11月17日，2023广州国际汽车展览会（下文简称：广州车展）正式开幕。小编也来到广州车展现场，感受新车的魅力。此次车展上，MPV车型将扎堆亮相，如“高铁”款理想MEGA、“明日星舰”小鹏X9和MPV世家的上汽大通MAXUS G70等。下面，小编给大家带来这3款热议度较高的“奶爸”MPV车型实拍图，想了解的千万不要错过。

理想MEGA

售价：未知，预估60万元内，12月上市

此前，理想旗下首款纯电MPV车型理想MEGA的渲染图曝光，加上李想对其的营销手段，被众大网友戏称为“跳楼款”MEGA，就已赚足一波关注度，形似高铁的子弹头也一直在小编的脑海中挥之不去。刚好今天广州车展开幕，我们去看下实车。

实车和网传的谍照出入不大，正脸小编真的欣赏不来，但这看似无法理解的子弹头造型，却是MEGA的最大创新点。车头造型官方称是“水滴无暇设计”，它既营造了超大的内部空间，又为0.215Cd的超低风阻系数打下基石，这个数据甚至比轿跑还低，比如特斯拉 Model S的风阻系数为0.24Cd。

新车的长宽高达到5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，定位为中大型MPV。内饰方面暂未开放观看，目测是理想L9的同款。

动力部分，理想MEGA将搭载宁德时代5C麒麟电池，采用双电机四驱系统，前电机最大功率达到155kW，后电机最大功率达到245kW，零百加速5.5s。新车的纯电续航里程达到700km，同时还具有快充功能。在满足快充功率条件下，理想MEGA充电12分钟可增加续航500km。

小鹏X9

售价：预售价38.8万元起

作为小鹏旗下的首款MPV，小鹏X9以“明日星舰”为设计理念，新车造型跟以往“保姆车”不同，更加时尚前卫，封闭式前脸和U型的贯穿式灯带，车身整体的线条平直硬朗，在设计上比理想MEGA要收敛许多。新车D柱采用倾斜的设计，看起来有点溜背的设计感，这在MPV车型中实属少见，最低风阻系数也达到0.272Cd，在同级车型位列前茅。

新车的长宽高达到5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，在中大型MPV中属于偏大。尾部车灯也是采用贯穿式灯带，与前脸相呼应。

内饰是小鹏X9的重点，新车采用怀挡设计，将原先的中控操作台变为功能空间，可无线充电和放置水杯，更加实用。之前网友调侃的“冰箱彩电”，也都到齐，再加上第二排零重力座椅和折叠小桌板，分分钟户外露营安排起。如果是有小朋友的家庭，建议选普通座椅版本，这样第二排座椅中间有宽达180mm的通道，更适合小朋友走动。同时，新车第三排座椅还支持一键收纳，拓展储物空间。

动力方面，新车肯定少不了小鹏自家的 SEPA 扶摇架构，提供两种驱动模式。前驱版的最大功率235kW；四驱版的前电机最大功率235kW，后电机最大功率135kW。小鹏X9的续航也有不错的表现，最大续航702km。值得注意的是，小鹏X9是全球首款带后轮转向的MPV，可以降低转弯半径，让车辆更加灵活稳定，提升操控性和安全性。

上汽大通MAXUS G70

售价：预估20万元起

看到上汽大通MAXUS G70的第一眼，哇！原来燃油版的“奶爸车”还能这么时尚前卫。MAXUS G70前脸有着纯电车流行的元素，贯穿式灯带与引擎盖完美融合，大灯组微微拱起，整体造型十分犀利。显眼的梯形进气格栅采用无边界设计手法，内部则为渐变过渡的网状元素，看起来更有活力。

车侧面部分，MAXUS G70的B、C、D柱均采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果，提升运动氛围感。电车元素的隐藏式门把手和双向电动滑门统统配齐。新车的长宽高分别为4900/1885/1756mm，轴距为2960mm，属于中型SUV。车尾造型简洁，哑铃形状的贯穿式尾灯，往两侧延伸，具有标识性。

内饰部分，MAXUS G70走极简路线，将均为12.3英寸的仪表屏、中控屏和副驾驶屏合为一体，简化中控区域的操作台，采用怀挡和触屏取而代之。智能化方面，新车搭载8155芯片，软件方面配备广受好评的斑马智能汽车系统，同时也具有L2级自动驾驶辅助功能。

动力方面，上汽大通G70搭载上汽蓝芯NF2 2.0T发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，百公里加速8.8s，百公里总油耗为8.5L。

爱点评

据统计，10月份国内的MPV销量为9.3万辆，同比增长13.1%。截止到10月份，国内MPV销量累计销售90.6万辆，同比增长17.6%。由此可见，MPV也逐渐变为香饽饽。在此次广州车展上，各大车企也都秀出看家本领，大家可以看到传统与创新的碰撞。无论是特立独行的理想，还是前卫创新的小鹏X9，或是传统与现代结合的上汽大通MAXUS G70，都在不断刷新大家对汽车的认知。近期有想买车的小伙伴，不如趁着车展（11月17日-26日）过来实地感受一把，说不定就遇到属于你的爱车。