图片为证，国产普拉多或已接受预订，会被坦克和方程豹按着打么？

在几年之前，受制于国六排放标准，国产普拉多停产，进口普拉多也没有办法进入国内市场，让很多准备购买普拉多新车的小伙伴甚是沮丧，甚至一度出现了二手普拉多比新车卖得还贵的情况。可以说，普拉多是在市场需求还相对旺盛的时候，被迫退出市场的，这可能也给了厂商一个暗示，那就是普拉多在国内市场“复活”，还能继续畅销。

关于全新普拉多将在一汽丰田生产的消息，传出来已经有很长一段时间了，关于全新普拉多的很多信息，也已经得到了披露，可能很多朋友关心的，就是两个核心问题，全新国产普拉多啥时候上市，会卖多少钱！

日前，有网友爆料称，在某一汽丰田4S店拍到了全新普拉多开启预定的广告板。从这个中文广告板的情况来看，全新国产普拉多上市已经不远了，现在已经是9月了，所以2024年全新国产普拉多上市的可能性很大。

此前，全新普拉多车型已经在北美地区发布，这一代车型，相比于之前的车型，在外观、内饰、动力等方面，进行了全新标定，和之前的车型完全没有相似性。首先是外观，全新普拉多在外观方面，似乎吸取了FJ酷路泽的设计灵感，尤其是A柱往前的部分，看起来的确有点“眼熟”，而且整车采用了大量的直角设计，看起来要比之前的普拉多车型更加硬派。

而在侧面和尾部造型方面，全新普拉多的侧面和全新雷克萨斯GX相似的阶梯腰线设计，车身线条很突出，轮毂不仅外突，而且造型方正，让全新普拉多整体气场增强了很多。而全新普拉多的尾部造型，则依然十分简洁，Land Cruiser和丰田车标，采用了黑色设计。

据悉，全新普拉多不仅外形更加硬派，在尺寸上相比于老款车型，也提升了不少，全新普拉多长宽高尺寸分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，离地间隙约为221mm，接近角为31度，离去角为22度，通过角为25度，车辆尺寸更大，事关越野的核心参数也很不错。

在内饰这一块，全新普拉多依然没有给到我们惊喜，新车采用了对称式布局，装配了全新造型的多功能方向盘，同时搭载了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，大量的物理按键依然存在，总体来说，这套内饰在设计上没有多少亮点，可能还是以实用为主。

之前的消息显示，国产普拉多车型将搭载2.4T发动机，海外车型的2.4T发动机最大功率为207kW（约280Ps），峰值扭矩为430N·m，搭配8速手自一体变速箱，动力性能相比于上一代车型，还是有所加强的。在越野性能和配置方面，全新普拉多搭载全时四驱系统，配有中央所致差速器，拥有高/低挡位的电控两速分动箱、电控后差速锁和自动点控制差速器。不管是动力数据，还是越野核心参数和配置来看，都是比较强势的，尤其是相比于上一代国产车型，最后还阉割了全时四驱系统，就看这一代普拉多国产之后，会不会减配了。

关于这款车的售价和具体的上市时间，目前还没有定论，可能很多朋友会很感兴趣，那就是在普拉多“不在”的日子里，国内越野车市场已经发生了很大的变化。随着普拉多在国内没有办法继续销售，像日产途乐等车型也相继丧失存在感，相反，一些国产越野车产品开始崛起，比如坦克500。

全新普拉多明年上市的概率很大，但是可能到时候，方程豹豹5、坦克500两款很有竞争力的车型，会对全新普拉多形成强大的“守势”，而不是对全新普拉多形成威胁。很简单的道理，普拉多不在的这几年，国内汽车市场已经发生了很大的变化，这其中既包括日系品牌的相对衰落，也包括越野车也被带入了新能源和智能化大潮，虽然全新普拉多还没有上市，但是基本可以肯定，在油耗水平、加速性能、智能化等方面，全新普拉多一定不是这两款车的对手。

所以全新普拉多上市之后，想要重获畅销，难度还是非常大的，除非丰田为这款车制定一个相对比较低的价格，但这种可能性很小。所以，全新普拉多上市，在一个本身很狭小的细分市场，被坦克500和方程豹豹5按着打的可能性，还是很大的。