谣言终结者：陆风X7输了官司要被禁售？法院从未做过这样的判决

我不喜欢“山寨极光”，但是更讨厌信口开河造谣的没有底限的媒体。

近日，一则关于“捷豹路虎告江铃外观抄袭侵权案胜诉，陆风X7将被禁售”的新闻成了汽车媒体圈的热点。众所周知，陆风X7在中国有着“山寨极光”的混号，之前捷豹路虎就告过一次江铃，但是没告赢——实际上之前所有海外车企在华起诉中国本土车企“抄袭外观”的案子，似乎最后都输了……最奇葩的还要算当年双环倒打一耙，硬生生从本田嘴里抠出千万元“赔偿”，让全球车界哗然！

由此可以见得捷豹路虎这一次的胜诉，在中国国内有着划时代的意义，是中国知识产权的重大进步，这意味着无耻的“逆向开发”在中国终将走向坟墓！

既然苦主胜诉了，“山寨极光”陆风X7被禁售了，那么后续需要关注的问题可就多了——

第一，陆风X7禁售令什么时候开始生效？

第二，陆风X7禁售之后，江铃如何安抚经销商？

第三，之前购买了陆风X7的消费者，是否还能继续享受4S店提供的车辆维修保养的权利？

第四，陆风X7销售时间还不到一年半，生产线和工人何去何从？

好，我们先来研究第一个问题。所有的媒体都在说陆风X7停产禁售，那么禁售是从哪天开始生效？这么重要的问题，所有涉及这条新闻的媒体全部选择了集体忽视。既然如此，咱们自己找……这一找不要紧，最后却发现所谓的“陆风X7禁售”，是个不折不扣的谣言！

首先，很多媒体都说裁定陆风X7外观侵权的法院是“北京朝阳区法院”——此乃谣言之一。实际上，这份编号为“（2018）京行终4169号”的行政判决书，出自北京市高级人民法院。

在地理位置上，北京市高级人民法院在北京建外南胡同接东二环，而北京市朝阳区人民法院则位于北京朝阳公园西南角，靠近北京14号地铁线朝阳公园站，两个法院之间的路程有8公里之多。

有人说了，北京市高级人民法院的地址就在朝阳区辖区内，说“北京朝阳区法院”有错吗？您是不是觉得我上纲上线？这就好比咱们国家最高法院也在北京辖区内，您总不能管最高法院叫“北京市法院”吧？

我突然意识到，所有跟风“陆风X7禁售”新闻的媒体，压根就没读过这个官司的判决书，以至于连法院都写错了。

该案的行政判决书全文总共洋洋洒洒51213字——看到这里有人会问了，捷豹路虎和江铃汽车打官司，为啥下来的是“行政判决书”？其实很简单，这个案件涉及的不仅仅是捷豹路虎和江铃汽车这两家企业，案件的上诉人当中还包括了“中华人民共和国国家知识产权局专利复审委员会”——这是行政单位，所以本案的本质其实就是行政诉讼案。

整个判决书掺杂了很多法律和汽车术语，运用了很多需要在脑袋里拐两道弯，才能明白其“绝对正确逻辑表达“的复句，相当晦涩难懂，估计愿意耐心逐字看完的没几个人。但是，判决结果总该看得明白吧？

没想到，5万多字的文书，判决结果总共才133字，说得通俗一点，这只是个涉案两百块钱的“小案子”，北京市高级人民法院通过撤销北京知识产权法院之前的相关裁决，在法律上确定陆风X7车型外观属于抄袭。仅此而已。

在判决书全文当中，看不到任何禁止陆风X7生产销售的法律裁定。说陆风X7要被禁售的媒体大爷们，你们有谁认真读过总共5万字的该案判决文书？认字吗？这年头媒体的从业门槛是不是太低了？ 

其实，很多媒体没有搞明白所谓“禁售令”签发的程序。法院裁定陆风X7抄袭之后，捷豹路虎应该要找的部门是国家市场监督管理总局——国家市场监督管理总局的前身是工商总局，该机构是中国商业市场的最高管理监督机构，只有他们才有资格签发在中国大陆区域内的“陆风X7禁售令”。

但是，在国家市场监督管理总局的官网上，我没有查阅到和“陆风X7禁售令”有关的消息。而捷豹路虎官网上，也没有关于“陆风X7禁售令”的只言片语。既然如此，所谓的“陆风X7禁售令”又从何而来？难道是媒体自己“义务签发”的不成？

最后，法院判归判，但“陆风X7禁售令”申请和执行的难度就要另说了。这中间捷豹路虎可能还要和江铃打一场民事赔偿官司，然后会有庭外调解……到了最后，江铃和捷豹路虎达成某种协议，陆风X7继续生产销售，皆大欢喜也不一定……

所以，整件事的过程其实就是，法院判决陆风X7外观抄袭，但相关部门还没有针对陆风X7签发任何禁售令，然后某些媒体就兴奋瞎嚷嚷，暴露了一群文化人的法盲本质——有文化和不懂法，在本质上就是两个概念，国内的“法盲博士”不胜枚举。

一家媒体曝出猛料，多家媒体迅速跟进，不深入调查，不仔细推敲，人云亦云，抢时间蹭热点……波哥说话不好听——你们还有一点媒体的廉耻和职业道德吗？如果不小心棒打一片得罪了圈子，不好意思，渣渣的圈子老子不伺候！