扭矩745N·m，纯电续航252公里，综合续航长达1250公里，即便是在馈电状态下也能保持优秀的油耗表现。

不仅如此，通过为用户增加插电混动的选项，瑞风RF8将不再局限于出行代步，拥有很多与“空间”相关的场景。无论是第二起居室，还是第三空间，亦或是移动的家，有着大电池包加持的它，都能够通过外放电、24小时的不间断供电，来实现更丰富的用车场景，满足用户对消费升级、出行品质提升的更高想象。

与此同时，触电之后的瑞风RF8也能够带来更智能的用车体验。包括搭载的“鸿蒙智能座舱”，内置新一代鸿蒙4.0软件系统，可以实时与手机、平板、智能家居等无缝连接，打造全场景智慧生态，带来更加便利、舒享的生活方式。

可以说，作为“新国潮智能电混MPV”，瑞风RF8在电动化和智能化产品体验上，充分满足了消费者对智电新能源生活的美好向往，结合惊喜的预售价，它已经拿到了属于主角的剧本。

与用户深度共创，“平民战神”MPV战力几何？

一台得体的、充分洞察真实需求的MPV车型可以经久不衰，这也是为什么想要靠花哨功能做卖点的MPV市场闯入者，往往都无功而返。作为MPV领域的“实力担当”，深耕MPV市场长达20多年，先后造出多款明星MPV车型的江淮瑞风无疑深知这一点。

所以瑞风RF8从诞生之初，就与真正的MPV潜在用户深度绑定，实现共创。在瑞风RF8的整个开发过程中，共创用户代表覆盖全国20个主要城市，累计超过1500位资深MPV用户深度参与、200位产品共创官全时链接，为瑞风RF8的每一处细节出谋划策。

据悉，针对瑞风RF8这款新车，江淮瑞风组织的量化调研前后超过2000+次，组织开放性“头脑风暴”上100场，用户深度访谈累计达24场，使得它成为堪称“最懂中国人的MPV”。

举个例子，瑞风RF8在开发之初就基于用户调研的结果遵循“机械空间最小、驾乘空间最大”的设计原则，为家庭用户带来宽裕的使用空间，无论是二、三排纵向还是横向空间都足够大，而且地板高度足够低，更加方便老人小孩上下车。

另外瑞风RF8的全车座椅均匹配长距离滑轨，通过座椅的调整变化，能够形成适配各类出行场景的多种座舱模式，满足不同家庭的用车需求。其后备箱常规空间达700L，三排座椅放倒后最大可拓展至2500L，为日常出行提供了充足的置物空间。

在家庭用户时刻关注的安全方面，瑞风RF8也表现出了不俗的实力。

基于原生电驱架构打造，意味着它在安全性方面比那些“油改电”车型更有保障。而且新车采用全新的笼式车身，双侧热成型门环设计，高强钢占比高达70%，车顶采用激光拼焊工艺，强度更高，抗压、抗扭能力更强；全系标配的6座侧气帘+主副驾4气囊，其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘，深度贯彻了“没有丐版、入门即高配”的产品理念。

在中国汽车技术研究中心主办的“2023中国十佳车身评选”中，瑞风RF8同时斩获评选榜首和“最佳结构奖”，其全面对标2023版中保研C-IASI 安全标准的含金量可见一斑。

值得一提的是，对于首批预订用户，江淮瑞风准备了两大惊喜预售福利。订车无忧礼，预交2000元订金，即可在交付时抵扣5000元车款；用车无忧礼，首批预订车主可享终身免费保养，以及三电终身质保。（具体以官方公布信息为准）

钟述

过去MPV的属性是被限定的，它的存在意义就在于第二排的乘坐舒适性，空间足够宽裕，静音性良好，除此之外就没有其他特点了，再加上相对高昂的售价，大家只能在想象力非常有限的赛道里竞争，还天天抱怨消费者太少。

瑞风RF8的出现，直接打破了这一点。在保证MPV的舒适、便利属性之外，通过插电混动的动力系统，带来了更加智能、经济的用车体验，进一步拓展MPV用车场景；配合极具诱惑力的预售价，瑞风RF8直接将同级插混MPV的价格打下了10万元不止，可以说是一次极具魄力的“掀桌”行为，所有人都在见证一个全新时代的诞生。