真退坡了？！深度解读2019新能源补贴政策

时间已经来到了第一季度的末尾，2019年新能源补贴政策方才姗姗来迟。对于消费者来说，补贴少了，车价贵了。对于新能源车企来说，要求高了，技术难了，没有办法继续投机取巧。所以新的补贴政策究竟是怎样的？

新补贴政策对于新能源车型的综合性能要求明显要高于往年：

1. 纯电动车获得补贴的最低续航里程为250km。

2. 插电式混动车型（含增程式）获得补贴的最低纯电续航里程为50km。

3. 纯电动车型电池能量密度不低于125Wh/kg。

4. 补贴标准较去年打了个5折，最高2.5万元，依然是续航400km以上才能获得。

5. 全面取消地方补贴。

新老政策有什么不同呢？

新政策下补贴还能拿多少？

嘿电总结

2019年的补贴政策，进一步提升了对最低续航能力的要求，同时也大幅度降低了对新能源车型的整体补贴力度，未来对于新能源车型的补贴很有可能会进一步降低。那么随着补贴的逐步减少，车企自然会随之拉高售价，但考虑到终端消费市场，这样的提价幅度应该不会很大。除此之外，国家的政策补贴也并不是立即就能拿到的，这中间是有三年缓冲期的存在，那么对于厂家来说，资金链会他们即将面对的严峻挑战。

综合来看，随着补贴的逐渐下滑，那些靠补贴生存小厂似乎正在一步一步的丧失活路，而对于资金及技术实力皆雄厚的大厂来说，未来的新能源消市场将会是它们的天下。