油价太贵想买电车？不妨看看这五款，每款都有自己的“绝活”
目前国内的新能源汽车市场可以说是相当的火爆，除了新能源车型智能化程度更高、动力更猛之外也离不开新能源车型较低的补能成本。毕竟现在的国内92#汽油都八块多一升。而且随着俄罗斯以及沙特相继发布继续延长石油减产的计划，原油减产已经“靴子落地”国际油价上涨势在必行。预计国内的油价也将会迎来今年的第十次涨价，这谁顶得住啊！本次推荐考虑到不少家庭有长途旅行的需求和没有方便的充电条件，所以既有插电式混动也会有纯电车型。肯定有适合你的，下面就一起看看。
零跑c11
指导价：14.98-23.98万
能源类型：增程式混动/纯电动
随着新能源汽车的发展，造车新势力车型越来越受消费者的认可。零跑C11作为新势力中以“量大管饱”著称的性价比车型无边框车门加上隐藏式门把手吸引年轻人的目光。在8月份共交付超10000台，其中主要是增程版零跑C11而小编也更加推荐购买C11的增程式版本。
原因很简单C11增程式入门版仅需要14.98万，最低配都标配L2级别的辅助驾驶功能。而且在舒适度方面也标配了皮质方向盘和座椅，全景天窗、空气净化器、内置高通8155车机芯片的大尺寸多联屏（还带副驾娱乐屏），最低配一点也不“寒蝉”。更贴心的是零跑C11将Nappa真皮方向盘和座椅，方向盘加热，电动尾门，前排座椅加热、通风、按摩和腰部支撑等更加舒适的配置放入选装包即使是最低配也能选择。
最重要的是零跑C11最低配也搭载了一块30.1度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为180KM。快充半小时就能充30%-80%，完全可以满足日常代步需求。当然车身尺寸方面零跑C11三围分别是4780x1905x1675毫米，轴距2930毫米。车内空间也不用担心，垂直空间也足够。
深蓝s7
指导价：14.99-20.29万
能源类型：增程式混动/纯电动
同样是增程式+纯电的还有深蓝S7，虽然在最低指导价上比零跑C11高了1000元。但是就凭深蓝S7的外观就能拉到更多年轻人的注意力，毕竟深蓝S7机甲风格的犀利造型在同级别里难寻对手。同样的无边框车门加上隐藏式门把手也没缺席，而且采用了更加流行的分体式大灯显得更加时尚。车身尺寸上分别是4750x1930x1625毫米，轴距为2900毫米，车内空间也同样不赖。
深蓝S7除了更加时尚的外观，在内饰上也非常大胆的取消了传统的仪表盘和空调出风口，采用了大尺寸的AR-HUD抬头显示和隐藏式出风口代替，彰显出更强的科技感。而标配的向日葵中控屏可以调整角度面向主驾或是副驾也更科幻，配置上多功能方向盘、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等都有。不过在14.99-15.99万底配上搭载的只是18.99度的电池。纯电续航只有121KM。小编更加推荐16.99万的200KM纯电续航版本，实用性会更高一些。
比亚迪宋PLUS 冠军版
指导价：15.48-21.88万
能源类型：插电式混动/纯电动
谈到15万级别的新能源SUV，怎么少的了比亚迪的宋PLUS DM-i在近一年的时间里成交量达到393143台，几乎每个月销量都破两万，最鼎盛时期接近3万台。而在今年改款后宋PLUS冠军版采用了全新设计的海洋设计元素，视觉效果更加年轻。新款的车身尺寸上长宽高4775*1890*1670mm，轴距2765mm，相比老款，车长+70mm，车高-10mm，其他参数不变。
虽然新外观引起了不少的争议，但是宋PLUS不靠“颜值吃饭”，销量这么高更重要的原因是比亚迪可靠的三电系统和超级省油的DM-i混动系统。新款不仅在纯电续航进行了升级，取消此前入门版51公里纯电续航版本车型，改为110公里及150公里两种纯电续航版本车型，并且新款还支持18kW快充，这在很大程度上提升了使用快充的体验。
此外150km车型更大的电池容量能支持6kW的对外放电功率，野外露营时能带动更多的用电设备了。最重要的是比亚迪宋PLUS DM-i冠军版官方百公里亏电油耗为4.5L左右，最大续航里程可达1250km。特别在市区走走停停的路况下，完全可以达到官标的4-5升每公里，燃油经济性非常优秀。即使不充电只加油也能省下一大笔燃油费，而且只有在深踩油门时才能感受到发动机介入的声音，其整体驾驶质感与纯电动车基本无异。
而如果你还是看不惯新款前脸的设计，那么如今还有不少地区还有21款的库存。价格更加优惠，毕竟除了150公里版本车型配备了FSD频率可变阻尼减振器，其他方面没有本质上的区别。所以，如果你是年轻用户，接受得了新外观，那么冠军版无疑是最佳之选；反之，如果你想要性价比更高的话，也不在于什么外观、FSD等配置，那么21款的宋PLUS DM-i也是不错的选择。
广汽埃安AION V PLUS
指导价：15.99-26.98万
能源类型：纯电动
如果家里有方便的充电条件的话，纯电动车型无疑是更加省钱的选择。对于追求家用的纯电品牌。埃安AION V以其智能化和长续航赢得不是家庭用户的选择，
车内全系标配了全液晶仪表盘以及15.6英寸中控大屏，并且配备了8个Premium品牌扬声器。软件层面，新车搭载的ADiGO SPACE智能座舱支持AI智能语音控制、手机蓝牙互联、车载WIFI、OTA车联网等智能化服务。此外还搭载了遥控泊车功能和自动泊车辅助，方便新手小白停车。
在车身尺寸方面，广汽埃安AION V PLUS的长宽高为4650x1920x1720mm，轴距为2830mm。得益于纯电平台，车内的空间比同级别的燃油车还要大。特别是埃安标志性的媲美奔驰S级的二排腿部空间，还可以选择第三排座椅变身7座SUV。而且后排纯平的地台也方便进出第三排，更加适合多胎家庭。
ID.4 Crozz
指导价：19.39-29.39万
能源类型：纯电动
为什么会推荐这么高指导价的大众ID4.Crozz，因为有许多年轻人买车都需要家里人的资助。而上面的新品牌往往都得不到长辈们的认同。而且大众的ID系列在放出巨额优惠力度后，也不是不能下手。在15万的同级别合资车型里大众纯电动可以说是既能满足长辈的面子需求，又有不错的操控性和稳定性。比较新势力的车型，ID.4Crozz也有大众多年来积累的造车底蕴。
车身上长宽高分别是4592x1852x1629mm，轴距2765mm，属于紧凑型SUV，车内采用五座布局。内饰方面，配备小尺寸全液晶仪表屏并集成独特的电子换挡机构，同时还支持和12英寸中控屏以及AR-HUD抬头显示进行联动，中岛区域设计有手机无线充电面板、杯架以及储物格，也足够日常使用。
写在最后
现在15-20万级别及以上新能源SUV车型真是卷到没边了，各家的这一级别产品都得有点儿自己的绝活才行。如果您对加油有需求，并且对车辆智能化的科技配置要求高的话，建议选择零跑C11和深蓝S7；而如果想要一款中规中矩只要求性价比高的车型的话，比亚迪宋PLUS家族和大众ID.4Crozz则是更好的选择，而对可靠性和智能化而且接受纯电动车型，埃安V PLUS也能满足你的需求。