奥迪运动R8 LMS杯第八赛季近日登陆澳大利亚,在南澳阿德莱德500街道赛期间重燃战火。备受期待的2019款全新升级奥迪R8 LMS GT3赛车在这里上演了杯赛及澳洲首秀,同时标志着跨越五大赛道、共十回合比赛的新赛季正式启动。
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本期《汽车透视·四轮门徒》带你感受这项全球唯一拥有导师制赛车的风驰电掣。
本赛季奥迪运动R8 LMS杯GT3和GT4组别两位卫冕冠军重返杯赛,为捍卫冠军荣誉而战,由奥迪运动亚洲杯赛导师项目的专业车手为他们提供指导。此次阿德莱德站比赛,中国车手程丛夫、爱沙尼亚小将马丁·鲁普以及来自马来西亚的车手陈韦龙出任车手导师。
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上赛季GT4组别分站冠军,中国网络名人刘泽煊今年除参加比赛以外,还同时出任奥迪运动R8 LMS杯形象大使。他认为这项赛事最吸引人的地方就是和他以前参加的其它汽车赛事不一样。
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其他赛事中通常把车手之间的比赛数据作为一个高度机密,而在这里大家的数据都是公开的。同时,奥迪建立了一个成熟的导师机制,能够帮助车手在比赛时更好的提高驾驶技术。
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作为奥迪运动R8 LMS杯新赛季的新晋官方车手导师,职业赛车手陈伟龙在测试过新款赛车后表示新的赛车和上一代相比有很大的变化,让赛车有更好的下压力和平衡,这样的改变也会令本赛季比赛变得更加激烈与精彩。
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对于全新的赛车以及从上赛季建立起来的车手导师制度,奥迪运动(亚洲)客户赛车部门总监Martin Kuehl显然更是信心十足。由于杯赛相比全球其他赛事开始的更早,所以新款赛车在奥迪运动R8 LMS杯完成了首秀。
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Martin Kuehl说去年年底当车手以及导师车手在马来西亚雪邦赛道完成了新赛车的测试后,就已经取得了积极的反馈。这次在澳大利亚阿德莱德的实战势必会进一步提升杯赛的整体水平,为将来其他汽车赛事提供强大的赛车奠定了基础。
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随着奥迪运动R8 LMS杯第八个赛季在澳大利亚标志性的阿德莱德500街道赛揭幕,杯赛将返回故乡中国,在珠海和上海分别上演双回合激战。之后还将来到日本,助力奥迪客户赛车部门今年的重点赛事——日本铃鹿10小时耐力赛,这是洲际GT挑战赛中的一站。最后,赛季收官战将在马来西亚雪邦赛道举行。
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