奔驰又稳了！国产版E级于10月16日亮相，尺寸加长，比5系好看？

近日，我们从官方获悉，全新国产奔驰E级长轴距版将于10月16日亮相，并有望在今年年底前陆续开启新车交付工作。

(图为国产新一代奔驰E级长轴版实车图)
这一代车型是第十一代，除了内外设计进行了全面革新外，奔驰针对新车的智能化方面也做了很大的提升。此外，新车为了满足中国市场对空间的需求，轴距和车长也按照惯例进行了加长，相比海外版标准版车型，新车的轴距加长133mm，达到了3094mm，堪称“小迈巴赫”！

(图为国产新一代奔驰E级长轴版实车图)

从目前曝光的实车图片来看，这一代E级采用了与C级、S级截然不同的设计语言，尤其是在大灯设计部分，致敬W211车型上的“花生眼”设计，相当有辨识度。

参考海外版本实车图，这一代E级同样推出了“立标”豪华版（Exclusive Line）和“大标”运动版（AMG Line）两种外观设计风格。

“立标”版车型设计在中网部分，其三条横向镀铬饰条装饰非常经典，在镀铬外圈的黑色烤漆包边有点致敬EQ新能源系列的味道，不过实车观感依旧给人一种大气稳重的感觉。

不过我最喜欢的还是“大标”版设计风格，三叉星点阵式的中网格栅，加上一条横向的镀铬饰条，中间为硕大的三叉星LOGO，给人强烈的视觉冲击感。我个人强烈推荐标轴版车型选择该风格设计。

值得一提的是，标轴版车型也将会在10月13日正式国内亮相，预计其依旧会以进口的方式在国内进行销售。

(图为国产新一代奔驰E级长轴版实车图)

在车尾设计部分，我倒是没看习惯这个全新的横向尾灯设计，尤其是那个小三叉星徽的内部灯珠设计，有种莫名的不协调感。不过在辨识度上，倒是能让人一眼就看出来这是台奔驰。

好在，内饰部分才是这代E级的精髓，跟奔驰EQS、EQE一样，采用了霸气的全新三联屏设计，并且保留了部分实体按钮在屏幕下方。车机搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，在界面UI以及语言识别率上，都有了很大的进步。全新的隐藏式空调出风口设计，独特的“蜻蜓”方向盘造型，加上各种材质的搭配，以及绚丽的氛围灯，整个车厢看起来非常上档次。

在车身尺寸方面，长轴版车型的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距达到了3094mm。

在动力方面，国产版新一代奔驰E级预计会搭载高低功率版本2.0T发动机，并并匹配48V轻混系统，最大功率分别为150kW与190kW。插电混动版本也将同步推出，预计将会搭载2.0T发动机+电机的组合，电池容量有望达到25.4kWh，纯电续航将可以达到100km！日常纯电代步出行需求，妥妥是没问题了。

N点评：全新一代奔驰E级外观设计很漂亮，没有随大流采用“眯眯眼”的设计，反正是致敬了最有辨识度的“花生眼”设计，并且内饰豪华氛围也是独一档的存在，再加上科技智能化体验以及插混动力版本的升级，感觉这次奥迪和宝马有点招架不住啊。