落地42万的奔驰GLC260，才开一年5千公里就只能卖29万，车主好气
哈喽，大家好，我是检车家的检测师——光耀，别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦，现在是检车家的一名二手车检测师，规避大家的购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事！
各位老铁，你们相信风水吗？这次就见识了一辆奔驰GLC260，车商说前车主信奉五行八卦哲学，盖房子讲究一个上风上水，出远门讲究一个黄道吉日，但买这辆GLC260却大意了，用车期间遇到了车内东西被偷，车祸事故，幽灵违章等倒霉的事情，后来车主自己解析纠错，把车卖掉了！
才买了一年的22款豪华型，开了5千多公里，侧后方追尾事故，前面车头没有问题，气囊保证没有弹！车商介绍的很清楚，卖的也是事故车的价格，33万！比市场价低了3万左右！车商还算良心！收车价没交代，不过按照10个点的利润率，收车也就是30万上下！对比当初的新车落地价，42万左右吧，前车主亏了12万有木有？
信风水有时候要舍得破财呀，哈哈！既然车商都交待的很清楚了，客户大哥为什么还找我们来验车呢？这就要怪二手车行业的坏名声了，早之前的作恶多端，造成了如今的口碑崩塌，消费者看谁都像黑心车商！所以，验车也是不得已，看一下事故究竟是什么样的，买个放心嘛！
至于前车主的风水学，大哥就当听个笑话！光耀也是不信邪，下面就跟着我的7寸大屏，看看到底伤到了何种程度！
车系型号：2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型
出厂时间：2022-07
表显里程：5600KM
厂商指导：42.92万
车商报价：32.98万
绕车巡视一圈，外观成色很新，划痕瑕疵比较少，只有前杠刮蹭明显，其它地方都还好！
由于前杠贴了车衣，加上又是塑料件，所以不太好判断有没有维修更换，等会看一下内部的框架吧！
前面的一些金属部件检测都没问题，漆面厚度维持在320μm左右，这是贴了车衣的数据；A柱没有贴车衣，漆面厚度比较低！
到左后翼子板的时候，漆面厚度飙升，924μm，意味着钣金整形刮腻子了！既然后面有事故，肯定要把轮眉拆掉，结果一检查里面，就看到了粗制滥造的修复痕迹，连纸壳子都没拿掉！
后尾盖钣金在意料之中，毕竟追尾嘛！重点是里面！
把后备箱的饰板拆掉，这底板...一团乱杀啊！修理厂的钱没给够嘛？还是修理工的水平差劲？修得太敷衍了！
开裂、焊接、打磨的痕迹随处可见，很难怀疑后期会不会漏水进去！后纵梁的凹陷变形还没有拉出来！幸好事故在后面，要是在前面车头，这车直接就劝退了！为了利润，只能这么修了，修的确实烂，但对正常使用来说影响也不是特别大！
外观方面和卖家描述的大差不差，下面检测发动机舱！机舱内很新很干净，目测没有大拆大修的情况！
水箱框架和前纵梁保持了原厂状态，周边附件也没有拆卸，可以确定车头前面没有问题！前保险杠就不用纠结了，一个塑料件，基本没影响！
既然车头没有事故，公里数又那么小，那发动机肯定没问题！北奔的品控虽然不是很优秀，但才用一年就出问题的概率还是很低！实地检测一下，确定一颗螺丝都没动过，只是正常的保养痕迹！
进入内饰，奔驰的内饰就不用多说了，两个字：自信！
座椅几乎看不到磨损，仪表5000多公里，光耀深信不疑！
客户大哥比较关心气囊，光要细致的检查有没有拆装痕迹，比对接口做工，确定气囊没问题！逻辑上，车头没有事故，气囊也不具备弹爆的条件呀！可能有的朋友会问，追尾不爆气囊吗？还真有可能不爆，尾部没有碰撞传感器呀！
不用看，安全带肯定也没事！座椅固定螺丝也没有拆卸，底部也没有泥沙水痕，泡水不太可能！
把门槛饰板拆掉，地毯缝隙和空腔里面同样干干净净，怎么可能会泡水？
插上OBD电脑，读取的公里数和仪表显示一致！没有调表！
最后把车辆举升起来，下面两块底盘护板我没有拆，因为本身就没有！可能是之前维修的时候忘记装了，回头给他装上去就没事了！
发动机和变速箱结合处的几颗螺丝没有拆卸，印证了前面光耀的猜测！
发动机和变速箱油底壳也没有拆过，侧面反应了底盘没有托底刮蹭的情况！
后轮悬挂拆下来过，排气管也有变形的痕迹，这是后面事故的连带伤害，避免不了的！
后防撞梁报销掉了，换了一个新的！后纵梁结构件同上部一样有变形，而且维修的手法一样粗糙，说白了就是为了解决成本提高利润，完美诠释了什么叫：要想富大事故！
看完底盘，这次的实车检测就全部结束了！总结一下，后尾追尾事故，后纵梁变形，后围板变形焊接，后备箱底板变形焊接，并且修复的比较粗糙，定性为一般事故车！但整体情况对用车影响不大，发动机和变速箱没问题！
把车况汇报给客户大哥，感觉他还比较满意，说这个车就是图个便宜，图个发动机和变速箱没事，前面没事！辛苦你了，你先歇着，我去办办手续！光耀知趣的告别！
不得不说，这次的车商确实良心，光耀以前也见过不少良心车商，说明二手行业整体水平有所提升！但黑心车商并没有销声匿迹，被坑的几率就像电车自燃一样，概率不大，但遇到一次就玩完，所以还是不能掉以轻心！