新能源车出险率比油车高一倍，保险公司承认压力大，理想是个例外
在过去几年间，国内新能源汽车发展迅速，很多消费者购买了新能源汽车，当然了，新能源汽车作为相对新兴的产物，对于其他“配套”行业而言，也是需要重新适应，所以在过去几年，总有消费者吐槽新能源汽车保险费用比较高。当然这一点也能够理解，因为新能源汽车，尤其是前几年纯电车开始起步的时候，出现自燃、起火的情况很多，这对于保险公司来说，也是需要承担很大的风险，所以保费自然就高一些。
日前，在太平洋保险的业绩说明会上，其总经理曾义表示：新能源汽车的出险率比燃油车，整体高出1倍，加上上半年汽车出行同比大幅度提升，新能源汽车的车险成本超过了100%，对新能源汽车承保成本构成一定的压力。
事实上，太平洋保险曾义在业绩说明会上的表述，在一定程度上是准确的。首先新能源汽车相比于燃油车，整体的性能要强出很多，现在很多十几万的新能源汽车，百公里加速都能跑到7秒之内，加上一些车型引入了单踏板模式等操控方式，对于很多新车主来说，的确需要一定的适应时间。那么在适应的过程中，由于车辆性能相对比较强，尤其是50km/h以下的加速能力，普遍很强，这就导致出现事故的概率变大，自然出险的概率就要比燃油车更高一些。
当然新能源汽车由于电气化结构相对更复杂，维修的技术要求、成本要求也更高。这意味一旦车辆出现事故，相比于燃油车，新能源汽车的维修花费也要高很多，尤其是电池包、驾驶辅助系统的各种感应设备，比如激光雷达、摄像头等等，价格都是非常高的。所以整体下来，对于保险公司而言，需要赔付的金额相对就比较高了。
所以现在很多新能源汽车的车险，不仅新车保险相对较高，出险之后，续保的价格也比较高，这也是保险公司进一步规避风险的一种方式，毕竟随着新能源汽车的渗透率越来越高，新能源汽车出险率相比燃油车又高出一倍，如果和燃油车的保费一致，那么保险公司的成本压力会更大。
不过在新能源汽车产品中，也有相对例外的存在，理想汽车就是其中一个。日前有网友发文称，45.98万元的理想L9第二年续保，好几家保险公司给出的续保价格，差不多都是5000多元的样子，该车主表示非常
为什么理想L9乃至理想汽车的事故率极低，很显然，并不是理想汽车的产品性能不够强，理想ONE的百公里加速可以达到6.5秒，L系列车型的最快百公里加速只需5.3秒，也算是性能强悍了，和其他新能源汽车的加速性能相比于，完全不落下风。
唯一的解释就是，理想汽车的使用群体，基本上都是以家庭为主，车主一般都是宝爸宝妈。那么这些车主驾车上路，一般车上乘坐的都是老人、子女等人，所以这些车主开车上路之后，都会倍加小心，尽可能防止出现事故，对车上的家人造成伤害。因此，在马路上，我们很少能见到有人将理想的车，开得比较狂暴，尽管这些车型在性能层面，完全有能力狂暴。既然车主群体整体驾驶相对小心，那么出现事故的概率自然就很低了，再加上理想L系列车型在中保研的碰撞测试中，都是全G优秀表现，续保的费用自然就很低了。
所以新能源汽车本身的一些特质，带来的一些新的变化，尤其是很多驾驶者对于性能的把控不够，相对更容易出现事故，同时一旦发生事故，维修的成本又很高，这对于保险公司来说，相当于是一个恶性循环，保险公司的承保压力自然就很大了。而像理想汽车这种车主画像明确且集中的品牌，驾驶者开车更加小心，出现事故的概率相对较低，出险的概率也就更低了，自然保险费用就会低很多。