预售22万起！蓄力已久的比亚迪宋L，能否再成爆款？

今年4月份，比亚迪在上海车展开幕的首日，正式对王朝网的又一重磅新车进行了全球首发。没错，这款车就是——宋L。不过，首发阶段的宋L还处于概念车的状态。

但是，以当时比亚迪的人气和市场关注度，尽管只是概念车的宋L依然引发了不少人的关注。而后，深知打铁需趁热的比亚迪，时隔仅几个月时间便正式把这台全新B级纯电SUV从概念车变成了量产车。

8月份的成都车展上，宋L终于迎来了其首发亮相。当人们脱离概念车，看到量产版本的宋L“庐山真面目”时，不少人为之惊叹，认为这是迄今为止最精致、最漂亮也最具有个性的比亚迪车型。因此，众人对这款宋L最终的市场售价变得更加好奇。

就在10月的最后一天，比亚迪终于公布了宋L的预售价格：22万-28万。价格一出，可谓引发了行业内堪称“顶流”的关注度。接下来，我们就只挑重点说，22万起的比亚迪宋L，到底值不值得下手？

首先说定位，不同于传统的比亚迪车型，宋L的定位可以说是非常特殊的，官方将其定义为B级先锋猎装SUV。这足以说明，宋L的个性化程度可谓相当高。毕竟，猎装车本身在国内就不算主流，更何况猎装SUV呢？但这样做的好处在于，猎装SUV的定义不至于将宋L一把推入冷门车的范畴，毕竟还是SUV属性。因此，未来宋L的竞品，可谓相当宽泛，只要价格匹配，沾点个性化的SUV都可以和它称之为对手。这一点不得不说，姜还是老的辣。

再说尺寸，宋L虽然名字来带“宋”，但你千万别以为它和宋的关系最为接近。其实，宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。这个尺寸，可比宋PLUS和宋Pro大上不少，实际上宋L的尺寸更接近自家的唐系列车型。

至于上文提到的精致，体现在哪里？笔者个人认为，外观设计气势足以彰显。但是，毕竟审美是主观的，真想体现精致、档次，一些看得见的成本更具说服力。比如，电动尾翼、前后无框车门、双层玻璃、全景天幕、香氛系统、50英寸AR-HUD、定制丹拿音响、NAPPA真皮、DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助，这些都足以说明了一个问题：宋L从骨子里就定位于中高端产品。

最后说动力方面，这其实也很能看出其定位高低，宋L采用“前-感应异步电机”和“后-永磁同步电机”的黄金动力组合架构，系统最大输出功率380kW，峰值扭矩达670N·m，

这样的数据，带来的是仅需4.3秒的零百加速时间和最高662km的续航表现。对比自家的其他车型，其实一眼能看出差距。即便放眼这个价位，其产品力也相当能打。

不仅如此，什么e平台3.0、CTB电池车身一体化技术，这些都不多提了。就连更高级的云辇系统也同样配备，而前双叉臂+后五连杆的独立悬架，也是相当高级的设定。

看到这里，我相信已经不会再有人怀疑宋L的预售价是否过高了。因为，从实实在在的产品力来看，足以让它傲视群雄。再配上其22万起的预售价，使得整体市场竞争力再上一档。不过你别忘了，这只是预售价。未来宋L真正上市，很有可能会再有“惊喜”。