美国汽车工人大罢工愈演愈烈！美国汽车工业彻底完了？
最近我们是沉浸在喜气洋洋的国庆佳节氛围中了，可大洋彼岸的美国，那又是另一番风景线了。从9月中旬开始至今，半个月过去了，美国汽车产业工人大罢工闹得愈演愈烈，这也成了全世界汽车从业者的热议话题。
话说美国汽车工人罢工呢，他们主要的诉求一共有3点：第一是要求加薪40%；第二是要求执行32小时工作制（每天工作8小时，每周工作4天）；第三是对“减少贫富差距”的诉求。
用美国工人的话说：“企业赚取了巨额利润，却不愿意给我们分享这些利润”，因此他们决定“不破坏经济，但将破坏亿万富翁们的经济”。目前大罢工造成汽车工厂的停产，直接导致发动机、变速箱、底盘悬挂部件等其他零部件工厂跟着倒霉（生产出来的东西没地方可去，大量积压）……
美国汽车工人持续罢工
涉及到全美汽车“三巨头”
令人感到不可思议的是，美国总统拜登表示“他支持美国汽车工人联合会”。而这个美国汽车工人联合会，正是此次罢工的组织者。美国总统支持大罢工？…完全看不懂了…目前被这场大罢工困扰，已经停产的企业分别是：密歇根州的福特汽车厂、密苏里州的通用汽车厂、俄亥俄州的斯特兰蒂斯汽车厂。号称美国“汽车三巨头”。
话说福特和通用，大家肯定都非常熟悉了。比如福特集团下属有福特品牌，以及高端品牌林肯。而通用集团下属的品牌就多了，有别克、雪佛兰、凯迪拉克等。但是这个斯特兰蒂斯汽车公司，这到底是啥？中国车友闻所未闻的牌子，怎么就成了“美国汽车三巨头”之一了？
下面我们就来聊一聊这个神秘的斯特兰蒂斯汽车！——其实啊，这是一个全新的汽车集团，成立于2021年。你没听错，至今确实只有2年历史……那么它凭什么如此强大呢？很简单：因为它是著名的菲亚特集团和法国PSA合并而成的新公司！
“三巨头”之一：斯特亚蒂斯
国内车友压根没听过？
首先说说这个菲亚特：这个集团可了不起，菲亚特、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧……都是他们集团的品牌。哦，还有，早先美国著名的克莱斯勒集团也已经被菲亚特集团吞并了，所以……原先克莱斯勒旗下的品牌（如JEEP、道奇）现在全都是“菲亚特大家庭”的一元了。
而我们中国车友对法国PSA集团就更熟悉了：雪铁龙、标致、DS……这些经典法系品牌全都是PSA集团的。还有原先隶属于美国通用的德国欧宝汽车，也在2017年被法国PSA收购吞并……
斯特兰蒂斯汽车公司，就是菲亚特集团+法国PSA集团的“合并体”。也就是说上面提到的这些著名的汽车品牌，全部隶属于这个斯特兰蒂斯汽车公司……怪不得它能位列“美国汽车三巨头”呢……
汽车工人大罢工的代价是什么？
美国燃油汽车行业就此没落？
那么话题回到罢工：上述3家汽车集团，基本构成了全美国传统燃油汽车产业的大致版图。这么看来美国燃油车产业是真尴尬了：如果答应汽车工人罢工的诉求，用工成本的增高，会导致汽车价格大涨价，而昂贵的价格又会吓跑消费者……长此以往，车企怕是真会被拖至破产！
但是反过来说，如果车企不同意工人的涨薪要求，那么大罢工将会一直持续下去。如此一来工厂将会无限期停工，想要转移产地？这需要时间，以及高额的关税，到头来还是一个死……这么看来美国燃油车产业是真尴尬了，要是这“美国三巨头”倒下了，那今后“美系车”这一说，怕是真要成历史了……