小鹏P7i新增两款配置，续航550km，售价22.39万元起
作为小鹏汽车的销量担当，小鹏P7i在近日新增了两款配置车型，为550 Pro和550 Max，从后缀就能看出它和现有的702 Pro和702 Max有着很直接的关系，动力系统一致，并且配置也保持一致，只是续航减少了152km，但是让人感到意外的是价格差距却不一样。
550 Pro和702 Pro价格相差2.6万元，而550 Max和702 Max却是相差3万，要知道它们之间的差异从配置表格上只是将电池从此前中创新航的86.2kWh电池替换为了亿纬动力的64.4kWh磷酸铁锂电池。也极有可能是芯片成本降低，所以现在Pro和MAX的价格只差了1.6万。
作为新增车型，小鹏P7i在外观上并未做出太大的变化，依旧是最新的小鹏家族式设计，“星际”设计语言很有特色，并且整体简约科技的效果现在看来还是很耐看的。车身侧面和尾部也同样延续了这样的设计理念，贯穿式的尾灯和前脸相呼应。
内饰的部分，小鹏P7i豪华感升级也比较明显，虽然是相对常规的布局，但是质感很不错。全车配有静音电吸门、真皮座椅、灵感色调氛围灯、智能香氛系统等，并且这些配置今天上市的这两款基本都有。新车配备车载系统Xmart OS 4.0，搭载全车全时对话的语音系统，座舱硬件上搭载了骁龙SA8155P（现款为820A）芯片。整体在电子电控底层架构、域控制器、算法上全面升级。
而对于小鹏来说，一直以来比较大的卖点就是其拥有比较出色的智能驾驶辅助能力，搭载了新一代xNet感知构架，拥有更强的360°感知实时道路环境能力。并且在今年小鹏还在加快城市智驾全国开放，预计在2023年12月底开放城市达到50城。
动力方面，新车采用单电机后驱，最大输出功率为267马力，最大扭矩为390牛·米，搭载容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为550km。新车官方0-100km/h加速时间为6.4秒，制动距离33.3米，0%-80%充电时间最快29分钟，支持S4超快充。
总结：
可能对于选择新能源纯电，特别是新势力的车主来说，最怕听到的应该就是推新款的消息了吧，毕竟此前被背刺的案例太多，主要也是国内的新能源发展确实太快太卷。不过这次小鹏P7i只是增加了新款配置，价格也是一个比较合理的区间，小鹏P7i的老车主可以安心了。
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