“价格屠夫”科鲁泽8.99万元上市，哪一款更适合年轻的你？
中国青年报社曾经对2008位受访者进行过一项调查。其中，这2008位受访者中，00后占据1.4%，90后占据33.2%，80后占据52.8%，70后占据9.7%。这也就是说，这是一项针对年轻人所进行的调查。这项调查的主题为——爽文化。
从调查中的结果显示，当遇到不公时，42.7%的人会选择当场回怼，在其背后，55.8%的人认为这是一种“以暴制暴”的人生观，而这种“爽文化”的出现，则有61.0%的人认为是其强烈的代入感所致。这说明什么？这说明当下年轻人的观念与老一辈人的观念发生了极大的改变！
“爽文”、“爽剧”的陆续出现与火爆，恰恰证明了“爽文化”的流行，同时也证明了市场的变化总是应消费者需求而变，汽车市场同样如此。当年轻消费者大量涌入市场，市场就会发生年龄迭代，随之而变的是消费者观念变化所带来的产品转型、更新、迭代乃至上新。
于是，科鲁泽就出现了。全新科鲁泽指导价8.99-11.99万元，共计5款车型，提供1.0T和1.3T两种动力，与之匹配的则是6MT、6DCT和6AT三种变速箱。那么，究竟哪一款更适合现下的年轻消费者呢？又或者说，哪一款的性价比更加的高呢？
320T 手动欣快版
推荐指数：★★★★
作为科鲁泽的最低配车型，320T手动欣快版从某种方面上来说是最具性价比的一款车型。为什么这样说呢？首先我们来看配置方面，多功能方向盘、前排侧气囊、后排独立出风口、上坡辅助以及LED大灯一应俱全，8.99万元的价格实在不能要求太多。其次，就动力来说，1.0T的动力用作市区代步也是完全够用的。因此，如果你预算有限或者喜爱手动挡，这款车型都是一个极佳的选择。
Redline 320T双离合 欢快版
推荐指数：★★★
其实这一版车型是兵哥最为不推荐的一款，因为相比手动版车型，这款车型的改变更多是在变速箱方面。当然，在外观、天窗、仪表盘和部分配置上也有一定程度的加成。并不是说这部分加成不值得这1.5万元的差价，而是相比更高一个配置的车型来说，它的性价比相对低了些。
Redline 320T双离合 爽快版
推荐指数：★★★★★
看名字就知道，这是科鲁泽全系车型中最“爽”的一款车型，同时也是兵哥所认为最适合年轻消费者购买的、具有最高性价比的车型。首先，它拥有Redline的外观套件，能满足年轻人特立独行的性格。
其次，在配置方面，只需要比上一个配置的车型多花5000元，你就能得到8英寸液晶屏、仿皮座椅、后驻车雷达、倒车影像、安吉星智能车联网、定速巡航、内后视镜自动防炫目。就配置的本身价值来说已经是超值，更何况这部分配置的实用性和科技性相比上一版本的车型都要更强。因此，结合价格和产品力来说，这款车型最值得5星推荐。
RS 330T自动 畅快版
推荐指数：★★★★
不得不说，科鲁泽的车型命名着实直接粗暴，从名字上就能看出这个版本的车型和上一版本（爽快版）的车型只有动力、RS专属套件和运动驾驶模式三点区别。对于兵哥这种追求动力的人来说，这5000元的差价觉得很值得（官方百公里加速8.42s），但这是不是最值得选购的呢？那又未必，只能说看个人预算和对动力的追求了。
RS 330T自动 痛快版
推荐指数：★★★★
相比畅快版，痛快版并没有太大的提升，5000元差价换回来的是主驾驶座2向电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠以及车侧盲区监控。就差价来说，配置也值得这个价；但就实用性来说，就见仁见智了。因此，如果你觉得买了次顶配不差那5000元，就“痛快”一点吧。
其实就产品来说，科鲁泽自然是有一定的缺点的，比如起步肉、内饰品质感有所欠缺等。但是我们不妨将眼光放到价格上，用这个价格能买到一款辨识度高、性价比颇高且空间不小、动力不差的合资紧凑型家轿，你还能再要求什么呢？