妥妥细节控！从小小摄像头盖板看比亚迪如何打造汽车隐私安全范本

当谈到我们如今的生活，智能科技已经成为一个不可或缺的部分，从智能手机到智能家居，再到智能交通，它们无处不在，并且仍在不断地改进和进化。

对于汽车领域来讲，智能化和网联化的大趋势已经不可逆转，同时智能网联汽车赛道也变得愈发拥挤。根据国家市场监管总局预计，到2025年全球市场搭载智能网联功能的新车渗透率可达到近60%，而中国市场装配率水平甚至更高，或将超过75%以上。

诚然，智能网联功能渗透率的逐步攀升，其现象背后的本质，是用户对于汽车安全、舒适性和便利性等方面的要求越来越高。但也正因为汽车变得越来越智能，一些问题开始随之暴露出来，其中关于信息技术安全的问题与争议更是日益凸显。

守护隐私安全已成车企核心竞争力

其实自汽车诞生起，安全便是汽车工业发展永恒不变的优先课题，而通常我们提到汽车安全主要是包含了以下四个方面：

首先是被动安全，指的是当事故发生时为保护车辆及人身安全所采取的措施，比如安全带、安全气囊、车身刚度等等。

其次是主动安全，也就是通过驾驶辅助功能让汽车能够主动采取措施，避免事故的发生，这也是当下智能汽车的核心卖点之一。

第三则是功能安全，即当车辆出现任何随机故障、系统故障或共因失效都不会导致正常功能操作的失效。具体措施如软硬件冗余、错误检测等。

第四便是信息安全，这主要就是由于汽车智能化和网联化导致的，外部威胁可以直接利用车内网络的软硬件脆弱性发起攻击，进而导致车内敏感数据泄露，或是引发功能安全失效最终导致道路交通事故的发生。

相信大家对于前三种类型的汽车安全问题已经比较熟知了，也会在选购新车时把它们当做重要的考量标准，但对于第四点往往是消费者最容易忽视的。要知道，现在的智能网联汽车远比电脑和手机更加复杂，汽车厂商和车联网服务公司在为用户提供丰富的功能体验的同时，需要采集车主的实名、人脸特征等身份信息，而数据过度采集和用户隐私泄露正是智能网联汽车信息安全的风险之一。

有数据显示，自2010年以来，公开报道可见的与智能汽车相关的安全事件多达1200多起。其中，与汽车直接相关的公共漏洞和暴露事件也在逐年上升，截止到2022年12月此类事件数量已增至284个。

另外，《一品汽车》还从工信部网安局获悉，近年来整车企业、车联网信息服务商等相关企业和平台遭遇的恶意攻击达到280余万次，85%的关键部件存在安全漏洞，而仅在过去一年，全球就有不下10家车企，爆发了严重的数据安全问题，这无疑也“挑逗”着业内人士和每位消费用户的神经。

在《一品汽车》看来，如今消费者一方面依赖和享受着智能网联汽车带来便捷生活，一方面也在饱受数据泄露导致个人信息外泄等带来的安全隐患，而随着智能网联汽车产业的竞争已经进入下半场，守护用户信息数据安全已经成为各车企品牌的核心竞争。

软硬兼施，比亚迪打造行业范本

事实上，在涉及到汽车用户隐私方面，车内外越来越多的摄像头是困扰消费者的显性问题之一。要知道时至今日，汽车内外摄像头的清晰度已经非常的高，其所带来的隐私威胁也在成倍增加。

那么我们究竟要如何更好地规避此类安全问题的发生呢，目前主流的方法分为系统防范和物理防范，不过受制于软件功能无法保证百分百的零漏洞，因此在防范如车内摄像头的隐私问题上，还是物理层面的方法最可靠。

作为汽车“新四化”浪潮下的领军企业，比亚迪对此也颇具发言权。《一品汽车》了解到，比亚迪是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业，国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖。

虽然这个解决方案看似“复古”，但效果却立竿见影。除了正常驾驶时可以通过摄像头对驾驶员进行状态监测外，其他时间用户就可以把摄像头盖板关上，从根本上隔绝被“偷窥”的风险。

当然除了物理手段之外，比亚迪用户也可以通过APP等电子程序关闭摄像头，通过软件+硬件的双重防护，不仅可以让车辆信息安全进一步提升，也能使用户在车内获得更高的安全感。

在《一品汽车》看来，一直以来比亚迪在持续推进智能新能源汽车普及的同时，也在通过AI、硬件、软件及服务等各个维度，有序实现智能化的迭代和进化，全力保证网络信息和用户隐私的安全性。

目前来看，比亚迪也确实做的很好。比如在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，在第一时间告知用户个人数据的处理和权限访问举措，并且为用户提供个人信息权益查询的便捷渠道。

与此同时，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪均采用了安全策略防止自启动，用户可自主选择对应的权限管理策略，做到对自己数据的可知、可感、可控。

再比如，在产品攻防测试维度，比亚迪通过持续高强度安全攻防测试方式，提升自身能力及产品的安全防护，并针对智能汽车数据开发了专属安全卫士系统，可以抵御专业黑客的攻击。值得一提的是，在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中，比亚迪这套系统也获得了金奖，从硬核实力证明了其坚决将用户安全摆在首位的决心和底气。

写在最后：

或许有人会觉得，过多的限制措施是否会影响智能汽车行业的创新和发展，不过在《一品汽车》看来，任何新技术的应用都不应该脱离现有管理能力的掌控，这只有这样才能带给用户真正的安全感。

必须要承认，在保障用户隐私安全的这场“博弈”中，比亚迪已经做出了行业范本，并仍在不断为信息安全防护墙添砖加瓦，以领先举措护航信息安全，这也值得其他车企学习和借鉴。