“可充、可换电，家庭出行好伴侣”上汽大通MAXUS大家7
一直以来MPV车型主打的是商务，但随着越来越多家庭用户向往更高品质的出行需求，MPV车型无疑是成为当下的主流之选。在刚结束不久的成都车展上，上汽大通MAXUS就为我们带来一款可充电、可换电的纯电动MPV车型，它就是上汽大通MAXUS大
上汽大通MAXUS大家7是一款定位于中型纯电MPV，主攻家用MPV市场。因此在外观设计上商务味并不会很浓，以时尚、科技的设计元素非常贴合当下消费需求。前脸采用封闭式设计，线条凌厉硬朗，四四方方饱满的造型在视觉感上也展现出霸气十足的气势。贯穿式的LED日行灯再加上两侧矩阵式LED灯组非常有辨识度，下方梯形散热口还带有毫米波雷达，相信它配备有丰富的辅助驾驶系统。
侧面来看，新车并没有使用过多复杂的线条，从前到后的贯穿式腰线突显出满满的力量感。同时可以看到新车还采用隐藏式门把手设计，并且两侧均配备有电动侧滑门，在翼子板区域也配备有雷达模块，充电口也是设置在右前翼子板区域。值得一提的是，新车还可以额外选装电子后视镜，官方选装价为5000元，它能够获得比传统后视镜更宽广的角度，科技感也是直接拉满。
车身尺寸方面，上汽大通MAXUS大家7长宽高分别为4907mm*1885mm*1768mm，轴距为2975mm，尺寸上来看并不会特别大，但也基本能够满足一家人的出行需求，新车提供6座版和7座版车型供选择。
至于尾部方面，新车同样采用简约方正的造型设计，两侧尾灯采用“7”字型与车头相呼应，并采用熏黑式形式带来不错的视觉感。车顶高位刹车灯的造型也十分亮眼，下方也有类似摄像头的装置，笔者推断是新车或许会配备有流媒体后视镜。
内饰方面，新车整体布局看上去就十分整洁，可以说是完全看不到实体按键，空调出风口也是采用贯穿式，当然中控台上最吸引人的莫过于，由三块12.3英寸大屏所组成的三联屏系统，左侧为仪表、中间为主要核心功能操作屏，右侧靠向副驾驶则为娱乐屏。同时，新车内置有高通骁龙8155芯片，并搭载着斑马智行网联车机系统，整个UI设计简洁，功能丰富，并支持APP下载、语音指令、驾驶辅助、手机互联等主流功能。
动力方面，上汽大通MAXUS大家7采用前置单电机布局，配备一台最大功率为180kW永磁同步电机，峰值扭矩为350牛米。电池组则由上汽三元锂电池提供的77kWh和90kWh两种规格，CLTC综合续航里程分别为527公里和605公里。除了常规的快慢充的补能功能，新车还支持换电功能，这将让出行不再有焦虑。
总的来说，上汽大通MAXUS大家7整体表现还不错，定价上也有一定的竞争力，相信其凭借大空间定能够在纯电中型MPV市场当中占有一席之位，再加上它还具备有多种补能方式，特别是换电功能能让用车带来更大的出行便利。喜欢的朋友就不妨到店里去实际感受下吧，相信会有个不错的体验。