杨青任东风董事长/广汽集团前三季度合并总营收同比劲增22.2%

1，东风汽车集团有限公司主要领导调整

　　2023年10月27日，东风汽车集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司主要领导调整的决定：杨青同志任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其东风汽车集团有限公司总经理职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。（来源：东风汽车）

2,广汽集团前三季度合并总营收同比劲增22.2%

　　10月26日晚，广汽集团发布2023年三季度业绩报告。前三季度，公司实现合并营业总收入981.8亿元，同比增长22.2%；第三季度归母净利润15.45亿元，单季度环比增长8.1%。前三季度毛利率为5.12%，同比提升0.58%；第三季度毛利率实现8.17%，同比增加3.53%。在“内卷”不断上演的2023年中国车市，广汽集团营收、利润等关键经济指标稳健增长，展现出更加健康的发展姿态。同时，广汽集团在新能源赛道上不断提速。自主品牌“双子星”成绩领跑行业，合资电动化转型崭露头角，为中国新能源汽车产业发展建设添砖加瓦。（来源： 广汽集团）

3，DEKRA德凯集团董事会主席兼首席执行官Stan Zurkiewicz先生拜访吉利汽车研究院

　　宁波2023年10月27日 /美通社/ -- 近期，DEKRA德凯集团董事会主席兼首席执行官Stan Zurkiewicz先生，DEKRA德凯中国电动汽车零部件及汽车业务发展总经理盛明先生等一行拜访了吉利汽车中央研究院。吉利汽车研究院整车性能及测试中心主任周大永先生，副主任张晓东先生等出席了会晤。

　　会议上，双方就建立汽车行业高质量发展、全球市场准入、海外路试、可持续发展等关键议题进行了深入探讨，并就共同推动汽车行业产业升级和转型展开了富有成效的交流，并就未来如何进一步深化合作充分交流意见。

　　吉利汽车研究院整车性能及测试中心主任周大永先生热情欢迎DEKRA德凯管理层一行的到访，并提到：“吉利汽车中央研究院是吉利汽车集团旗下承载汽车及关键零部件研究、开发和验证工作的研发中心，是集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体的综合性研发平台，承载着吉利汽车集团的产品开发和技术突破使命，更是吉利汽车集团重要的对外窗口之一。一直以来，我们都和DEKRA德凯保持着良好的合作关系。我们期待更多地与DEKRA德凯这样全球领先的检验检测认证机构合作，进行跨业态、跨区域的技术沟通和协作，共同打造可持续发展的中国汽车产业。”

　　DEKRA德凯集团董事会主席兼首席执行官Stan Zurkiewicz先生说道：“在过去的两三年时间中，毫不夸张的说，全球汽车产业格局被中国汽车产业深刻影响。我们感受到全球汽车行业转型升级为行业带来了更多的延展，在未来出行、智能化、网联化等领域拥有更多的发展空间。DEKRA德凯作为国际领先的第三方检验检测认证机构，一直致力于为汽车行业提供高质量的检验检测认证服务。在DEKRA德凯集团的2025战略中，明确制定了五大重要战略领域，即未来车辆与出行服务、信息和网络安全服务、可持续发展服务、AI与数据分析服务及远程服务。这些战略领域与当前汽车行业的发展趋势紧密契合。DEKRA德凯与吉利汽车之间的合作关系有着坚实的基础。我们期待双方进一步强化合作，在汽车技术和安全领域的合作基础上，扩展到全球市场、可持续发展等关键领域，共创美好未来。”

　　本次会晤为双方合作的深入推进打下了坚实的基础。展望未来，DEKRA德凯集团与吉利汽车的合作将在汽车领域持续迈出坚实的步伐，共同推动行业发展和技术创新。（来源：DEKRA德凯亚太区）

4，TÜV南德于2023国际汽车智能座舱大会作主旨演讲

　　苏州2023年10月27日 /美通社/ -- 近日，第三方检测认证机构TÜV南德意志集团（以下简称"TÜV南德"）受邀出席2023国际汽车智能座舱大会（以下简称"ICIC 2023"）。TÜV南德交通服务汽车业务副总裁兼型式认证业务全球负责人Christian Gnandt于《共同构建智能座舱新型产业生态》主论坛作主旨演讲。他从智能网联汽车领域的三项重要法规UN R155、UN R156、UN R157及欧盟(EU) 2022/1426自动驾驶车辆型式认证法规切入，指出标准支撑对于自动驾驶技术落地意义重大，同时分享了TÜV南德作为国际权威的技术服务机构，如何围绕评估、认证、测试与法规研究等维度，全面赋能汽车科技企业在智能车联网产业的关键赛道上行稳致远。本次大会由中国汽车工程学会、苏州市人民政府主办，围绕产业生态、大模型、人机交互、舱驾融合、用户体验、软硬件系统、标准与测评等热点焦点话题开展深度交流。

