小鹏汽车科技日上，AI代驾等尖端科技，让你看得眼花缭乱

10月24日，小鹏汽车科技日正式拉开了序幕。

客观的说，在目前国内所有的造车新势力车企中，小鹏汽车目前的市场表现远不如前两年那么抢眼，就品牌影响力而言，小鹏跟理想和蔚来确实还存在一些差距。

但是，在智能化方面小鹏汽车却是造车新势力的“领头羊”。如果了解小鹏汽车或者你是小鹏的车主，对于我以上所言你可能就会理解。

不了解也没关系，我说给你听。

先来说智能辅助驾驶，毫不夸张的说在智能辅助驾驶方面，小鹏汽车绝对是处于第一梯队。也正是因为如此，小鹏汽车员工曾经还被特斯拉起诉。而这位员工曾经是特斯拉的前工程师，早在2019年就进入小鹏汽车后担任自动驾驶感知负责人。

由此可见，小鹏汽车在技术人才方面的投入确实是下了不少功夫。以至于小鹏汽车董事长何小鹏曾经自信的说，自2021年开始在国内的自动驾驶，小鹏汽车已经把特斯拉打的“找不着东”。

在本次的小鹏汽车科技日上，小鹏汽车的XNGP智能辅助驾驶系统将全面升级，2024年完成全国所有区域的高阶智驾覆盖。

在活动现场，小鹏汽车自动驾驶负责人更是表示，小鹏汽车还将会推出“ AI代驾”。开启这个功能后，用户可以在全国范围内设置起点和终点，手动驾驶一次后即可形成记忆地图，在之后选择出行路线时就可以使用“ AI代驾”功能，并且不受城市限制。

这是不是可以理解为，小鹏的车主在酒后开启AI代驾功能，就不用叫代驾了？

除了智能辅助驾驶，在科技上小鹏汽车还了公布了全新智能座舱系统XOS天玑。XOS天玑采用了极具科技感的全新视觉风格，引入多任务框架，可在大屏上按3:7比例呈现地图、导航、视频、音乐和设置等应用界面，并且支持多任务独立操作。

小鹏汽车自研的XGPT灵犀大模型也接入了语音系统，让小鹏汽车在语音交互方面也得到了大幅的提升。小鹏汽车官方表示，将会拥有超过800项技能。

除此之外，在电子电气、电驱系统、一体压铸技术和整车制造方面，小鹏汽车也都有了大幅的提升。

在飞行汽车方面，小鹏汽车也明确了陆空一体式飞行和分体式飞行两种发展路径。不仅支持手动和自动两种驾驶模式，而且也能广泛的用于应急救援等公共事业。

另外，小鹏汽车自研的双足机器人也首次发布。这台机器人具备末端触觉感知能力，未来将会和AI汽车深度连接。

基于扶摇架构打造的全新中大型纯电动MPV小鹏X9，也在科技日上首次亮相。据了解新车将会首次搭载XOS天际智能座舱，同时还将会配备后轮转向功能。11月开幕的广州车展上，这台新车很有可能会成为关注度最高的一款车型。

最后我想说的是，无论技术有多先进，对于眼下的小鹏汽车来说，提升销量仍是第一要务。

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