轴距3米多，3.0T榨出338马力，空间不输X5，气场堪比Q7，或28万起

近年来，纵观中国汽车市场，我们感切最深的除了豪华车型价格不断下探，新能源车型不断涌出外，自主品牌造车品质的不断提升，也让我们感触颇深。随着国内各大车企纷纷转向精英化、高端化，我们不难发现国内汽车制造商，已经有足够的底气为消费者提供更好的产品了。今天我们要说的就是被称为“共和国长子”自主品牌——红旗将在近期推出其旗下首款豪华中大型SUV HS7，不知道这款车会给我们带来什么体验呢？

整车气场十足，视觉冲击强悍

作为一个能让国内消费者拥有超强归属感的自主品牌，红旗在去年广州会展上的火爆程度就可见一斑，毕竟红旗也是国家领导人的专属座驾，品牌背书能力固然不会太差，这种认同感就如同美国消费者对凯迪拉克和林肯一样，具有一种先天的好感。

在外观方面，红旗即将上市的中大型SUV HS7能给到消费者强烈的视觉冲击感。

新车在外观方面采用了红旗的家族式设计，前脸夸张的直瀑式进气格栅在边缘粗壮的镀铬饰条的点缀下，显得相当霸气，从HS7发动机盖延伸至中网中间的红色镀铬饰条，让其拥有着超高的辨识度，让人肃然起敬。车头两侧与中网相连的鹰眼大灯在巨大格栅的配合下，显得额外犀利，总的来说光HS7的前脸就能散发出百万级豪车的气场，不输奥迪Q7奔驰GLE，视觉冲击相当震撼。

值得一提的是，最近红旗官方透露的双色版红旗HS7，更是在网络上圈粉无数，作为红旗和故宫的600周年纪念版车型，双色版的车身配色确实让HS7的外观档次再往上提升了不少，甚至还多了几分超豪华SUV的气质。

空间碾压普拉多，内饰豪华却略显老气

作为一款定位高端的中大型SUV，红旗HS7在内饰设计方面固然不会自砸招牌，中控上采用大量的皮质进行包裹，并在中部区域采用了大面积的木制饰板进行点缀，整车内饰在真皮材质，镀铬饰条，木质饰板以及白色菱线的配合下，为HS7营造出不俗的豪华感。美中不足的是，车内虽然为消费者营造出相当不错的豪华感，但其中控大屏两边巨大的空调出风口确实很辣眼睛，这样的设计，在当下很明显有点过时了。

作为中国消费者购车时最为关心的要点之一，HS7在车内空间方面也十分突出。新车长宽尺寸为：5086*1968*1716mm、轴距为3001mm，比同级的普拉多还要长211mm，比X5长26mm，车身比例更是比同级的汉兰达途锐都要大一圈，不落下风。

配置略显薄弱

相比起外观内饰，单从目前公布的信息来看， HS7在配置方面就没有那么多花头了。这或许也将成为HS7这款车最大的弱点。毕竟在自主品牌配置溢出的时代，HS7却没有在配置方面多下功夫，这或许会让其相对其它豪华品牌缺乏竞争力。就拿驾驶辅助系统为例，国内比较向上的车企都陆陆续续开设L2级别的智能驾驶辅助系统，而HS7目前显然做得还不够。

动力最为创新，搭配自主发动机

动力是红旗此次在HS7上最大的创新。新车在动力系统方面搭载有一台由一汽自主研发的CA6GV30TD发动机，最大功率为338Ps，峰值扭矩为445N·m，动力参数直逼奥迪的EA837发动机。此外，变速箱方面，与之匹配的是一款爱信的8速手自一体变速箱，这也为该车提供了更为成熟的动力切换保障，进一步提高了HS7在动力系统上的竞争力和性价比。

总的来说，作为一款定位高端市场的自主车型，红旗HS7从外观到内饰都拥有着豪华车的独特气场，动力也相对当下的自主车企的平均水平也技高一筹。价格方面，预计新车起价不会超过28万元。俗话说的好，站得越高，责任越重，高端汽车市场的竞争更为激烈，想要和同级别“老油条”车型们硬杠到底的话，红旗还得迅速提高其品牌影响力！