日前,极氪公布了CS1e在美国的官方谍照,目前该车在国内和海外同步进行测试。作为极氪第四款车型,基于PMA2+平台生产,定位纯电中型轿车,介乎于极氪X和极氪001之间。新车有望广州车展首秀,预计年内上市。
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作为首款由极氪独立设计的新车,CS1e的外观设计没有丝毫的“领克味”。前脸造型比较偏向圆润极简风格,发动机盖隆起依旧但不再配备分体式日行灯,贯穿头灯横眉冷对的造型很有辨识度,并且远近光灯组也被容纳进超薄的扁平灯腔内。无中网的前杠布局了常规的底部进气口和牌照框,看上去非常简洁。
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侧面可以看到更为紧凑的轿跑溜背车身,并且车顶前端加装了瞭望塔式的单激光雷达。大倾角的A柱极尽前探,增大得房率的同时保持优雅姿态。外后视镜造型与极氪X保持一致,同时车门采用无框车窗和隐藏式门把手,D柱部分也加入了独立的三角窗,乍看还有几分Lucid的既视感。
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尾部造型凹凸有致,顶部的贯穿式尾灯被融入到尾门的鸭尾突出内部,高位刹车灯则被集成在后挡风底部,且后挡风本身也与全景天幕融为一体。为了弥补尾箱开口的不足,CS1e的尾门开度向两侧延伸,类似蚌壳的开口同样令人想起了Lucid Air,牌照框也因此被移至后杠中间。
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技术方面,新车还有望配备双叉臂前悬、800V电气架构、骁龙8295芯片以及高阶智驾系统,产品力也会有大幅升级。从图片背景来看,极氪也不排除将CS1e引入北美市场,正面对刚特斯拉和Lucid的可能性,但在这一切得以成行之前,还得先看极氪与Waymo合作的M-Vision概念车进展如何。