24.98万起，唐冠军版上市，颜值提升，车机升级

9月9日，比亚迪唐家族冠军版在广州区域正式上市，车辆分为唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版等多款车型，售价区间为24.98-30.98万之间。作为新款比亚迪唐，车型其实在许多方面都进行了升级调整，今天我们就借这个机会简单解读一下。

一句话点评

设计细节更精细，车机语音交互能力提升明显

优点

1、尾灯设计更细腻，辨识度高

2、车机升级明显，语音交互实用

3、内饰质感不错，配置丰富

不足

1、 底盘对于左右横摆的抑制比较普通

我们以体验的唐DM-p冠军版为例，外观轮廓方面车辆并没有大的变化，还是龙颜风格，不过在颜色选择上，车辆新增了一个银釉白的配色，效果不错。此外，如果你对唐这台车足够了解，也会发现，车辆尾灯风格同样变得更加细腻，灯腔内部的细节就如同中国结一般，点亮后辨识度很高。

内饰设计也同样如此，在7座版本的车型上也增加了更具中国风特色的藕韵灰配色（非实拍车型），至于配置，实拍车型搭载有丹拿音响、主副驾通风加热等功能。

虽然从设计上说，新款唐内饰的变化并不大，但因为配色的改变、细节调整以及车机屏幕的升级，你能明显感觉到车厢内的豪华感相比此前是有提升的。

除了内外细节的调整，此次体验，还有一个重要升级，就是比亚迪唐刚刚OTA的车机以及云辇C悬挂。

先说车机，现在车辆中控变成了壁纸桌面，在UI美观度上更加的“平板化”，上手难度也比较低。当然，我个人体验下来，最重要的变化其实是语音交互能力的提升，不仅流畅度更好，而且支持连续语音对话、可见即可说、多指令识别等功能，可以说，直观的使用感受已经进入当下语音交互的第一梯队。

至于云辇C悬挂，在唐DM-p上有舒适和运动两种模式可以选择，但因为这次体验只是一次简单的市区短途试驾，路况比较单一，所以我并没有察觉出两个模式之间有什么明显的差别，唯一有一点点不同的可能就是对于刹车点头的抑制，所以关于云辇C这一点，未来有机会我们再为大家做详细体验。

说回这台唐DM-p的底盘感受，不得不说有非常厚重的感觉，尤其是在压到如井盖这样的小颠簸时，质感不错。当然，如果车辆面对的是连续的破损路面，车辆对于左右摇晃的抑制就显得相对普通。

  编辑小结

作为比亚迪王朝家族的旗舰SUV，你能看到唐的产品力确实在不断进化，外观更加精细、内饰越变越高级、车机实用度也在不断提升，可以说，车辆已经成为20万以上家用SUV你不得不考虑的一个选项；不过另一方面，随着领克08这类插混SUV的上市，车辆未来要面对的竞争压力也会越来越大。