何小鹏“再战G9”!2024款小鹏G9正式上市,新车共推出5款车型,售价为26.39万—35.99万元。
其实,小鹏G9,是我认为近两年来,最被埋没的一款旗舰作品。“800V”“超快充”“4C电池”“双腔空悬”“XNGP”等,把这些标签单独拿一个出来,哪个不是“响当当”中的“响当当”?结果后面,由于种种原因,这台车并没有取得比较理想的销量成绩。
本次新款小鹏G9在配置上的调整,肯定是充分听取了用户们的意见的,因为我们这次新车上面看到的就是两个字“听劝”,对此,2024款小鹏做了“加减乘除”。
新款小鹏G9全系搭载扶摇架构,这就意味着新款G9全系标配了800V⾼压SiC碳化硅平台、800V XPower电驱和X-HP智能热管理系统三大技术,让整台车的电驱表现更上一层楼。
同时,新车新增了星际绿、暗夜黑两种车漆,整体色系更加丰富。内饰方面,新车增加了气宇灰配色,这是一款浅色系的内饰,搭配上简约的内饰风格,让车厢整体视觉氛围简洁和优雅。与此同时,无线充电板也升级为G6上同款的带冷却风口的双50W快充,易用性更强。
值得一提的是,新车还全系标配Nappa真皮座椅,触感更上一层楼。并且在座椅的靠背以及座垫上,新增了吸风式的座椅通风功能,靠背上不用再一身汗了。
此外,小鹏在一些配置上做了减法,比如容易刮花以及粘指纹的钢琴烤漆面板,被质感更好的哑光装饰件所替代,车厢质感直线上升。而且用户感知不强的5D音乐座舱音乐座舱也被取消,其省下来的成本直接体现在售价上,性价比更高。
还有一点值得提的是,以及在高配车型上才配备的双腔空悬和电吸门,在新款车型上已经改为选配,让车主可以自行根据自己的需要,自由选择。
最重要的是,Xpilot 4.0辅助驾驶系统也同样支持自由选配,要知道这是一套自带双激光雷达、800万像素摄像头等31个感知元件,以及双英伟达Orin智驾芯片,是一套能实现点到点,真正好用的全场景智能辅助驾驶,我认为这才是小鹏G9的核心竞争力所在,早应该让每个配置都能使用到。
动力上,2024款小鹏G9继续提供后置后驱和双电机四驱两种动力,后驱版最大电机功率为230千瓦,最大扭矩为430牛米;四驱版总电机功率为405千瓦,总扭矩高达717牛米。续航里程则分为570公里、702公里和650公里的三种版本。
N点评:2024款小鹏G9的调整非常大,颇有一种纵天意不如此的感觉,尤其是击穿友商底线的26.39万起售价,简直让小鹏G9这款车“涅槃重生”!而且此次发布会安排在丝绸之路的出口起点—敦煌,除了讨一个“飞天”的彩头外,这也代表着小鹏汽车正式走向海外,而且有了大众汽车的背书后,小鹏汽车在海外名气只会越来越响亮!让“走出去”不再是一个口号,而是成为一个事实。