换代而来的红旗HS5对比大众途观L和本田CR-V，谁更强

如果你手握二十万左右的购车预算，并且想要一款空间大、视野宽阔，并且能够兼顾更多地形的车辆，那么SUV一定更加适合你，毕竟SUV有着较高的离地间隙，在车辆尺寸上也要比轿车更加魁梧，在合资车型之中，大众途观L和本田CR-V便是两位有着极高热度的车型，它们不仅有着以上特点，更在口碑和后期保值率方面占有优势，如果你要想在合资车型当中做出选择，那么这两款车型一定是你逃不过去的选项。

但是随着自主车型的不断向上，我们也开始涌现出一批十分优秀的车辆，红旗HS5便是其中的代表，并且它在最近完成换代上市，在外观、内饰以及动力方面都有了显著提升，足以与合资车型抗衡。但是来到购买层面，还是有很多用户不知道该怎么最终抉择，到底是选自主还是合资？那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

外观方面，大众途观L继续分为普通版和R-Line版车型，其中普通版车型前脸继续延用大众家族式进气格栅，用横向银色镀铬条进行修饰，同时将大众的logo放置于中间位置并连接两侧的LED光源的大灯组，在视觉效果上起到了拉伸车宽的视觉效果，也增加了辨识度。车型在常规版的基础上加入了大众R-Line运动套件，给人感觉年轻时尚了很多，R-Line版车型相比普通车型主要体现在车身包围等细节部分，视觉上更显宽大低趴且富有性能范儿。车头部分属于和普通版区别较大的地方，由于底部下格栅周围采用了更大面积的设计，让整个车头看起来更显高大威猛。

大众途观L侧面通过隆起明显的贯穿式腰线彰显出一定的力量感，翼子板处还加入了黑色徽标装饰件，继续提供普通版和R-Line版车型可选，主要区别为底部侧裙表面采用了与车身同色设计，视觉上显得更加宽厚敦实，同时也提升了车辆的整体质感。车身尺寸方面，普通版的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm；R-Line版的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm。

大众途观L车尾部分相比车头要显得简洁许多，车顶扰流板边缘采用了亮黑色涂装，中间集成了高位刹车灯带；尾门表面较为工整，中间的横贯式筋线处理，中间logo底部加入了字母标识提升了辨识性，两侧尾灯内部进行了熏黑处理，上方宽大的扰流板中间设有高位刹车灯，也显得车辆更具质感。

外观方面，本田CR-V采用了本田家族式最新设计语言，整体看起来颇为精致硬朗。方正的车身布局，多边形样式的进气格栅以及造型锐利的大灯组合，营造出很强的大气时尚氛围。两侧大灯组显得修长并且与前脸格栅巧妙相连，视觉感不错，下部采用横置的进气口设计，再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线，增加了整车的力量感。

本田CR-V的侧面造型十分修长，采用一根凸起的腰线从车头贯穿至车尾，层次感分明显得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式处理，而黑化效果的花瓣造型铝合金轮毂和贯穿前后的腰线设计，凸显出不俗的精致运动姿态。紧凑型SUV定位的本田CR-V PHEV，其长宽高分别为4703/1866/1680mm，车身轴距达到2701mm。

本田CR-V的尾部造型设计十分饱满，虽然没有采用时下最为流行的贯穿式尾灯设计，但采用C字型尾灯组样式，内部加入了双L型光源，夜间点亮颇有几分动感，下部采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局，运动感做得还算到位。

2023款红旗HS5作为换代车型采用最新一代家族式设计风格，确实更加年轻，前卫，车头相比老款车型也更加锐利一些，中网由大面积镀铬饰件组成，大灯组采用分体式设计，日间行车灯设计的比较繁琐，辨识度也是比较高，设计了黑色的装饰板，采用了个性的红色标志，两侧还设计了LED大灯，底部还设计了黑色的包围。

新款红旗HS5车身的侧面造型确实也足够耐看，并且使用了非常干练的造型，使得它的侧面细节看起来很有肌肉感，而车顶采用下沉式的风格打造。底部还设计了银色的镀铬条，轮眉处还加入了个性的线条。红旗HS5的长宽高分别为4785x1905x1700毫米，轴距为2870毫米。

