远航汽车自去年成都车展正式发布亮相，就与成都结下了不解之缘。历经一年的持续打磨，远航汽车携首款超豪华D级行政轿车——远航Y6再次回到蓉城，以一场酣畅淋漓的试驾为这一年的努力交出了令人惊艳的答卷。
绵绵细雨难掩相聚的热情。在成都车展前夕，我们来到了成都大运汽车集团有限公司，对其进行了静态体验与场地动态试驾。本次试乘试驾体验设置了场内试乘、场内试驾、静态展示三种形式。
首先是静态体验的部分，远航Y6在外观上，采用了典型轿跑车造型设计，前脸层次分明，搭配锐利的大灯组和细长的LED日间行车灯；侧面线条流畅，搭配了隐藏式门把手、大尺寸轮毂；尾部采用了贯穿式尾灯设计；整车造型霸气十足，豪华感、运动感极强。
内饰上，采用了简约风格的智能舒适座舱设计，进入车内两块大屏格外吸引人，12.3英寸全液晶组合仪表+竖向17.38英寸中控娱乐屏，让整车内部的科技感提升不少。中央通道上取消了大量的实体按键，但保留了经常使用的功能。
车的座椅舒适度与车内的隔音效果也特别出色，即使是在高速行驶的状态下，整个座舱仍可以保持安静，同时驾驶者和乘客也不会因为加速带来的左右晃动带来些许不适，对于老司机来说更加友好。
在动态试驾环节，远航Y6强劲的加速表现确实给我们留下了深刻印象。当车速从0加速至100km/h，远航Y6所耗费的时间只有区区3.2秒，如此强劲的加速性能，让我们颇为震撼。动力表现上，远航Y6同样没有辜负我们的期望，因为无论是从静止状态还是中速加速，它都能迅速响应，让每一位驾驶者都能感受到一种不仅流畅而且充满了力量感的驾驶体验。
尽管远航Y6是一台车身长度超过5米的中大型轿车，但在行驶中，几乎感受不到其庞大的车身尺寸。相反，它给我们带来了灵敏而稳定的操控体验。由此可见，无论是高速公路还是城市道路，远航Y6都能应付自如。
现场测试远航Y6的直线加速能力非常不错，起步初始阶段推背感就极强，与官方所公布的0-100km/h加速3.2秒成绩相差不多。这要归功于远航Y6搭载有四驱双电机，峰值功率可达520kW（707Ps），峰值扭矩可达850N.m，这么强悍的动力，是同级车型少有的。
智能配置同样给我们留下了深刻的印象：从AliOS智能座舱系统到高通骁龙第三代车规级芯片，我们相信技术的赋能，能够让远航Y6为驾驶者和乘客营造同样便捷、舒适的人车交互体验。
写在最后：
经过这场试驾，感受到远航Y6不仅在设计和配置上展现了其豪华和高端的定位，而且在全程的驾驶体验中也能带来超越同级车型的驾乘感受。相信在新能源汽车领域，大运集团也有望取得更大的成就。远航Y6只是开始，有了大运集团的存在，未来的新能源汽车市场也将为消费者带来更多惊喜。