【2023广州国际车展】韩系实力派，纯电续航530公里，起亚EV5实拍

【2023广州国际车展】近几年新能源领域发展可以说是突飞猛进，不止在国内，欧美等发达地区也在快速发展。如果你今年去过香港或澳门地区，你就可以发现，当地路上多了很多起亚的电动车，尤其是轿跑车型EV6。

就在今年的广州车展上，悦达起亚带来了旗下全新的电动SUV——起亚EV5，新车基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，是今年刚刚发布的全球车型，中国、中东与欧美地区将会是它最大的目标市场，售价14.98-17.48万元。

▊ 一句话概括起亚EV5：这是一款设计有趣，性价比与实用性极高的城市通勤SUV，而且续航能力达到530公里、拥有丰富的智能化配置，如果不想随无聊的大流千篇一律，那就选它吧。

▊ 优势：

1 外观充满科幻风味，内饰设计时尚；

2 车内设计有趣而实用，配置高；

3 车身方正，空间大，满足家用需求；

4 前置单电机可输出310Nm扭矩；

5 支持快充，续航530公里。

▊ 短板：

1 品牌知名度不高；

2 目前仅有前驱动力。

从外观看，起亚EV5走的是复古+科技的新潮风格，整台车的轮廓很方正，车身线条营造出较强的肌肉感，同时前脸为封闭式设计，L型的分体式大灯组由中央的贯穿式头灯连接起来，视觉效果非常特别，与早前亮相的概念车基本保持一致。

新车车长4.615米，轴距2.75米，车内采用5座布局，这个尺寸在保证居家实用性的同时，不会因为太大，而造成驾驶方面的“麻烦”，是我较为推荐的家用车尺寸。

车身窗线来到D柱后上扬，给车尾营造出“翘臀”的效果，而车尾线条如同纸飞机的折线，设计感很强，倒L型尾灯与车头呼应，细节处很精致。

起亚EV5的车内设计走的是居家+科技感的路线，实拍车型为蓝+灰配色，内饰用料以皮革+布艺组成，触感妥妥的好评。

方向盘上安排有多功能按键，支持自适应巡航、驾驶模式切换、语音控制、蓝牙电话、屏幕切换等功能的操作，后方则有动能回收拨片与换挡拨杆。

12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸触屏组成的大尺寸连体屏幕，是中控台的亮点所在，前者支持多样化行车信息切换显示，后者则支持车联网、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、OTA升级、语音交互等功能，内含有车载百度地图导航、影音娱乐、微信等APP可供使用。

屏幕下方的虚拟按键也充满了概念车的科幻气息。

新车的座椅舒适度较高，前排支持电动调节、座椅加热等功能，中央通道被打通，并且将扶手抬上去后，中间还能形成一个小座位，官方称之为“罗曼蒂克前排座椅”，具体怎么利用，就看大家的想象力了。

第二排除了空间大之外，也具备了座椅靠背调节、比例放倒、中央扶手+杯架、后排空调出风口等配置，对于家庭用户来说，是非常实用的存在。

后备厢空间也很大，后备厢盖也支持电动开闭，最有趣的是下方的隔板可以拉起来，形成一个工作台或者小桌子或者储物箱，满足不同用户的使用需求。而车头也有一个较大的储物空间。

起亚EV5搭载了前置的单电机动力，最大可输出218Ps马力与310Nm扭矩，配备较为稳定的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下纯电续航里程530公里左右，同时支持对外放电（220V）与快充，只需半个钟左右的时间，就能将电量从30%充至80%。

新车采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，就之前同事的试驾表现来看，它的操控表现是好评的，同时还配备L2级驾驶辅助能力、遥控泊车等功能。

如今起亚在中国已经进入了一个新的发展阶段，起亚EV5作为今年该品牌的重磅产品，实力确实足够强，性价比没法挑剔。就我看来，它最需要努力的方向不在“车”的层次，而是需要在网点建设上下功夫，抓住中国消费者对“新业态”的喜好，打造出独具特色的品牌线路。