宝马开启新能源战线！宝马iX3、i4与iNext EVs有望最早2020年投产

按理说宝马在新能源产品线的布局要远早于两个死对头（奔驰奥迪），但随着奥迪e-tron和EQC的率先发布和量产，在新能源纯电动领域宝马已经被拉开了距离。在去年的北京车展上，宝马一早就发布了iX3的概念车，但在那之后便再无消息。

终于，这几天有海外媒体曝光了宝马未来即将推出的三辆电动车iX3、i4与iNext EVs，图片并非偷拍的谍照，而是在新闻稿中的冬季测试照，并预计有望在2021年投产。

从图片中可以看出左边为iNext EVs，中间是iX3，最右边则是i4。除了已经发布概念车的iX3，其余两款车的伪装程度都很高。据官方消息来看，宝马iX3将于2020年直接国产。虽然宝马iX3的出现要迟于奥迪e-tron和奔驰EQC，但直接在短时间内直接进入国产话流程，那无疑要给如今交付困难的e-tron和EQC当头一击。

同时，宝马还表示未来iX3将有望使用150kW的充电站，并可以在半小时内将电充满。另外，宝马还将会提供第五代eDrive技术，让续航里程超过400公里。如果果真如此，那e-tron和EQC的日子就要不好过了。

虽然i4的伪装覆盖度很高，但依旧可以看出是一辆4门轿跑车的造型，也不能看出它与4系之间的关系。透过4系，我们能看出无论是尺寸还是定价，i4都很有可能直接将对手对标特斯拉的Model 3。续航能力也有望超过600km，与Model 3长续航版本的664km一较高下。同时百公里加速大概会在4秒左右完成，预计该车将会在2021年正式投产。

此前关于iNext EVs的消息着实不多，命名方式也不同全然不同于宝马的习惯。iNext EVs也是三款车中伪装程度最高的车型，所以很有可能是诞生自宝马全新的纯电技术平台。目前可知最大亮点是具有L3级别的自动驾驶技术，而续航里程将会与i4一样有600公里左右的续航能力。生产日期也是暂定在2021年。

抛开此前i3和i8在市场中不断碰壁不说，iX3、i4与iNext EVs这三款车的集体亮相表明了宝马已经正式开启了新能源战线。那么，随着宝马在新能源领域布局的不断完善，也意味着BBA在新能源领域的“战斗”已经正式进入倒计时。

显然，我们已经看够了BBA三家在传统燃油车上的斗争，那么接下来这三家死对头在电气化上开始了没有硝烟的碰撞，接下来的“电子战”也肯定是十分精彩。