比亚迪：家里都有窗帘，那车内摄像头为什么不能有盖板？

信息时代，大数据到底意味着什么？

很多人都会说是“便捷”。比如您在手机浏览器上刚搜索过某一个问题，下一秒点开购物APP，能解决问题的商品就会被大数据所推送。

不过除了这些之外，相信不少人也有过一些困扰。比如打开某些短视频APP，您发现它会推送一些您近期生活中有过接触的内容，但您可能从来没在手机上搜索与观看过，而APP就像您肚里的蛔虫，早已洞悉您的心思……

这就是问题，后者不代表手机与软件的智能，而是个人隐私信息的泄露。虽然您没有主动搜索过，但基于APP对于手机传感器的调用，在您不知道的情况下，手机麦克风采集的对话和环境音，摄像头采集的画面等等，早已被看得一清二楚，甚至包含您的人际关系、情绪等等。

几个传感器的手机已是如此，一大堆传感器的智能化汽车，又该怎么办？尤其是连车内都有摄像头的车型。

针对这个问题，不少车企给出的答案都是“我们做了充分的防护”。从方式来看，包括且不限于数据库不对外、APP不面向第三方开发者、车主可自定义权限开闭等等。

但似乎手机厂商们也做过类似的努力，但结果并不如人意，因为保不齐还有流氓软件甚至是网络攻击……

面对这一棘手的安全性问题，不少车企也是焦头烂额，一方面需要让消费者感受到智能化的好，就需要“开放”；但开放，同时就意味着“风险的不可控”。

而比亚迪，目前却给了行业一个很好的解决范例，并且成本还足够低，足够有实用意义，那就是“给摄像头加上盖板”。

比亚迪：国内有车内摄像头的车型，均标配“塑料盖板”

比亚迪的想法其实很简单：既然风险层出不穷，那么“把传感器物理屏蔽掉就行”；于是就给车内最核心涉及面部隐私的DMS摄像头加上了一块可以开闭的塑料盖板。

方法是简单粗暴了一点，但效果似乎还真的不错，并且成本够低，不会将高成本转嫁给消费者。不少比亚迪车主也反馈说，信息安全得到了更好的保障，很安心；其可开闭的设计，也能在“安全”与“便利”之间自如切换，是用心的好设计。

那么，比亚迪具体是怎么做的呢？

我们找来了目前比亚迪旗下部分品牌车型的实际图片，包括方程豹豹5、腾势D9以及护卫舰07等。

从图片来看，不管品牌定位高低，车型定位高低，其只要是有DMS摄像头的车型，都标配有塑料的摄像头盖板，位置就是摄像头镜片前方，采用推拉方式控制开启关闭，成本不高，效果很好——只要是塑料盖板盖上了，后面的摄像头再怎么被远程控制，也无法看见车内的画面。

同时，值得注意的一点是，即使是这么一个小小的塑料盖板，比亚迪也还是用心去做了的，不同车型会适配不同的内饰配色，比如不同的黑白灰内饰，都会对应不同的塑料盖板颜色，不破坏美观度且做工严丝合缝；盖板上还预置有便于手指操作的拨片，人性化细节很到位。

“硬核遮挡”之外，软实力系统防护也必不可少

当然，标配“塑料盖板”这种简单粗暴的解决方案，可能也会引起部分消费者的担心。毕竟有很多其他厂商为了解决这个问题，可是在软件与网络方向下了非常大的功夫，因为除了要保护消费者隐私，也需要用大数据来为之提供服务。

而“塑料盖板”，或多或少有点“舍得”的感觉在里面，毕竟关上之后，对应的功能服务也会受影响。

但事实上，“塑料盖板”只是比亚迪所打造的纵深信息安全防御体系当中的一小部分，也是最后一道屏障；如果您不是特别地担心隐私问题，打开盖板，敞亮地将信息给到比亚迪，它一样能给您全面的信息安全保护。

从比亚迪官方的信息来看，目前，从车端到云端的多个维度，比亚迪已经可以做到让用户对自己的数据可知、可感、可控。

在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，并且为用户提供个人信息权益查询的便捷渠道，使用户真正可知其享有的数据权益。

其次，通过一定的物理方式为用户提供明确可感知的隐私安全防护，用户可以凭此确保从根源上杜绝信息泄露。

最后，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪均为用户提供了权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略。同时，比亚迪开发的应用和系统，均采用安全策略防止自启动，为用户提供可自主控制的产品方案。

此外，在产品攻防测试维度，比亚迪还通过持续高强度安全攻防测试方式，提升自身能力及产品的安全防护，并且曾多次获得国家比赛奖项。如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖，并主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。

由此可见，不管在隐私政策还是在细节安全配置上，比亚迪是真正的高度重视保护车主隐私，不断为信息安全防护墙添砖加瓦。可以说为了用户安心，从细节到整体，比亚迪都正在用行动将安全进行到底。

最后总结：

在过往比亚迪的很多场新车发布会上，我们其实都看见他们讲过一句相同的话：“安全是最大的豪华”。

那汽车安全具体包括什么？

过去，我们总是以为只有车身被动安全、三电安全等，但如今除了这些，也应该包括车辆的信息与隐私安全。

而即便是不再看老生常谈的被动与三电安全，只是从信息安全维度对比市面其它竞品，比亚迪也是足够的“豪华”——一方面有着不输竞品的信息防护系统，另一方面，还有足够创新且效果不错的“塑料盖板”。

于里于外，于情于理，目前的比亚迪在整车全维度安全层面，真的是已经足够让人放心。