近日,理想汽车官方宣布,理想MEGA Max版本的预计售价将在60万以内,按照理想的产品逻辑,Max将会是该车的最顶配版本,其将在明年1月13日开启首批试驾,1月31日排产交付。
回顾一下外观,理想MEGA整体采用最新的家族式设计语言,前脸采用类似“高铁车头”的设计,与市面上的MPV有着较大的差异,整体看上去非常简洁饱满,并采用分体式LED大灯组,整体拥有极高的辨识度。
理想MEGA的车身侧面造型也非常简洁圆润,车顶从B柱开始向下倾斜,侧窗周围辅以大量黑色装饰,并采用隐藏式门把手,下方轮毂也采用熏黑处理,呈现出不错的时尚感。值得一提的是,理想MEGA的风阻系数仅为0.215Cd,是所有MPV车型之最。
车尾方面,理想MEGA也采用非常简洁的造型设计,车顶上方突出一个较为圆润平滑的尾翼,并配有造型非常修长的贯穿式LED尾灯组,后包围也没有采用过多复杂的设计,拥有非常不错的整体感。
从目前理想MEGA公布的图片来看,其内饰依旧采用理想的家族化设计语言,和理想L7、L8和L9等车型没有太大区别,依旧配备由中控屏和副驾娱乐屏组成的双联屏,同时后排吸顶屏预计也不会缺席。
车身尺寸方面,理想MEGA的车身长宽高分别为5350×1965×1850mm,轴距为3300mm,定位中大型纯电动MPV,并采用2+2+3的传统MPV布局,得益于其较长的车身长度,三排座椅全部立起的情况下,仍旧拥有非常不错的后尾箱空间。
动力以及续航里程方面,理想MEGA基于800V平台打造,动力上分别搭载最大功率155kW和245kW两种电机,并配备来自宁德时代的5C麒麟电池,续航里程超过700km,充电9分30秒即可实现续航400km,充电22分钟续航600km。
写在最后:
其实大家对于理想MEGA这款车的价格其实已经没什么期待了,50万以上60万以下早已心知肚明,目前纯电动MPV的市场其实整体并不是很景气,腾势D9纯电版和极氪009的销量都很一般,我们也比较期待这款车上市后的具体市场表现。