　　全球积极推动自动驾驶安全部署及技术规范

　　智能网联汽车产业是汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。随着汽车自动驾驶向L3级测试/量产迈进，自动驾驶系统、功能安全、网络安全、智能网联等新技术陆续问世，行业标准也在日新月异地发展。为促进产业健康可持续发展，全球范围内正积极推动和部署自动驾驶产业技术研发和标准制定。

　　"近年来在自动驾驶立法监管领域，欧洲地区相继颁布、更新了一系列自动驾驶法规和标准，对于助推自动驾驶汽车的研发和市场化具有深远意义。" Christian Gnandt继续分享道，"这其中值得一提是，欧盟地区颁布的自动驾驶的技术规范(EU) 2022/1426，该法规是全球首个针对L4级自动驾驶车辆的型式认证立法，相较于与此前联合国UN R157法规中对自动车道保持系统ALKS（Automated Lane Keeping Systems）而言，规范对象从L3级自动驾驶进一步跃升到L4级，旨在为高级别自动驾驶的商业化落地提供了切实可行的指引和落地方案。"

　　Christian Gnandt认为，国际标准和法规对于提升新型技术的安全性水平发挥着至关重要的作用。"TÜV南德的使命是确保自动驾驶汽车的安全部署和运行，以实现道路交通‘零'伤亡的愿景 。作为德国交通部KBA指定L4自动驾驶车辆型式批准技术服务机构，TÜV南德全力支持自动驾驶科技企业的先进技术安全、可靠地投放到市场中，并肩携手共同为自动驾驶技术稳固并安全发展而努力。"

　　深度分享，共议未来智能座舱发展方向

　　未来，智能座舱和智能驾驶的一体化将会实现更加智能、高效的驾驶模式。作为现代汽车科技标志性的领域之一，智能座舱涵盖内饰和汽车电子领域的创新与联动，并通过车联网、无线通信等技术，与车外的各项基础网联设施、设备实现 V2X联结，为驾乘者带来了前所未有的便利和舒适体验。

　　Christian Gnandt坦言，随着智能座舱的广泛应用，行业也必须直面其带来的安全挑战。"智能座舱的崛起标志着汽车行业向着智能化和数字化的未来迈进。对于智能座舱而言，需要考虑合规开发、测试方案合理可行以及整个生命周期的可靠性、安全性的使用等因素。TÜV南德围绕智能座舱可提供从法规解读、合规方案、验证性测试和自愿性认证等服务，协助企业应对智能座舱关键技术挑战，以推动智能座舱技术创新与产业发展。"（来源：TUV南德意志集团）

5，德纳为Ford Bronco®推出半浮式后桥和前驱单元

　　德纳推出了适用于Ford Bronco® SUV的高性能产品：Ultimate Dana 60™半浮式后桥和Ultimate Dana 44™ AdvanTEK®前驱动单元。

　　美国俄亥俄州莫米2023年10月27日 /美通社/ -- Ultimate Dana 60 半浮式后桥采用 Spicer 铬钼钢轴、Spicer® 环行齿轮和锥齿轮传动装置、球墨铸铁差速器盖和重负载支架，Dana 60™半浮式后桥是一种直接适配的解决方案，旨在实现卓越的强度并针对更轻的重量进行优化。Bronco车主将能够通过不必更换原厂的六孔车轮或制动器来更换这些升级的车桥，避免不必要的改装成本。

　　Ultimate Dana 44 AdvanTEK前驱单元已整装待发，可从板条箱中取出后，直接上车改装，旨在支持Bronco SUV的高扭矩发动机，提供更高的强度和耐用性，并提供多种齿轮比选择，以便在升级轮胎尺寸和其他传动系统部件（如半轴）时获得最佳性能。Spicer ExtremeTM半轴易于安装，为Bronco SUV在极限越野或炫酷改装提供更高的强度和耐用性。

　　"新的Ultimate Dana 60半浮式车桥和Ultimate Dana 44前驱动单元在螺栓固定式上进行了设计升级，旨在协同工作以满足最苛刻的越野爱好者的需求，"德纳全球售后市场销售和营销高级总监Bill Nunnery说。"Bronco车主可以在 Dana产品上寻求在极端地形中所需的额外力量和强大性能，并知道他们的Bronco已经为下一次冒险做好了准备，让您高枕无忧。"（来源：德纳股份有限公司）