还看比亚迪海豹?14.58万元起,空间/续航占优,零跑C01真牛/吹牛

知嘹汽车/小凡

零跑汽车作为新势力汽车品牌，今年9月份也是共交付新车15800辆，其市场销量表现也是十分突出。而零跑C01作为零跑汽车基于“纯电+增程”双动力战略的第二款车型，在众多20万以内的轿车中，为何能脱颖而出？也让我们一探究竟吧。

外观方面，零跑C01同样沿袭了绝大多数新能源车型的设计语言。前脸采用了封闭式的格栅设计，并由贯穿式前大灯贯穿整个前脸，其夜晚辨识度也是十分突出。同时，新车针对下包围经过熏黑式处理，搭配两侧导流槽，不仅可有效降低风阻系数，也进一步凸显整车的运动定位。

零跑C01采用溜背式的车身造型，整车造型较为低趴，并由凌冽的车身腰线贯穿整个车身，其进一步激发了消费者的驾驶欲望。同时，相比于同级别车型，像隐藏式门把手、无边框车门、大尺寸低风阻轮毂等设计也是一应俱全，足以符合绝大多数消费者的用车需求。尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm。

尾部方面，新车同样采用贯穿式尾灯的设计，内置点阵式的灯腔布局，整体与前脸相呼应，不管是白天还是夜晚都能呈现出不错的视觉效果。同时，尾部保留了小鸭尾造型的扰流板，搭配上下方大尺寸扩散器的设计，外观颜值也不输其他车型。

至于内饰方面，零跑C01的内饰设计较为简洁。中控台由10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏组合而成，并可实现“三屏互动”，搭配上多功能方向盘和电子档把的设计，其科技氛围也得到明显提升。

同时，新车内置的高通骁龙8155车机芯片，并支持OTA升级、GPS、WIFI热点等功能，不管是流畅度还是实用性方面，都可以为消费者提供不错的支持。配置方面，像倒车雷达、上坡辅助、全速自适应续航等功能也是一应俱全，能满足绝大多数消费者的用车需求。

动力方面一定是大家最为关心的地方，新车共提供纯电和增程版车型可选。其中，纯电版车型分为单电机和双电机版，单电机车型最大功率200kW，最大扭矩360N·m，与之匹配容量为62.8、78.54、90kWh电池包，纯电续航里程分别为525km、606km、717km；而纯电版双电机四驱版车型最大功率400kW，最大扭矩720N·m，与之匹配容量为90kWh的电池包，纯电续航里程可达630km，能实现一周一充的使用需求。

而增程版车型则搭载1.5L阿特金森四缸增程器，最大功率200kW，与之匹配容量为30.1和43.7kWh电池包，纯电续航里程分别为216km和316km，满油满电状态下综合续航可达1000km以上，足以解决消费者里程焦虑的问题。

如果，你的预算较高，并对于动力方面有一定要求的话，630km的四驱性能版车型最为推荐。另外，如果你对于续航、配置有一定要求的话，316km的舒享增程版车型也是个不二之选。当然，至于最终怎么选择？还需大家根据各自的需求来衡量。关于，零跑C01未来的实际表现，我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。

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