实拍吉利星越：每一个细节都很抓人

3月25日，吉利星越用一场精心打造时装秀迎来了自己的首秀，这很吉利。

看到吉利星越实车，脑海里浮现的第一个词是：侧颜杀。星越的侧颜，几乎完美到无可挑剔。

提到轿跑SUV，大家都会想到宝马X6、奔驰GLE Coupe、宝马X4、本田Crosstour、特斯拉Model X，这些车型在给年轻人带来极致感官享受的同时，也存在一个不容忽视的BUG：略显臃肿。

注：即便贴了一款黑色款侧身照，肉眼可见的臃肿感却是怎么也遮不住。

星越显然注意到了消费者对轿跑SUV最大的吐槽点，在处理车身侧面时用了三个巧妙的心思：

首先它在前后车门把手处做了一个非常明显的凹线连接，形成一个巧妙的假窗线，以此吸引视觉重心，消费者自然就会以此作为分界线来衡量高低方向的比例了，从而弱化设计的冲突感。

其次星越的A柱十分比直，溜背线条也非常干脆利落，再配合以鲨鱼鳍天线点缀和黑色熏黑车顶点缀，呈现出完美的侧颜。很有趣的一点，如果顺着这根笔直的A柱做延长线，会发现它与前后轴线惊人地重合在车头顶点处，这条线看不到，但奇特的人脑会自动脑补缺失的线条。这个特征在无形之中增加了侧身的利落感，降低了臃肿感；

第三是尽可能长的轴距比例——增加长度方向的开扬感，将“笨重”幻化为“大气”。我们以曾获得过红点设计大奖的16款车型为例，大轴距比获奖率很高。吉利星越长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，轴距比为0.586，也不输于这一众明星车型。

星越前脸采用了吉利家族式的涟漪格栅设计，并配备夸张造型的“X”型前保险杠，发动机盖上又设计有四道隆起的线条，显示出强烈的运动感。

而在细节处理上，像进气格栅上的红色回纹点缀、后视镜外轮廓镀铬处理都能戳中年轻人的审美点。特别是后视镜的镀铬处理上，大部分车型选择的都是小段点缀，像星越这样从镜柱就开始的比较少见，这种看起来像气流的设计，完美呼应了整车的运动风。

这两年，吉利玩车灯也玩得越来越溜了，吉利星越则更上一层，其采用了矩阵式LED大灯，外饰灯由326颗LED光源组成，组合成了叫做AFS自适应前照灯系统，包括自适应光型调整以及ADB自适应远光照明系统等。它可根据本车行驶状态、环境状态以及道路车辆状态，ADB系统会自动为驾驶员开启或退出远光灯。

内饰的高质感一直是吉利的强项，星越的内饰则是艺术感＋科技感＋高质感的融合。其采用了全新的内饰设计风格，特别是中控部分让人眼前一亮，突破了现在在多数新车内饰设计的刻板、雷同印象，其飞翼式设计的中控台采用了嵌入式的大尺寸中控屏，并略微向驾驶席倾斜，通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，打破了传统中控各显示屏之间的割裂感，更显科技范。

更让人惊艳的则是星越的副仪表板，这也是我看到的最复杂的仪表板之一。它打破了常规的平行关系，布局的空间错落感很强烈，吉利官方称之为”出血”式的叠层设计。像航机式电子档把、硕大的金属扶手、斜切面的扶手箱都是不走寻常路的设计，时尚而又新潮。

与主、副仪表板相呼应的还有座椅，它借鉴了跑车流行的桶形设计，通过饱满立体的型面和亮黑的配色，营造出强烈的运动基因与硬朗感。座椅裁剪与分割缝线采用了横向设计，与中控部分设计保持一致。后排座椅头枕参考了飞机头等舱的设计，并在后排顶部进行内凹处理，提升了后排乘客的乘坐舒适性。

其实在星越身上我们还能看到很多小细节，比如副仪表板面板的金属拉丝处理、逼格满满的跑车型车钥匙等等，每个小细节都能让人喜出望外，都很抓人。

如果要用一个词来形容吉利星越的感官品质，最贴切的莫过于“宝藏男孩”，每走近一步，你都能发现他身上不一样的美，每一个细节，都超出你的期待。