B级家轿怎么选？红旗H5深度对比大众帕萨特、丰田凯美瑞

一款空间大，配置高，乘坐舒适性很强的中型家用轿车显然更加受用户的欢迎，因为它们不但比紧凑型轿车有着更高的安全性，开出去的同时也更有面子，大众帕萨特和丰田凯美瑞作为这一领域的老将，不仅有着良好的口碑，在机械素质方面也有着很强的稳定性。

那么来到自主品牌这边，虽然在人们的印象中自主品牌往往将重心放在SUV车型当中，但也有着一款配置和性价比都很高的车型-红旗H5 ,而就是因为这三款车型都足够优秀，便导致了用户们在选择的时候犯了难，那么我们就对它们进行多角度的对比，看看这三款不同派别的车型都有哪些优势，到底谁更加适合你。

外观对比

不得不说，大众品牌十分懂中国消费者，所以2023改款帕萨特将继续提供两种外观可以选择，对比来看，普通版车型前脸使用了大尺寸进气格栅（格栅内部采用横向布局镀铬装饰件），还是比较耐看，沉稳，商务的，星空版中网采用点阵状进气格栅，显着更加年轻，时尚，并且前包围还加入了贯穿式熏黑装饰件，进一步提升了前脸的年轻化与动感气息。

帕萨特的侧面还是比较大气，并且车身侧面还加入上下双腰线设计使得车辆显得修长且稳重，提升了整车的力量感。车身尺寸方面，2023改款帕萨特的长宽高分别为4948x1836x1469毫米，轴距为2871毫米。

车尾部分，尾灯中间还提供帕萨特英文字母标识，后包围下方增加了镀铬饰件作为点缀，并且在后尾门上还加入了凸起的小鸭尾造型。此外，后包围底部还配有熏黑+贯穿式镀铬装饰件，兼备了商务属性与运动气息。

外观方面，凯美瑞还是采用家族式设计语言，丰田品牌在华深耕多年，与大众帕萨特一样采用双外观设计，普通版采用大嘴式格栅设计，整体造型上更为商务一些，运动版采用结合车标，很有辨识度。下方的进气口尺寸很大，内部为蜂窝状填充，搭配两侧造型个性的导流槽，并辅以镀铬饰条点缀，运动气息浓厚，整个外观设计看起来更加偏向于青年群体。

车身侧面，一条腰线贯穿前后车身，有效拉长了视觉效果，同时车窗周围和侧裙等处都有镀铬装饰，为车身增添了不少精致感，再加上多幅式的轮毂，更显运动感。车窗周围采用了镀铬饰条镶嵌，更显精致。车身尺寸方面，由于不同套件的原因，所以凯美瑞的长宽高分别为4900（4905）（2885）/1840/1455mm,轴距均为2825mm。

车尾造型设计比较简洁，两侧对称式尾灯内部采用分体式设计，夜晚点亮后辨识度不错，后包围则采用了黑色饰板搭配镀铬装饰。运动气息浓厚。排气布局方面，采用了双边共四出的设计。

2023款红旗H5在外观方面逐渐变得个性，看上去更符合年轻人口味。前脸采用大尺寸的进气格栅设计，从前脸看就给人一种比较大气的直观视觉，内部进行熏黑处理，中间依旧可以看到立体红旗标识，一直延伸到引擎盖上方。让前脸看起来比较大气，该说不说红旗在“气质”上，已经初具风范。

往侧面去看，前翼子板位置提供长条身份铭牌，腰线采用贯穿设计，车顶有小幅度溜背。前车门带有竖式的红色小旗标，一定程度上提升了整车的辨识度，车身的尺寸分别为4988mm/1875mm/1470mm，轴距为2920mm。

从车尾去看，红旗H5采用了类似于红旗H9的贯穿式尾灯，但却有着更加凌厉的边角，展现了更年轻的姿态，点亮后有种高端感，在上方可以看到中文红旗logo，看惯了英文标识，会有一种民族自豪感。往底部去看，排气孔是双边共双出设计。

内饰对比

帕萨特在内饰方面，跟外观一样属于比较沉稳，耐看的设计风格，中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.2英寸液晶仪表（入门版车型使用8英寸仪表）、9.2英寸内嵌式中控屏（中低配车型使用8英寸中控屏）方向盘采用平底式设计，中控屏幕采用倾斜式设计，整体设计，继承了大众一贯的理念，还是比较规整的，没有什么花哨之处。

