干了多年汽车媒体，在我的社交圈里我就是“汽车通”，因此朋友们关于汽车的问题都会找我。问题是，我从来没有试过，有一台车被如此多宝爸宝妈，准宝爸宝妈询问。9月20日，极狐考拉正式上市，4款车型，指导价13.18-16.98万元，此后数日我收到了各种询问，这台车成功引起了亲子圈用户的热切关注，成了带娃一族必追的国货新明星！

开辟新赛道，国货新明星

成功出圈的极狐考拉做对了什么？这还要从赛道选择说起。极狐汽车抓住了当下年轻人精致带娃的风潮，打造全球首款智能亲子车——极狐考拉，为用户带来全新的带娃用车体验，打开全新的智能化带娃模式。对汽车行业来说，同样是打开了全新的细分市场赛道。

前有长城坦克300，后有极狐考拉，都是中国品牌在品类创新，场景化智能用车的探索上的现象级产品。事实上，这是中国汽车工业基础的进步，以及中国汽车人敏锐的市场洞察力与超强的体系化执行力的结果，也是中国品牌，从市场跟随者到市场领导者的转变。

当然，这次极狐能够精准定位“亲子场景”，绝非偶然。这一点，我们从考拉上市，受到用户认可时，北汽新能源党委书记、总经理代康伟的感慨中，就能看出，极狐汽车选择做考拉，是基于专注研究用户、理解用户，用心对待用户，为他们创造价值！他也相信，“为他们（用户）用心了、用情了，用户一定能感知到”。

事实正是如此，8月25日成都车展上考拉正式宣布开启预售，到9月20日上市当天，收获了5000块钱不可退的大定超过5000台，小红书汽车品类的SPU搜索排名已经进入了前5，是第四名，很多消费者通过种草视频主动关注极狐考拉。新车上市发布会当天，单日收获943订单，成为宝爸宝妈必选潮品。

北汽新能源常务副总经理张国富介绍到，“考拉是北汽新能源经过十多年对新能源市场的探索和积累，基于‘场景化造车’理念打造的亲子出行的新物种，开辟了一个原本是刚需的新品类。在一个细分市场，只要你做得足够用心、足够匠心，你知道你是谁，你为用户能带来什么，能给用户带来什么价值，如果围绕用户的需求把价值点做透，这个产品也会有一个好的表现。”

网络时代，信息大爆炸，如何占领用户心智，是产品走向成功的最大挑战，因此“定位”思维成为企业商战的最高战略指导，选对赛道就成功了一半。极狐通过从上到下的高度认知，专注垂直赛道，挖掘用户需求，打透市场定位，实现了考拉的入市即“走红”，成为新一代国货新明星。

打透亲子定位，解决带娃痛点

其实，主打家用带娃场景，是这几年很多MPV提出的口号，但为什么是极狐考拉出圈呢？从产品上来看，我们看到它拥有很多便利功能，像是脚踩交互电动门、自动旋转的儿童安装座椅等等，但不止于此，还有宝爸宝妈们最看重的空气质量问题等等，我们说极狐“专注、垂直、打透”，要从它的三年研发故事说起。

张国富总透露，在考拉研发中，团队调研了超过5000位妈妈，得到200多个问题清单，围绕用户提出的问题，总结归纳用户痛点，并投入去解决这些问题。

但这些问题，并不是好解决的。

比如，极狐了解到，在北京，每10个孩子里头就有3个是有呼吸道习惯性过敏或者哮喘的，很多家庭现在非常关注孩子的呼吸道健康问题，而汽车是孩子生活中第二大的密闭环境，因此，极狐认为，需要解决车内空气质量问题，提出做到“0醛0苯”。然而，为了这一项指标，供应商报出来的物料方案是需要投入1.6亿元改造生产线，极狐汽车认为目前市场环境下，没有一款车能有这个钱。最后，极狐找到了中科院，做出一个新材料，可以将有害气体吸附并发生化学反应，在人体以外的地方让它大大降低。

极狐考拉主打的“0醛0苯”概念，是指对11项限制物进行管控，比国标多3项。检验结果显示6 项物质未检出，甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛检验结果分别为标准限值的 0.5%、0.5%、5.1%和 19.1%，实现了“零苯零甲醛”。

除此之外，极狐考拉还实现了儿童座椅从50公里的碰撞测试标准提到80公里，电池包布置优化实现更好的车内垂直空间、车内抗菌抗病毒等等优化，甚至关注到驾驶员对后排（孩子）状况的观察视角，解决了用户在带娃过程中的“膈应点。

改变惯性思维，营销强调拓圈跨圈

如果从传统汽车圈眼光来看，极狐考拉是一台“小众”车型，但它却快速出圈了，很多人并不理解。对此，作为“局中人”的极狐汽车，却凭敏锐的市场洞察，为考拉的爆款打下基调。

北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇认为，“考拉从立项的第一天开始，就不是一款小众的车，1万×0.1和100×1，对考拉锁定的人群来说，我们认为这是大市场，因为我们推导逻辑是，我们应该造什么样的车。”他解析道，今年4月份，新生儿建档是780万，去年新生儿是850万，前年是10000万，前年生的孩子今年2岁，我们家的车安全座椅是可以坐到8岁，所以得往前倒七年，一年就算900万，7×900万是6300万。

当然，作为一台以定位创新为核心的新车，极狐考拉的营销打法，也必须创新。刘宇总透露，“我跟他们说，这不是一辆汽车，应该是有四个轱辘的奶瓶子，考拉的品类不应进汽车类，应该进母婴用品类，和尿不湿放在一块儿。”

在销售渠道上，张国富总介绍，（考拉）上市十天左右，订单最好的是福州，福州的经销商不是传统汽车经销商出来的，他以前没干过汽车，他就干圈层，干圈层都着迷，刚才说的圈层都跑了一个遍。在广西、西安等等市场，极狐也在快速调整打法，让考拉快速与目标群体连接上。

总结：汽车智能化转型技术深化，品类创新、场景化开发，已是汽车行业内卷主旋律，极狐考拉能够出道即出圈，背后是极狐汽车三年的深入调研、透视需求、洞察市场痛点，以科技创新解决用户痛点的坚持。从市场反馈来看，极狐考拉已然成为国货新明星，也是一次中国品牌品类创新的现象级产品，其成功正是中国品牌不断创新，以技术实现领先的一个经典缩影。极狐考拉，国货之光。