在目前的纯电车市场，竞争最激烈的莫过于10万左右的紧凑级车型。像海豚、好猫、ID.3零跑T03等车型都属于这个市场能打的选手，各有各的特点。作为近年来在小型纯电车领域颇有建树的宝骏品牌，最近也新上了一款紧凑级的厉害选手——宝骏云朵。该车不仅拥有可爱的颜值，还拥有五座超大空间，和超舒适的意式BUBBLE沙发风格，而售价仅为9.58-12.38万元。这次我们试驾体验的就是这台好玩又实用的小车。
外观方面，这台小车依然是这个级别纯电小车萌萌哒造型，整体线条较为丰满圆润，就像它名字云朵一样圆滚滚。配合它的云眸前大灯，看上去就是非常可爱且舒服。和它萌萌的外观不同，宝骏云朵有着非常实用的超大空间，该车的长宽高达到了4295*1850*1652mm， 拥有2700mm轴距，单独看这台车还挺大的。内部空间方面，四轮四角的设计让该车不仅头部空间富足有余，后排腿部空间更是可以随时葛优躺，同时也丝毫不影响后备箱的装载能力，后备箱最大储物容积达1707L，后排放平还能形成纯平大空间，做床车丝毫没有问题。
最让小编满意的就是该车的座椅了，毫不夸张的说，这个云朵座椅是小编从业以来坐过的最舒适的座椅了。不仅造型设计大胆，同时座椅的包裹性很好，坐在里面真的有种被环抱的感觉。而且该车的第二排椅背可前后调节135°，并且前排座椅也可以完全放平，可以真正实现席梦思大床的功能。
内饰方面，该车中控部分同样透着萌萌哒的感觉，座舱的材质也很精致细腻，门板以及“茶几式”中控台手扶箱等都有复古风格的金属饰条点缀，色彩运用的也很家居化。15.6英寸中控悬浮屏真的有大电视的感觉，闲暇时可以坐在车内美美的追个剧。
宝骏云朵配备了集成LingOS 2.0智能网联系统，提供智能语音交互，无缝导航，手机APP远程车控，360度影像，呼吸氛围灯，整体流畅程度和语音识别都是在这个级别较为领先的水平。智能安全方面也是较为丰富的自适应定速巡航，胎压监测、蠕行功能等都具备。
动力方面，宝骏云朵搭载的电机最大功率100kw，最大峰值扭矩200N.m，从数据上来看，明显是舒适城市代步的取向。起步动力相对充沛，中后段加速就较弱了，当然应对日常代步通勤那还是足够的。底盘方面，该车采用前麦佛逊式独立悬架，后扭力梁式悬架，悬架调校较软，在过减速带坑洼路段时晃动较多，不过悬架的入弯支撑性还行，常速入弯时并没有明显的侧倾。整车的静谧性也控制的不错，在同级产品中算较好的水准。
续航方面，该车搭载的是安全稳定性较好的磷酸铁锂电池，分别是37.9kWh、50.6kWh，对应续航360km和460km（CLTC），支持慢充、快充。拥有五重芯电守护，以及全新高效三合一智能电驱，30min充电可由30%-80%，并且460km续航车型还支持220V外放电，给露营提供了便利。
写在最后：
宝骏云朵拥有非常多的杀手锏，它个性化的外形+超强的舒适性表现+智能化的科技配置+相对亲民的价格确实有点面面俱到的感觉，特别适合城市家庭使用，相信它将是继五菱宏光MINIEV后又一个爆款。