动辄几百万的超级跑车曾是国内车展的顶级宠儿,展馆永远被围得水泄不通。谁又能想到,电动超跑来得这么快,传统超跑的极限也随之被无情超越。
这是一辆F1世界冠军Kimi都说好的车。Kimi敢作敢为的风格也相当贴合极氪的品牌形象。这辆76.9万起的更让极氪在发布会喊出“友商们五年内造不出来”!真有这么强势?
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10月27日,极氪智能科技正式发布纯电猎装超跑极氪001 FR,官方零售价为76.9元起。远不到百万的起售价,却拥有千万级跑车的性能,并配备顶级的智能座舱和智驾体验、车载卫星电话等亮眼配置。同时,官方还推出多重购车权益,包括价值60000元的“莱科宁模式”。
极氪001 FR搭载全球量产首发的四电机分布式电驱,全球首个ZVC四轮扭矩矢量控制,全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸,全球首个量产搭载并率先交付的8295智能座舱计算平台,全球首次量产搭载的卫星通信技术,成为智能电动时代的最强纯电。
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持续进化的极氪001 FR,实现零百加速2.02秒,0到200km/h加速仅需6.29秒,领先千万级跑车,而且还配备了专属的弹射模式,让它的起步时间比正常加速快0.02秒。而且,极氪还开发了超频模式,高速时比标准模式功率增加10%,全程加速都能保持强大的爆发力。在“莱科宁模式”下开启超频模式后,最大马力提升至惊人的1300匹。
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新车拥有极致性能的背后,是极氪高效硬核的三电核心技术。极氪001 FR搭载全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统,四电机综合输出功率最高可达956kW,匹配性能领先的100kWh麒麟电池,仅需15分钟就能让电量从10%充至80%。
安全是极氪的核心基因,极氪001 FR在“公路坦氪”的技术基础上特别升级,除了720度全方位安全盔甲外,车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸,最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。电池内部采用电芯双大面液冷技术,实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成,高效杜绝起火隐患。
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依托ZVC四轮扭矩矢量控制,新车不仅可以实现不挑路面的坦克调头,还可以实现赛道高速过弯,因此也带来了备受驾驶爱好者期待的漂移模式。
而且,极氪001 FR拥有全球最大的碳纤维车顶,前唇、侧裙、尾翼和扩散器,全部采用碳纤维空气动力学套件,配合赛道级前窄后宽高性能轮胎带来的强劲抓地力,能时刻保持最佳的贴地飞行姿态。此外,新车还配备了全球顶级避震品牌KW的原厂定制避震器、AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳、赛车专属超大尺寸Brembo碳陶打孔制动盘等装备,冲进两秒俱乐部的同时,100-0km/h制动距离仅为33.4米。
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发布会现场,极氪智能科技CEO安聪慧与基米·莱科宁联袂首发,世界上第一个用智能算法写进车里的世界冠军——莱科宁模式,带来1300匹的最大马力提升,并对9项参数做了专属定制调校,将F1冠军的经验和能力复制给所有极氪001 FR车主。
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智能座舱方面,新车全球量产首发并率先交付8295智能座舱计算平台,较8155计算平台算力提升2.2倍,图形和视频处理能力提升2.7倍。同时,新车还配备了智能随动座椅,满足日常驾驶和性能驾驶的舒适需求,并标配全新的2.5K 柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、竞技风格仪表和氛围灯、有28个扬声器的顶级雅马哈音响等高级配置。
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此外,基于极氪智能驱动系统的全数字化能力,极氪001 FR匹配了车机内置专业赛道APP,可让四大类性能参数全部开放,每一项都超过10档可调,自定义驾驶风格超过13000种,并拥有完善的视频记录功能,可以完美还原驾驶者赛道驾驶表现。
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智驾方面,新车标配ZAD完全智能驾驶辅助系统,可免费选择全球最大的碳纤维车顶或者激光雷达+智能光感天幕车顶,激光雷达具备涵盖城市和高速全场景的智能驾驶能力。
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极氪001 FR拥有猎装的颜值、超跑的性能、轿车的舒适、SUV的空间和脱困能力,以及顶级的智能体验,标配超100项豪华配置,上得了赛道、下得了街道,是一辆全能的纯电猎装超跑,也开启了智能电动超跑时代。