配置方面，帕萨特全系标配MOS智慧车联系统，贯穿式尾灯，LED远近光，LED日间行车灯，车联网，4G网络，手机互联，无钥匙进入，无钥匙启动，胎压报警，后雷达，主动刹车，前方碰撞预警等配置。

内饰方面，凯美瑞的内饰延续了老款车型的设计风格，采用Y造型的中控台设计在整体设计感上与竞品车型拉开差距，并且三幅式多功能方向盘，再加上机械式挡杆与物理按键的设计，整体还是以实用为主。而在配置上，针对车机系统也进行了升级优化，智能化程度有所提升。材质方面，采用了大量软质材料包裹，搭配精致的缝线，质感在线。中控具有10.1寸大屏，支持手机互联，内置Toyota Safety Sense智行安全辅助系统，拥有GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，整体内饰采用软质材料包裹，质感不错。

进入2023款红旗H5车内，设计方面更注重于科技与时尚，内饰采用大量的INS饰条，皮质多功能方向盘采用三幅式设计，支持手动4向调节，嵌入式中控屏采用竖向设计，尺寸方面在12.6英寸，内部功能也比较丰富支持导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点以及道路救援等。在其他安全配置上该车还支持定速巡航、后部倒车雷达、电子驻车、自动驻车、发动机启停技术、车身稳定系统等。座椅采用仿皮材料，触感上包裹性强，空间上比较宽敞，用来做商务会谈同样不掉价，后排空调出风口搭配金色装饰点缀，看上去更有质感一些，并且下方拥有两个充电接口，和前排保持一致。

动力对比

动力单元部分，大众帕萨特继续提供三种动力组合，详细动力参数如下：1.4T版本更换了发动机型号，参数保持不变，最大功率110KW（150Ps），最大扭矩250N.m，零百加速9.1秒。330版本由混合喷射改为缸内直喷：最大功率137KW（186Ps），最大扭矩320N.m，零百加速8.4秒。380版本同样更换发动机代号，最大扭矩和最大功率转速有小幅度调整，参数没有变化。最大功率162KW（220Ps），最大扭矩350N.m，零百加速7.4秒。

动力方面，新款凯美瑞依然提供三种动力总成，分别为2.0L发动机、2.5L发动机以及2.5L混合动力系统，2.0L发动机最大功率为177ps，最大扭矩为207N·m，匹配CVT变速箱，驾驶起来可以说是提速比较“温柔”，2.5L发动机最大功率为207ps，最大扭矩为244N·m，匹配8速手自一体变速箱，这款发动机动力配备性能还是不错的，但还是无法与涡轮车相比。2.5L混合动力系统发动机最大功率为178ps，最大扭矩为221N·m，电动机最大功率为88kW，最大扭矩为202N·m，系统综合功率为160kW；匹配E-CVT变速箱，这款发动机动力的经济性比较不错。

2023款红旗H5在动力系统上，共提供三种动力选择，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率124kW，最大输出扭矩为258N·m，与之搭配的是一台7速湿式双离合变速箱。另一种是2.0T涡轮增压发动机最大功率为165kW，最大输出扭矩为340N·m，与之搭配的是一台8挡手自一体变速箱。还有一种即是1.5T HEV油电混动，这款车型的发动机功率与1.5T燃油版车型保持一致，均为124kW，电机搭载的是一台总功率为140kW的永磁/同步电机，传动匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱，能够在燃油经济性和动力表现方面达到均衡。

总体来看三款车型特点都很明显，虽然帕萨特现有的销量不如同级别的日系车型，但整台车的产品力是不落后的。外形提供两套设计风格，能够满足不同年龄段消费者的审美，并且在驾驶质感方面有着很强的优势。2023款凯美瑞整体设计还是更倾向于成熟设计，动力也保持不变，尽管新款车型的配置有所提升，但是相对于同级别的自主品牌来说还是没啥竞争力，如果你更加在乎油耗，和喜欢丰田品牌，那凯美瑞也值得考虑。而红旗H5不管是外观设计还是内饰部分都是比较大气时尚的，在满足现代年轻人的审美风格的同时，也能够兼容更多场景，如果你支持自主品牌并且对车辆的配置和外观有需求，那么红旗H5一定适合你。