奔驰背刺新势力：你们有的我都有，我有的你们没有
如果你看过今年的成都车展，恐怕你会再一次感受到新能源无可阻挡的力量。
探遍整个展馆，新能源车型占据新车的比重显然要更高。但对于那些传统车企而言，这样的发展趋势犹如站在十字路口。接下来的路，到底应该怎么走？
对此每个车企的答案也不尽相同，有人选择了早早和“内燃机”一刀切，尽早投身新能源市场；也有车企选择坚守燃油阵营，依然相信燃油车还有美好的明天。这两种选择孰对孰错？我们无法预知未来，自然无法下定论。
但以当下的市场发展趋势来看，多管齐下未尝不是个好的选择。正如梅赛德斯-奔驰，在本次成都车展上就携旗下27款车型悉数亮相。在如此豪华的全明星阵容中，梅赛德斯-奔驰完美诠释了何为“坚守”与“革新”。
新能源当道，奔驰全力提速
毫不夸张的说，即便是在如今汽车市场的快速更迭下，梅赛德斯-奔驰作为传统车企依旧做到响应迅速，率先在新能源豪华阵营中完成了排兵布阵。
就从本次成都车展来说，梅赛德斯-奔驰就带来了源自EVA纯电平台的四款车型：纯电EQS、纯电EQE、EQS纯电SUV和EQE纯电SUV。这几款车型，已然涵盖了不同的价位和不同的产品定位。
但是梅赛德斯-奔驰却并未止步，而是将“全面电动化”的战略继续提速。本次车展上，更针对梅赛德斯-AMG及梅赛德斯-迈巴赫品牌推出了对应的新能源车型：全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+、梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车。通过其在高性能领域和超豪华领域的产品布局，我们也不难看出，梅赛德斯-奔驰的“全面电动化”战略，的确不是一句口号而已。
在技术领域，梅赛德斯-奔驰也同样从未停止向前的脚步。据悉，梅赛德斯-奔驰将计划对电动车平台进行升级，将现有的400V提升至800V。与此同时，在客户体验方面，目前梅赛德斯-奔驰已经在国内启动了充电功率高达480kW的首批超充站的建设。由此也可以看出，梅赛德斯-奔驰正在从产品、技术、服务等多方面体现“无论油电，都很奔驰”的品牌Flag。
燃油车领域，奔驰再创辉煌
相比在新能源领域的渐入佳境，燃油豪华车对于梅赛德斯-奔驰而言，可谓是品牌的“基盘”，更是发展之本。 此次成都车展，梅赛德斯-奔驰就再次带来了极具颠覆性的全新产品。
正如新一代梅赛德斯-奔驰GLB SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV就在车展上同步上市，与此同时，新一代梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+及轿跑SUV继上市后首次亮相车展现场，无疑进一步彰显了性能豪华车的魅力。
当然，如果你觉得这些还不够炸裂。此次梅赛德斯-AMG系列还带来了“压箱底”产品——全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+。该车型的上市，可谓掀起了本次成都车展性能车的高潮。同时，其产品硬实力也近乎成为了“天花板”级别的存在。
从机械素质来看，作为一台售价近200万的敞篷高性能跑车，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+是梅赛德斯-AMG第四款独立研发的新产品。而其强悍的性能，则全部来自这台“一人一机”理念打造的M177 4.0升双涡轮增压发动机。匹配上AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，可达到585匹马力，800牛·米的夸张参数，最终实现仅3.6秒的百公里加速成绩。不仅如此，该车型还搭载了完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+）和后轮主动转向系统以及带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统。
毫无疑问，作为业内公认的“汽车发明者”，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+不仅体现了梅赛德斯-奔驰对燃油豪华车的坚守，同时也彰显了其绝对领先的技术优势。
与时代同频，奔驰凌厉进阶
所谓“传承”，也并非一味守旧，而是在保留其精华的基础上不断进步。
正如这台全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+，作为有着70余年发展历史的悠久车系，新车不仅承袭了SL家族强悍的性能和优雅的格调，其内部也在不断与时俱进。比如其采用的Hyperanalogue超模拟座舱设计理念以及多重智能化配置，为敞篷跑车的曼妙旅程注入数字时代的科技豪华。
不仅如此，在其他不同价位的产品中，梅赛德斯-奔驰也在尽可能将这种新时代的豪华体验带给更多消费者。
比如本次车展上全新上市的新一代GLB SUV，其搭载了第二代MBUX智能人机交互系统。该系统不仅上手难度低，其内部还配备了为中国用户专属打造的高德定制导航。与此同时，经过优化后的语音控制系统变得更加智能，包括QQ音乐、喜马拉雅等丰富的本土化娱乐应用一应俱全，为每一位用户的出行带来更多乐趣和便捷。
再比如新一代GLE轿跑SUV，为了满足消费者追求的智驾体验，新车全系标配了智能驾驶辅助组件增强版。该组件内部涵盖了智能跟车、停走辅助、智能泊车等13项日常使用场景，可谓真正将智能化、数字化的用车体验融入了用户使用过程中的每一个环节。由此我们也可以看出，梅赛德斯-奔驰为了给用户注入更豪华的体验，始终保持与时代同频。
结语：客观来说，新能源虽然大势难挡。但从目前来看，多元化发展或许仍是当下车企的最优解。正如被誉为“汽车发明者”的梅赛德斯-奔驰，就实现了多管齐下、多点开花，除了在新能源领域全面布局，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+的登场，更是再次向业界证明了其深厚的技术储备。未来，在如此多元且持续创新的发展模式下，豪华车领域的头把交椅，或许依旧属于梅赛德斯-奔驰。