全新奥迪A4假想图曝光；蔚来手机或将发布
新车资讯：全新奥迪A5（以后A4将改名为A5）假想图曝光；2024款克莱斯勒大捷龙官图发布；高合自研智能座舱平台将于9月19日亮相。
行业资讯：蔚来手机或在9月21日的蔚来科技日发布；欧版极氪X下线发运欧洲；智己宣布，北京五环内高速高架NOA全开通；奔驰被指控使用作弊装置或面临德国召回；创维EV6首批量产右舵整车下线；领克08累计大定订单破10000+台；宝马全新电动平台将打造中国专属电动车。
01
近日，我们从外媒获取到了一组全新奥迪A5（A4）的假想图。据此前外媒报道，奥迪正在计划将车型命名进行重大调整，A4将改名为A5，预计2024年推出。具体的命名规则来看，偶数车型将会逐步过渡到纯电动车型。比如A4、A6未来将为纯电动汽车，而下一代A6可能将会命名为A7。
——比现款A4看着动感
02
日前，克莱斯勒发布了一组2024款大捷龙的官图。这款车的定位是中大型MPV，拥有两种外观设计风格，并有汽油版和插混版两种动力配置。大捷龙此前曾在2007年引入国内生产，2013年转为进口销售，但2017年以后不再进口。动力方面，汽油版预计沿用现款车系上搭载的3.6升Pentastar自然吸气V6发动机，最大功率291马力，峰值扭矩355牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。插混版则搭载3.6升Pentastar自然吸气V6发动机和双电动机组成的插电式混动系统。
——这是一款非常强大的家用MPV，可惜懂的人太少。
03
日前，高合汽车品牌及市场传播总经理徐斌发文表示，高合自研高算力智能座舱平台将于9月19日在高合展翼日亮相，并将于年底开展内部测试。据悉，高合自研高算力智能座舱平台应用了车规级/航空级FPGA、车规级MCU、车规级网关和多种SOC，并采用创新芯片并联和车规级大系统开发方式，首次让旗舰芯片登陆车机。该平台实测最高算力跑分可达117万分，AI算力达96TOPS。
——只是自研平台不是自研芯片，各位看官注意了。
04
蔚来汽车宣布，NIO IN 2023蔚来创新科技日将于9月21日上午9点开启。蔚来将首次介绍全栈技术布局，并发布全新移动互联产品，这款产品很有可能是蔚来的手机。据此前消息，蔚来手机已经在工信部完成入网，型号为 N2301，申请单位为蔚来移动科技有限公司。据蔚来CEO李斌此前透露，蔚来手机将于今年第三季度发布，并实现交付。
——手机和车机打通是下一个汽车智能化风口。
05
日前，欧版极氪X正式在工厂下线，并于9月17日港口集结装船正式发运欧洲。该车此前已经在海外市场开启预售，预售价为4.499万欧元（约合人民币35.27万元）。此外，极氪001预售价为5.999万欧元（约合人民币47万元），并已于8月25日运往欧洲。据此前消息，德国首家门店将于2024年开业并交付。
——是时候表演真正的技术了。
06
近日，智己汽车官方宣布，北京五环内高速高架NOA全开通，智己IM AD 高速高架NOA全新覆盖六省九城。截止目前，已覆盖全国12省26城，预计今年年底将覆盖全国范围。IM AD正在进行城市NOA的内测，并将于10月正式开启公测。
——高阶智能辅助驾驶正在逐渐普及。
07
近日据外媒报道，一封德国联邦汽车运输管理局的信件被泄露，内容是指控奔驰使用了“减效装置”通过欧6排放标准，这在德国是被明令禁止的，所涉及车型将面临禁止售卖和召回。信件中详细介绍了奔驰E350 BlueTec使用的OM642柴油发动机上使用了三个基于软件的“减效装置”，并在信件中告知奔驰，必须要在2023年7月27日解决这些问题，不过此后奔驰获得了延期资格。据悉，“减效装置”可以根据某些温度参数下，改变发动机的运行，从而改善排放标准，在奔驰E级的OM642柴油发动机上，一共有8个相关的“减效装置”，它们可以控制AdBlue雾状尿素水溶液的排放量，这是一种可以与尾气中的NOx产生催化反应排出氮气和水，从而降低污染的技术。
——听起来这个减效装置也没啥问题啊。
08
近日，我们从创维汽车官方获悉，该品牌首台右舵整车下线，未来将进一步完善其在海外市场的布局。在国内市场，创维有2款在售车型，分别是创维HT-i和创维EV6。创维EV6搭载纯电动力，指导价区间15.68万-32.98万元。
——确实得布局海外，毕竟没什么中国人买这玩意儿。
09
9月19日，我们从领克官方了解到，刚刚完成上市不久的领克08累计大定订单突破10000+台。该车目前共有5款在售车型，售价区间为20.88-28.80万元。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，定位为中型SUV。动力部分，领克08 EM-P将搭载插电式混合动力系统，系统综合功率436千瓦，系统峰值扭矩905牛·米，0-100公里/小时加速4.6秒，搭载三电机四驱。新车搭载容量为39.6千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程可达245公里，综合续航1400km，亏电油耗5.5L/100km，30%-80%充电仅需28分钟，并支持3.3kW外放电功能。
——就这么说吧，同价位没有比它更好的插混SUV了。
10
日前，据外媒报道，宝马CEO Oliver Zipse已经证实，宝马针对中国市场基于Neue Klasse平台推出专属车型，他表示，宝马上海设计团队已经在为中国专属车型进行特殊的功能设计，不过，他没有透露更多细节，基于Neue Klasse平台打造的车型将于2026年在华晨宝马开始生产。
——宝马新世代车型的设计大家觉得如何？