从沐飒到伊兰特 看北京现代如何走出转型阵痛期

近日，《一品汽车》带来了#合资车企末路狂奔相关策划，指出近些年合资品牌深陷困局的主要原因便是新能源转型慢与中外股权双方博弈内耗等主要缘由，也同步提出各家合资车企不应盲目放弃燃油车技术，理应打造势力强硬的燃油人民之车的同时，深化新能源转型，方能实现全面复兴。而接下来，我们将深化细分品牌解读，而我们聚焦的第一家品牌便是曾经跃居销量前茅的北京现代。

复兴路上 北京现代用实力说话

事实上，作为曾经燃油时代年度销量榜单前十的合资代表品牌之一，早在2013年，北京现代便首次突破“百万大关”达成年销103万辆，迎来巅峰时期。2016年，北京现代达到了114万辆的历史最高销量。不过，难以回避的是，从2017年开始，北京现代开始面临发展压力，在新能源浪潮的冲击之下遭遇了多重困境。

然而步入2023年，北京现代销量同步呈现喜人之势，据乘联会统计数据显示，2023年上半年，北京现代累计销量超12.3万辆，同比增长13%，成功实现了逆势上扬。其中，上半年销量达5.4万辆、同比增长27%的第七代伊兰特堪称功不可没。

当下，新伊兰特已经在成都车展正式上市，新车以9.98万元-13.38万元的价格实现“油电平权”。此外，近期全新伊兰特N Line正式上市，售价12.98-14.98万元。新车融入现代汽车最新动感设计理念，可以为追求运动属性的年轻用户带来新的选择。

在《一品汽车》看来，全新伊兰特找准了当代年轻人“第一辆车”的需求痛点：在年轻人在意的智能、性能和颜值上“加码”，另一方面也推出了“油电平权”的用车补贴政策，真正把心思花在了为年轻人消费者省钱上。而伊兰特N Line则进一步满足了用户个性化与运动化的需求，真正让更多喜好运动轿车的朋友不再感到无车可选，体现科技普世的价值观，让年轻消费者以一个亲民的价格就能享受到最佳运动视觉体验。

在推新伊兰特满足用户多元化轿车出行需求的同时，北京现代同步瞄准中国市场SUV热潮带来了全新沐飒。新车定位于紧凑型SUV，4475×1850×1665mm的车身尺寸，也印证了这一点。新车主要面向家用SUV市场，以“智能·家居SUV”自比，将为用户带来“轮上智能两室一厅”的家用全新体验。

在年轻用户极为看重的场景化体验维度，北京现代沐飒采用了Multi Fun Zone内饰设计，它主要是针对年轻家庭用户进行专属和首创性的打造。例如当你进入主驾位置，你会发现它充斥着Sporty运动主题。12.3英寸双联屏设计，带温控灯显示的3D立体空调出风口，个性十足，仪式感满满。加之D型多功能方向盘、飞航式换挡杆，运动头枕等设计，主打速度感和运动氛围。而在副驾的角度来看，沐飒匹配浅白色的座椅主打Fashion时尚风格，而沐飒则为车主精心装备了丰富的储物空间，开合式多功能储物盘、挂钩等等一应俱全，真正做到了更懂他更懂她。

在《一品汽车》看来，沐飒与新伊兰特和伊兰特N Line强强联手，为北京现代品牌带来了实力更加硬核的“燃油军团”，进一步助力品牌体验升级，在“油电同步”的战略之上已然实现燃油复兴，进而助力品牌销量持续攀升，在重返巅峰的道路上迈出了重要的第一步。

满满诚意为基础 势要重回巅峰之路

从燃油产品不断年轻化更迭的战略上，《一品汽车》看到北京现代在开启下一个20年的新起跑线上，面对新赛道和年轻化发展趋势，已然明确发展方向，坚定不移将年轻、活力作为追逐目标，并制定了“稳定燃油车市场”、“成为现代汽车全球出口基地”、“加速电动化智能化转型”、“成为技术领先型企业”四项转型举措。

值得一提的是，在加速转型道路上，北京现代并非“孤军奋战”，北京现代拥有全球销量TOP3现代汽车集团和北汽集团两大股东的鼎力支持。其中，现代汽车拥有自动驾驶、氢能源、空中出行等领先技术；北汽集团也在三电系统、智能驾驶和智能座舱等方面建立多项行业技术标准。而集二者之所长的北京现代势必将充分汲取、融合两者优势，打造“年轻、科技、温暖”品牌标签，让年轻消费者领略“科技现代”魅力。

具体而言，全球车市正迎来一场新能源与智能化齐聚的新浪潮，在此背景之下现代汽车在全球范围内已然全面提速，过去的2022年，现代集团更是一举斩获3,944,579辆的成绩，跃居全球第三。而为了在中国市场实现更高的突破，北京现代已经发布“2025向新计划”，中韩股东高层经过多次研讨，达成了为北京现代共同注资60亿，并宣布组建全新管理团队，助力北京现代积极求变，转型提速，在电动化转型、产品升级、渠道布局优化以及年轻化转型等方面发力。

值得一提的是，2023年是北京现代“2025向新计划”落地首年，谈及品牌曾经的困局之际，现代汽车集团相关负责人对《一品汽车》表示，“疫情三年，因为信息沟通阻断，无法更好的了解中国市场的需求。而现在，现代汽车集团也注意到在智能汽车方面，中国汽车已经走到了全球的前列，并且中国汽车市场的智能化竞争已经相当激烈，现代汽车势必要追赶向前，旨在重回头部阵营。”

在《一品汽车》看来，面对喧嚣且白热化的竞争，北京现代基于现代汽车和北汽集团股东双方的技术实力加持，已然找准了前进的方向，其后续产品表现值得期待。向新计划的发布，同步助力品牌销量持续攀升，实现以产品和技术引领未来，并满足年轻客户的需求。

写在最后：

正如成长的路上绝非一帆风顺一般，对于合资品牌而言，多数在中国市场已然经历20年的发展历程，他们是中国汽车市场成长为全球第一大车市主力军。尽管当下短暂遭遇滑坡困局，但凭借股权双方的硬核实力，足以及时拨乱反正进而实现全面复苏。北京现代以燃油车年轻化为发力点，吹响了品牌复兴的号角，相信随着新能源产品的后续落地，也将助力北京现代实现更高的突破。