近几年国内汽车行业可谓是飞速发展，各种关于汽车的话题也随之增多，在满足出行品质的同时，消费者对汽车的质量问题也越来越重视了，相信在2018年关于汽车质量问题最火热的关键词就是“机油门”了。

而此次事件中本田C-RV是最大的主角，但从2018年全年以及2019年1、2月份汽车销量数据来看，本田似乎没有伤到筋骨。相比之下“机油门”的另一个主角——途胜，可就没这么好的运气了。途胜作为现代的顶梁柱，如今辉煌已去，

英雄迟暮，途胜为何辉煌已去

在2018年现代汽车的销售总量为81.02万。而途胜的销量仅为6.3万，占比12.86%。在今年1、2月份也仅仅卖出了492辆和439辆，同比下降了89.76%。这样的成绩可谓惨不忍睹。毕竟以前的途胜可是长期盘踞在销量榜前十的车型。

虽然途胜的“机油门”对其影响较大，但这或许不是唯一的原因，在2018年11月新款北京现代途胜正式上市，新车的外观内饰有较大的变化，但却取消了2.0L+6AT的动力组合，搭载了与上款车型相同的1.6T+7DCT动力组合，而参数方面没有任何的改变。前有未解决的机油增多问题后有召回车辆升级后出现的动力下降、油耗增加接踵而至，使得途胜在消费者心中的形象大打折扣，难以翻身。不过近日，现代发布了途胜N-Line车型的官图，据悉该车将于五月份在海外上市。

去其糟粕，取其精华，途胜N-Line大有不同！

现代N系列是现代汽车发布的高性能品牌，其宗旨是为消费者带来更加卓越的设计、品质以及性能。为了能让更多消费者感受到N系列的运动精神，现代旗下的许多车型都推出了N-Line版本，而途胜N-Line便是这一系列的又一新作。

新车外观加装了N-Line性能套件，给人一种全新的视觉体验，整车的红黑颜色搭配使得新车看起来更加的年轻、时尚、动感。前脸在现款途胜的基础上进行提升，蜂窝式的中网设计连接两侧大灯搭配回旋镖式的日间行车灯，带给人一种力量十足的感觉。

19英寸的黑色合金轮圈、黑色后视镜壳、黑色车顶和后扰流板等等，都营造出了浓郁的运动气息，尾部的防滑板和单边两出的排气装置也是韵味十足。

内饰风格与普通版车型有所不同，新车采用了黑色的主题搭配红色缝线，除此之外档把和座椅靠背均有的N字标识，而金属踏板在体现车内运动感的同时又彰显了其不凡的身份。

另外，其提供了三种不同的动力选择，分别是2.0 T柴油发动机+48V轻混系统、1.6T柴油发动机+48V轻混以及1.6T汽油。传动方面，将匹配六速手动变速箱和七速双离合变速箱。同时高配版车型还将搭载四驱系统。

【写在最后】

途胜作为曾经的王者，现在却已是英雄落幕，不堪大任。在现代的SUV车型中，只有现代ix35在苦苦支撑，但其低一级的定位始终难抗大旗，而途胜N-Line的出现或许能够为现代带来新的景象，虽然现在暂时还不能确定途胜N-Line是否引入国内，但有朝一日其引入国内市场的表现，还是值得期待的。