最近大众集团举办的大众之夜备受大家关注，除了不少概念车、新产品外，奥迪全新纯电SUV——奥迪Q6 e-tron的内饰这次也进行了首次亮相，这款全新产品不同于此前基于MEB平台打造的纯电SUV，而是基于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台打造，亮点颇多。

奥迪Q6 e-tron在外观上整体延续了此前奥迪电动车的风格，看上去饱满运动，还拥有明显的家族色彩，同时新车将采用奥迪第二代OLED数字灯光技术，支持动感数字灯光签名功能，点亮之后的辨识度更高。奥迪Q6 e-tron的内饰进行更科技的打造，不同于此前奥迪其它产品，中控台区域采用不规则造型，不仅拥有双联屏，还用上了流行的副驾驶娱乐屏。在配置方面，新车搭载了11.9英寸奥迪虚拟座舱和14.5英寸MMI触摸中控显示屏，拥有AR-HUD增强现实平视显示器，车辆还使用拨杆式换挡机构，并保留一些实体按键，提升实用性。在动力方面，奥迪Q6 e-tron出自PPE平台，拥有800V架构，原型车采用双电机布局，55 e-tron车型最大功率为375马力，预计会使用100kWh电池组。那么问题来了，用上新平台的奥迪Q6 e-tron，在养车方面会是什么水平呢？

预计售价45万左右，首年保费1.3万元？

奥迪Q6 e-tron不同于国内在售的奥迪Q4 e-tron和Q5 e-tron，后者都是基于MEB平台打造，而奥迪Q6 e-tron的定位更高，出自PPE平台，它的出现甚至可能会成为BBA中第一款拥有800V快充的产品，因此从价格来看，即便未来国产，势必售价也会高于国内奥迪现有纯电SUV，而参考国产奥迪Q5 e-tron最高超过40万元，以及定位更高的国产奥迪e-tron起售价超过54万元来看，奥迪Q6 e-tron预计售价应该会在45万元左右，我们就以这个价格对它进行保险费用调查。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考其它售价接近的车型，对奥迪Q6 e-tron进行保险费用预估。经过我们调查分析，在购买200万三责险、车损险、交强险之后，首年保费大约为1.3万元。当然，如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，奥迪Q6 e-tron三年总保费大约为32500元，平均一年约为10833元。

用上PPE平台，平均每年保养1000元？

奥迪Q6 e-tron原型车搭载了双电机四驱，用上了PPE平台，和此前奥迪纯电产品有不少差别，不过由于纯电产品的保养普遍比较简单，周期也较长，电机的不同对于保养也不会有太多保养差别，因此还是可以参考国产奥迪纯电SUV，对奥迪Q6 e-tron进行保养费用预估的。

经过我们调查，预计奥迪Q6 e-tron首保时间为10000km，需要进行三电系统的检查，之后的保养周期为20000km，常规检查费约400元。除此之外，车辆在行驶到一定的公里数时，还需要更换一些易耗件，例如每20000km更换刹车油，40000km更换空滤芯等。因此在三年行驶60000km的用车周期内，奥迪Q6 e-tron保养总费用大约为3000元左右，平均一年约为1000元。

800V平台能耗更低，每月电费约159元？

目前官方并未透露奥迪Q6 e-tron太多动力方面的信息，但从原型车上我们可以知道新车预计会搭载双电机四驱，55 e-tron车型会有375马力，搭载100kWh电池组，WLTP续航里程为600多公里，换算来看预计百公里能耗会在17kWh以内，我们就以这个能耗数据进行电费预估。

我们以百公里电耗17kWh，目前家用电约0.56元/度计算电费，奥迪Q6 e-tron三年行驶60000km的情况下，总电费约为5712元，平均每月电费约159元，毫无疑问，对于一款定位高端的奥迪纯电SUV来说，这个电费算是一个非常低的水平。

结语

我们将以上预估的保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出奥迪Q6 e-tron三年行驶60000km的用车成本大约为41212元，平均每年约13737元，平均每月1145元，平均每公里的养车成本约约7毛钱。相比之下，售价接近的蔚来ES8，它三年养车成本大约为4万元，平均每年约1.3万元，奥迪Q6 e-tron每年可能要高出约1千元，不过在800V技术帮助下，奥迪纯电SUV这次实力大增，再加上品牌优势，养车方面即便贵一点相信用户也是认可的。