后驱、直6，颜值飙升，全新一代马自达6曝光，能拿回失去的吗

知嘹汽车/李静文

提到 B级轿车，有人会想到“日系三剑”，虽然目前天籁已退到“二线阵地”，但其影响力仍然不可小觑。与之相比，马自达阿特兹就显得逊色了不少，远不如它那般耀眼。而马自达6，则是以其出色的操控性和前卫的外观，受到了很多用户的喜爱。近日，外媒曝光了一组全新马自达6的渲染图，新车预计于2024年上半年亮相，后期在长安马自达旗下开启生产。

在外观方面，采用全新设计语言，新车前脸换装全新进气中网，内部是黑色直瀑式设计，中间醒目车标很好辨认。两侧大灯组为更加扁平化的设计风格，而其特殊的照明系统，即使不点亮也能很好认出。而下围也经过黑化处理后，更显运动感。

车身侧面，新车整体造型很流畅，圆润腰线贯穿全身，前后轮眉及侧裙处线条比较硬朗，且下方配备大尺寸多辐式轮圈，很有动感。在新车 B/C柱、车窗装饰条和后视镜都进行了黑化处理，从 B柱上，车身轮廓迅速向下滑落，形成溜背式弧度。

而车尾上与前车灯完全不同，尾灯尺寸加大，造型比较狭长，虽然光线很一般，但却很容易分辨出来。同样宝马X4，也采用宽大灯的设计思想。为更好的辨认，灯组并未完全连接在一起。另外，根据假想图来看，新车尾部有双边双出排气，具体如何目前还未能确认。

内饰部分，从曝光的照片中可看出，这款马自达6的内饰设计，很可能会与CX-60有异曲同工之妙，看起来更加时尚。车内配有浅色设计，让整个车内的气氛变得更加温暖，在材料上，使用更多软性面料，加上大量的缝线的处理，提高了精致感。中控台中央配有悬浮式中控大屏，三圆盘的液晶仪表能为用户提供更直观的信息阅读。中控区域沿用部分实体按键，使得盲操方便了许多。

至于车机系统，目前还没有更多的信息，但是其内部功能应该是与CX-60、CX-50相同的，拥有更加顺畅的操作体验，以及更加丰富的智能互联功能，这让它更加接近当前的主流水平。以马自达CX-50为例，不仅拥有 GPS、多媒体等标准配置，还拥有 CarPlay、 CarLife等移动电话，4 G网络，可让其应用范围更广。此外，新款马自达6还有望实现L2级别的辅助驾驶，将进一步提高其在日常行驶中的安全性能。

在车身尺寸上，新车为4900*1880*1420毫米，轴距是2850毫米。无论是车长还是轴距，都比雅阁要大得多，当然，也让其拥有更多的空间。根据马自达以往的经验，座椅都是比较厚实的，且车身长度也会增加后排的空间，舒适度会更高，但具体如何，还得等到实车推出后才能知道。

动力方面，新车有2.5L自吸发动机，以及3.3T L6涡轮增压发动机，与此同时，为跟上新能源发展的潮流，还会增加2.5 L的插电式混动车型，可让不同需求的消费者有更多选择。将采用后驱布局，匹配8AT变速箱，拥有出色的底盘，悬挂既有平衡性又有运动性，且在高速转弯的时候，能给驾驶者强有力的支持。

总的来说，这款马自达6无论是外观还是动力，都比较符合运动迷的胃口。但如果后期引进国内，动力系统应该会被减半。同时，由于空间的不确定因素，单纯依靠外观来提高销量似乎太不现实了。当全新马自达6进入中国市场时，您觉得它会取代天籁，成为新时代的“日系三剑”吗？

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