华为与小鹏的掌门人——余承东和何小鹏近日在互联网上互怼,虽然没有直接点名对方,但是字里行间都是在对对方进行攻击。众所周知,华为和小鹏在智驾领域的交锋也已经持续了很久,双方都有非常出色的智驾技术,但是到底谁“遥遥领先”,这件事情还真得不好说。
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回顾整个事件,可能的起因就是在今年小鹏1024科技日上,小鹏汽车喊出了“中国智驾看小鹏一家就够了”的口号,这无疑让友商或多或少有一些不舒服。接着在11月1日,何小鹏接受媒体采访时表示,友商讲了 AEB(汽车自动紧急制动系统),我认为99%是假的,它就是造假,那些宣传都不是公司官方发布的,全是来自小视频。我们的人也去问了,它的AEB根本不能开,路上误刹车的情况太多了。关注智驾的朋友们应该能看出这句话直指华为的问界M7,毕竟问界M7主打的就是AEB主动安全技术。
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而后在11月3日,余承东直接开怼:“连AEB是什么,居然有车企的一把手还根本没有搞懂,有的车企,整天忙着做智能驾驶,AEB主动安全测试结果非常差,一问才知道他们连AEB基本功能居然都没有做,这让我十分吃惊!要么让手下忽悠了,要么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知!”
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何小鹏也在11月4日回应了此事,我最近评价了一个行业乱象,结果行业没急,非行业的倒急了,不知道他急什么。
这就是整件事的经过,可以看出,为了中国第一的智驾,两家的掌门人都不想在此次交锋中落入下风。其实整个事件的核心就是AEB主动安全技术,这项技术作为非常重要的主动安全功能,尤其是对于智驾来说,AEB需要识别车辆汽车、摩托车、骑车的行人、走路的行人,还要考虑夜间、灯光照明等各种场景,不能误触发、不能过早启动、也不能晚于刹停的最迟制动时刻。所以谁在ABE上更有发言权,谁就抢占了智驾的先机。
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不管怎么说,华为和小鹏都是国产品牌里智驾技术做的比较好的企业,都是为了中国汽车市场更好的发展,没必要为了一个名号让大家都不开心。