日前,买车网(Buycar.cn)从长城汽车官方获悉,长城汽车股份有限公司今日在香港正式召开2018年年度业绩新闻发布会。根据业绩报告显示,截至2018年12月31日止年度,长城汽车营业总收入达992.30亿元,净利润52.48亿元,同比增长4.05%。
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当天,长城汽车董事长魏建军出席发布会并讲解长城汽车2018年年度业绩及未来发展计划。同时,长城汽车董事会建议,截至2018年12月31日止年度派发末期股息每股0.29元(含税)(2017年:人民币0.17元(含税))。
2018年,中国汽车市场结束了多年的增长,28年来首次出现了产销同比下降。面对严峻的汽车市场环境,魏建军表示:“2018年,汽车行业主要经济效益指标回落。一方面由于小排量车购置税优惠政策全面退出的影响;另一方面受宏观经济增速回落,中美贸易摩擦,以及消费者信心疲软等因素的影响所致。国内汽车产业仍处于普及期,有较大的增长空间。汽车产业已迈入品牌向上,高品质发展的阶段。”
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2018年,长城汽车完成了旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌的独立运营,实现了品类品牌的体系化变革。最终,长城汽车2018年全年共销售新车105.3万辆,连续第三年突破百万销量大关。
2019年是长城汽车的“全球化元年”。目前,长城汽车已经形成了覆盖全球的研产销布局,并加强了对外合作。长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局,组建了全球化的自主研发团队。未来,长城汽车将投入300亿元,打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。
在销售方面,目前俄罗斯、南非、澳大利亚的销售公司基本已完成品牌切换。长城汽车俄罗斯图拉州工厂即将正式投产,这是中国车企在海外建设的首家具备四大工艺的现代化制造厂。建成投产后,不仅将促进当地的销售规模,并将辐射东欧市场。此外,继保定、徐水、天津外,长城汽车在重庆永川生产基地项目亦将在今年年底建成投产。
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