车尾部分，红旗HS5的后挡风玻璃采用前倾式的设计，车的尾部中间有内凹式的轮廓，车底部的包围看起来比较突出，并且尾部换装了熏黑贯穿式尾灯组（灯组中间位置还加入了镀铬装饰条），同时后挡风玻璃上方还加入了扰流板。此外，后包围底部还融入熏黑装饰件、熏黑扩散器、双边共两出装饰件排气罩。

内饰对比

内饰方面，大众途观L依然采用大众家族式设计，大面积的软性搪塑材质，搭配细节处的黑色烤漆与镀铬点缀，整体质感表现中规中矩，远不如外观表现的那般激进。三幅式多功能方向盘，贯穿式空调出风口，途观L换装了12英寸悬浮式中控屏，配合10.3英寸全液晶仪表（中高配车型），科技感相比之前有了一定的提升，支持CarLife和CarPlay手机互联、车联网、4G网络以及语音识别控制系统等功能，还配备了车内氛围灯、雨量感应式雨刷、自动全景天窗、全速自适应巡航、多方位碰撞预警、发动机启停技术等。

大众途观L的前排双温区自动空调控制面板，采用大众经典的三旋钮与按键组合，使用过程便捷顺手，车内标配了PM 2.5过滤装置。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停，豪华版以上车型还增加了自动泊车入位功能。

内饰部分，本田CR-V同样换装家族全新的设计风格，和本田思域等同门车型基本保持一致。没有过多的装饰，三辐式多功能方向盘材质为塑料，支持上下+前后调节，握感一般，空调出风口采用贯穿式的设计，表面也同样采用蜂窝网状设计装饰，对称式的中控布局，整体显得比较规整。同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕较好增强了车内的科技气息。车机系统方面，内置Honda CONNECT车载智能系统，支持车载导航、道路救援服务、语音识别控制和车联网、手机互联映射等智能功能。

内饰设计部分，红旗HS5的内饰确实要比上述两款合资车型要好看很多，具体来看中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏设计。门板包皮和座椅都经过纹路处理，有着不错的高级感，根据不同配置，内饰的颜色搭配也是不同，整体设计，相比同级别合资车型，档次感有着一定的优势。

动力对比

大众途观L全系分别搭载1.4T和2.0T高低功率版发动机，其中2.0T低功率版发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7挡双离合变速箱。2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统均继续匹配7速湿式双离合变速箱。而1.4T发动机最大功率110kW（150马力），最大扭矩250牛米，如果你在意动力，那么更加推荐选择2.0T车型。

在动力方面，本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，而混动版车型搭载2.0L发动机和前置永磁同步电机组合的插混动力系统。其中发动机有着110kW/183N·m的账面参数，电机最大功率和最大扭矩分别为135kW、335N·m。传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱。

动力方面红旗HS5换装了代号CA4GC20TD-35的2.0T高功率发动机，全新红旗HS5将全系搭载2.0T发动机，但是相比老款车型，均升级为高功率调教，最大功率为185千瓦，最大扭矩为380牛米，匹配全新的8速手自一体变速箱（老款为6速手自一体变速箱），动力和传动系统方面均有升级。

综合来看，三款SUV车型都有着很强的优势，作为大众旗下在SUV市场的销量主力车型，途观L凭借着越级的定位，多年积累下来的口碑以及大众品牌的加持，得到了众多消费者的青睐，如果你更加喜爱德系车型的驾驶质感，那么大众途观L更加适合你。本田CR-V还算是符合主流消费者审美的外观设计，相对全面的智能配置以及宽敞的乘坐空间，都让其对得起家用SUV的定位，并且如果你更加在意油耗，那么本田CRV的混动版车型更适合你。红旗HS5的市场表现一直很好，新款车型的改变还是很大的，外观内饰以及动力等等均有升级，如果你信任自主品牌，并且想要更多的配置和更强的动力，那么红旗HS5真的很不错。